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沃尔沃XC60的安全与奥迪Q5的科技谁更强

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沃尔沃XC60的安全与奥迪Q5的科技谁更强

总体来说沃尔沃XC60与奥迪Q5不分伯仲,各有优势,对国人而言,沃尔沃XC60是不错,但在中国是2线品牌,这是事实,对奥迪而言毕竟是ABB,这也是事实。

最近有粉丝朋友问刊哥沃尔沃XC60与奥迪Q5应该怎么选择?这两款车可以说各具特色。沃尔沃号称全球最安全,因为无数事例证明了沃尔沃在发生事故时的“存活率”有多高。奥迪号称科技感最强,"突破科技,启迪未来"敢说这样的广告语也是有原因的,相信开过奥迪的朋友感触颇多。今天刊哥就来给大家聊聊这两款车型。

2017款沃尔沃XC60

厂商指导价:35.89-51.99万,购车参考价:29.99-61.99万

首先沃尔沃在价格的优惠幅度上还是比较大的,从低配到高配置有着6-10万的优惠幅度,当然这也得益于沃尔沃XC60与奥迪Q5之间的明争暗斗。

沃尔沃XC60在外观上相比老款车型变化不大,扁平化的车头在视觉上显得更宽,大的梯形进气格栅,中间车标的旁边可以看到测距的雷达罩。车身线条圆润,给人以稳重的感觉。电动全景天窗,视野更开阔。车身尺寸上为4644*1891*1713mm,轴距为2774mm。在后排空间上沃尔沃表面一般,稍胖的人在后排会感觉腿部空间不够用,好在后排座椅可以放倒而且还很平整,这对于喜欢旅行的朋友来说算是好消息。

内饰上基本与老款还是一样的北欧风格,悬浮式的中控以木饰作为主打,不过整体效果不如这种银色塑料饰板来得更加鲜活。像大多数Volvos一样,如果你对座椅舒适度是高度重视,XC60将不会让您失望,真皮包裹的方向盘与座椅,可以说提供了舒适的前排座椅。

配置上沃尔沃可以说是相当丰富的,全系标配:安全气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、真皮多功能方向盘、行车显示屏。高版本会有并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、定速巡航、自适合巡航、陡破缓降、无钥匙进入系统、方向盘加热、座椅加热、GPS导航等功能。

在动力上所有2017款沃尔沃XC60车型都配备了品牌的四缸Drive-E动力传动系,取代了搭载在老款沃尔沃XC60上的五缸2.0T和2.5T发动机,更紧凑缸体减少了对车厢内空间的占用,对于车辆的轻量化也有贡献,动力输出相当于六缸发动机。最大功率可达180kW,最大扭矩为350Nm,配匹8速AT变速箱,在动力响应上更好,而且燃油经济性更高。

在车体结构上为承载式车身,驱动方式有前置前驱、前置四驱、全时四驱三种。麦弗逊式前独立悬架,多连杆后独立悬架。加上沃尔沃的4c系统,可以自动调节式汽车底盘系统,使用很多传感器不断监测汽车的状况。减震器可在几分之一秒内完成调整,以适合当前的行驶条件。舒适、先进和运动三种底盘设置模式让司机只需按一下按钮就可以使底盘适合当前路况。

安全配置更多的为了预防事故的发生,车体的坚固程度还是体现在事故发生时。沃尔沃能够在事故发生后还有很高的“存活率”的原因刊哥认为更多的还是以驾驶者为出发点,在事故发生前、发生时来考虑的结果。沃尔沃XC60在碰撞测试中能够取得如此好的成绩刊哥并不意外,瑞典人对安全的理念是很看重的,1959年三点式安全带也是沃尔沃首先标配使用,而且并没有申请专利,可以说这一点就造福了很多人,当然也间接的造福了其他车企。

虽然没落时期的沃尔沃在安全技术上一度不如ABB,但如今的沃尔沃已经不再是当年的沃尔沃,如今在被动安全技术上也就没有所谓的落后了。由于沃尔沃在进入中国相比奥迪较晚,所以在销量一直不如奥迪,毕竟国人对奥迪的认识比沃尔沃要久,但在欧美沃尔沃还是丰当受欢迎的。通过以上的碰撞测试就可以看出沃尔沃安全理念落到了实处。

