一哥们刚买了新车，那情绪可谓是几天都高涨。保养哥的上、下班接送也就被他承包了，刚好还可以省一笔自己开车的费用，乐享其成啊！

但坐在车上时吧，老感觉一会震一下，我问了下他在干嘛呢，好好开车。

哥们说“没干吗啊，就刚换了个档。”

朋友刚买车那会，买的是手动挡。但也是刚拿了驾照不久，所以犯上可以说是正常都会经历的事情。

换档位时，车会抖，这跟踩的离合，所换的档位有关。只要操作不到就容易拖车，车响并且抖等等情况。

看看不同的操作，会带来什么影响？

一、离合未踩到底

很多人刚踩一大半离合，就进行换挡。这时就会发现挂档能挂上还真挺困难的。这样操作的车友，就没想过是因为自己离合没有踩到底造成的么？

即便再急着换挡，也要把离合踩到底了，有些新手对于挂不上档，就会低头看，其实很危险。

这样换挡就会发生打齿的现象，很容易损伤车的变速箱的零件。比如说齿轮，同步器还有换挡拨叉等等，更有甚者直接损坏车的变速箱。

二、车未停稳时，急于挂入倒档或者前进挡

当我们想找个停车位停车时，有些时候是需要反复进行各几次倒车、前进等，才能很好的把车停好。

但是很多车就在车还没停稳时，就急于挂入倒档或者前进挡，这就需要注意一个问题了。

由于车的倒档是没有同步器的肯定会发生打齿的现象损伤变速箱内的齿轮，而且也会给传动轴造成很大的负荷。

三、不按顺序升档

有的车友喜欢一脚油门到底，直接挂上高档位，喜欢不按顺序升档，也就是说的跳挡。

这只会对发动机造成更大的负荷，并且有一些低扭输出比较差的车型上会发生叫杆的现象。还有发动机长时间处于低转速的情况下运行会增加更多的积碳。

按道理来说，车其实也没那么脆弱，想怎么开就怎么开。但以上的曹组，很明显的是给车造成额外的负担，为什么不能改改呢？