如今我们评价一辆车的快慢，通常从两个方面来最直接的判断，一是告诉此车百公里加速是多少秒，一个地板油看是否给力，另外则是告诉此车拥有多少匹马力。

不得不说马力这个单位是为十分生动，因为不管是西方还是东方在未进入工业时代之前都是以马车为主要路上交通方式，前面马匹越多车自然越快，而一匹马究竟有多少力量?早在18世纪瓦特便测量过，通过一匹健壮的马能把70公斤重的水用1m/s速度向上拉起而将此认作马力标准。

1897年，奥地利商人埃米尔从戴姆勒工厂购得6马力双缸发动机汽车始起，距今120年岁月，我们无比荣幸能见证这些属于千匹马力超跑的荣光。

法拉利FXX K

俱乐部通行证：1050匹马力

众所周知法拉利有旗舰车型LaFerrari，殊不知旗舰上面法拉利还有狠货—其赛道版车型FXX K，并为赛道而生从未下场，全身上下夸张的空气动力学套件，大量技术部件与F1赛车看准。

动力系统由一台6262cc的V12自然吸气发动机与电动机组成，在经过一系列重新调校，最大功率达到1050匹马力，峰值扭矩超过900牛米。

阿斯顿马丁Vulkyrie

俱乐部通行证：1000匹马力

早在其名为AM-RB 001之际，各家媒体便对此有极大的关注，这辆势必让007也流口水的阿斯顿马丁旗舰产品已经确认其量产版本名字为Valkyrie，来源于北欧神话里主神奥丁的女儿女武神之名。

作为阿斯顿马丁视为划时代的产品，其运用大量F1赛车技术，车身由碳纤维以及钛合金等材料打造，车身重量控制在1000公斤以内，而空气动力学套件作用下，高速行驶时其能产生高达1996公斤的下压力，7.0L V12发动机在电动机的加持下综合功率1000匹马力。

布加迪Chiron

俱乐部通行证：1500匹马力

布加迪旗下车型并不多，甚至不少车迷抱怨更新周期太慢，但是布加迪每一款产品的诞生都能引领风骚数年，Chiron便是布加迪为下一个十年的献礼，最快极速记录亦将由自己重新刷新。

8.0T W16四涡轮增压引擎最大功率1500匹马力最大扭矩1600牛米，输出范围从2000rpm开始介入一直到6000rpm，整个车的开发历程可谓充满艰辛与挑战，由于之前三百加已做了一系列专题报道在这便不过多赘述。

蔚来EP9

俱乐部通行证：1360匹马力

就在近几年国内车迷们被一个又一个PPT超跑看的头晕晃脑快失去信心时，蔚来EP9先是刷新纽北最快电动汽车记录而后近日邀请全国各知名汽车媒体前往上海国际赛车场试乘试驾可谓打了一剂强心针。

四个电机、四个独立变速箱综合功率1360匹马力，动力共5种模式调节，整车即一个空气动力学体能产生2倍于F1的下压力。

柯尼塞格Agera RS Gryphon

俱乐部通行证：1160匹马力

抛开全球一辆独一无二的身份，特别版特意相比普通版在车身上增加24K金涂装的条文和徽章并增加一系列专属配置，但是车身重量并没有发生变化依旧维持在1395公斤。

动力采用5.0T V8双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率1160匹马力最大扭矩1280牛米。