2017款奥迪Q5

厂商指导价:40.4-52.53万,购车参考价:31.44-42.18万

从优惠程度上来看奥迪Q5要比沃尔沃XC60幅度更大,整体降价在10万左右。

奥迪Q5在外观上延续了奥迪Q7的设计风格,标志性的超大嘴中网,两个犀利的疝气大灯再加上LED日间行车灯组成的头灯的总成辨识度很高。全系电动全景天窗,奥迪Q5作为奥迪旗下一款市场表现非常优秀的车型,整体的设计风格展现出运动、科技与豪华的效果。再加上具有灯厂的称号,在夜晚灯效看起来就更加有魅力了。同时车身尺寸为4629*1898*2807mm,轴距为2807mm,相比XC60在空间上更理想一些,不过也并不太宽裕。

奥迪Q5内饰在设计上与新A4L相似,三辐式真皮多功能方向盘,镶边的仪表盘,可惜不是液晶的。多功能方向盘最低配可惜是没有的。座椅全系标真皮电动调节座椅,而且前排座椅可以加热,冬天很实用。

标准配置主要有:6安全气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡破缓降。高版本另外配有并线辅助、倒车影像、无钥匙进入、GPS。另外自适应巡航为加装部份,费用1.7万左右。

在动力方面,沿用了EA888的2.0T直列四缸涡轮增压发动机加8AT变速箱,这款四缸发动机结合涡轮增压、汽油混合喷射和AVS可变气门升程系统三项先进技术。 在1,500至4,200转每分的转速区间里可持续输出350Nm的最大扭矩,最大功率达169kW。

在车体结构上奥迪Q5采用的是承载式车身,驱动为前置四驱、全时四驱。五杆式前独立悬架,梯形连杆式后独立悬架。虽然在悬架方面确实不错,不过大众在底盘调校方面并不是强项,所以整体舒适性方面表现并不是特别优秀。

虽然奥迪以科技标榜,但在安全配置方面并不含糊,在碰撞测试中获得的成绩虽然没有沃尔沃那么漂亮,但同样不差。

总体来说沃尔沃XC60与奥迪Q5不分伯仲,各有优势,对国人而言,沃尔沃XC60是不错,但在中国是2线品牌,这是事实,对奥迪而言毕竟是ABB,这也是事实。刊哥认为如果喜欢稳定、低调沃尔沃XC60是个不错的选择,如果对科技感有比较高的要求奥迪Q5是个不错的选择,而且还是全系四驱。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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沃尔沃XC60的安全与奥迪Q5的科技谁更强

总体来说沃尔沃XC60与奥迪Q5不分伯仲,各有优势,对国人而言,沃尔沃XC60是不错,但在中国是2线品牌,这是事实,对奥迪而言毕竟是ABB,这也是事实。

最近有粉丝朋友问刊哥沃尔沃XC60与奥迪Q5应该怎么选择?这两款车可以说各具特色。沃尔沃号称全球最安全,因为无数事例证明了沃尔沃在发生事故时的“存活率”有多高。奥迪号称科技感最强,"突破科技,启迪未来"敢说这样的广告语也是有原因的,相信开过奥迪的朋友感触颇多。今天刊哥就来给大家聊聊这两款车型。

2017款沃尔沃XC60

厂商指导价:35.89-51.99万,购车参考价:29.99-61.99万

首先沃尔沃在价格的优惠幅度上还是比较大的,从低配到高配置有着6-10万的优惠幅度,当然这也得益于沃尔沃XC60与奥迪Q5之间的明争暗斗。

沃尔沃XC60在外观上相比老款车型变化不大,扁平化的车头在视觉上显得更宽,大的梯形进气格栅,中间车标的旁边可以看到测距的雷达罩。车身线条圆润,给人以稳重的感觉。电动全景天窗,视野更开阔。车身尺寸上为4644*1891*1713mm,轴距为2774mm。在后排空间上沃尔沃表面一般,稍胖的人在后排会感觉腿部空间不够用,好在后排座椅可以放倒而且还很平整,这对于喜欢旅行的朋友来说算是好消息。

内饰上基本与老款还是一样的北欧风格,悬浮式的中控以木饰作为主打,不过整体效果不如这种银色塑料饰板来得更加鲜活。像大多数Volvos一样,如果你对座椅舒适度是高度重视,XC60将不会让您失望,真皮包裹的方向盘与座椅,可以说提供了舒适的前排座椅。

配置上沃尔沃可以说是相当丰富的,全系标配:安全气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车、后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、真皮多功能方向盘、行车显示屏。高版本会有并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、定速巡航、自适合巡航、陡破缓降、无钥匙进入系统、方向盘加热、座椅加热、GPS导航等功能。

在动力上所有2017款沃尔沃XC60车型都配备了品牌的四缸Drive-E动力传动系,取代了搭载在老款沃尔沃XC60上的五缸2.0T和2.5T发动机,更紧凑缸体减少了对车厢内空间的占用,对于车辆的轻量化也有贡献,动力输出相当于六缸发动机。最大功率可达180kW,最大扭矩为350Nm,配匹8速AT变速箱,在动力响应上更好,而且燃油经济性更高。

在车体结构上为承载式车身,驱动方式有前置前驱、前置四驱、全时四驱三种。麦弗逊式前独立悬架,多连杆后独立悬架。加上沃尔沃的4c系统,可以自动调节式汽车底盘系统,使用很多传感器不断监测汽车的状况。减震器可在几分之一秒内完成调整,以适合当前的行驶条件。舒适、先进和运动三种底盘设置模式让司机只需按一下按钮就可以使底盘适合当前路况。

安全配置更多的为了预防事故的发生,车体的坚固程度还是体现在事故发生时。沃尔沃能够在事故发生后还有很高的“存活率”的原因刊哥认为更多的还是以驾驶者为出发点,在事故发生前、发生时来考虑的结果。沃尔沃XC60在碰撞测试中能够取得如此好的成绩刊哥并不意外,瑞典人对安全的理念是很看重的,1959年三点式安全带也是沃尔沃首先标配使用,而且并没有申请专利,可以说这一点就造福了很多人,当然也间接的造福了其他车企。

虽然没落时期的沃尔沃在安全技术上一度不如ABB,但如今的沃尔沃已经不再是当年的沃尔沃,如今在被动安全技术上也就没有所谓的落后了。由于沃尔沃在进入中国相比奥迪较晚,所以在销量一直不如奥迪,毕竟国人对奥迪的认识比沃尔沃要久,但在欧美沃尔沃还是丰当受欢迎的。通过以上的碰撞测试就可以看出沃尔沃安全理念落到了实处。

2017款奥迪Q5

厂商指导价:40.4-52.53万,购车参考价:31.44-42.18万

从优惠程度上来看奥迪Q5要比沃尔沃XC60幅度更大,整体降价在10万左右。

奥迪Q5在外观上延续了奥迪Q7的设计风格,标志性的超大嘴中网,两个犀利的疝气大灯再加上LED日间行车灯组成的头灯的总成辨识度很高。全系电动全景天窗,奥迪Q5作为奥迪旗下一款市场表现非常优秀的车型,整体的设计风格展现出运动、科技与豪华的效果。再加上具有灯厂的称号,在夜晚灯效看起来就更加有魅力了。同时车身尺寸为4629*1898*2807mm,轴距为2807mm,相比XC60在空间上更理想一些,不过也并不太宽裕。

奥迪Q5内饰在设计上与新A4L相似,三辐式真皮多功能方向盘,镶边的仪表盘,可惜不是液晶的。多功能方向盘最低配可惜是没有的。座椅全系标真皮电动调节座椅,而且前排座椅可以加热,冬天很实用。

标准配置主要有:6安全气囊、胎压检测、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、陡破缓降。高版本另外配有并线辅助、倒车影像、无钥匙进入、GPS。另外自适应巡航为加装部份,费用1.7万左右。

在动力方面,沿用了EA888的2.0T直列四缸涡轮增压发动机加8AT变速箱,这款四缸发动机结合涡轮增压、汽油混合喷射和AVS可变气门升程系统三项先进技术。 在1,500至4,200转每分的转速区间里可持续输出350Nm的最大扭矩,最大功率达169kW。

在车体结构上奥迪Q5采用的是承载式车身,驱动为前置四驱、全时四驱。五杆式前独立悬架,梯形连杆式后独立悬架。虽然在悬架方面确实不错,不过大众在底盘调校方面并不是强项,所以整体舒适性方面表现并不是特别优秀。

虽然奥迪以科技标榜,但在安全配置方面并不含糊,在碰撞测试中获得的成绩虽然没有沃尔沃那么漂亮,但同样不差。

总体来说沃尔沃XC60与奥迪Q5不分伯仲,各有优势,对国人而言,沃尔沃XC60是不错,但在中国是2线品牌,这是事实,对奥迪而言毕竟是ABB,这也是事实。刊哥认为如果喜欢稳定、低调沃尔沃XC60是个不错的选择,如果对科技感有比较高的要求奥迪Q5是个不错的选择,而且还是全系四驱。

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