雷诺卡宾（进口）

指导价13.98万起

优惠：0.5-2万

雷诺卡缤在设计思路上其实来源于2011年在日内瓦车展发布的Captur概念车。其前卫的造型理念用在卡缤上，即使放在当下也足以让卡缤稳站潮流之列。而且卡缤也是基于日产-雷诺联盟B平台的产物，可以说轩逸、骐达以及JUKE与卡缤也是有着些许血缘关系的。只不过经常被人开玩笑说是挂着法国车标的韩国生产的日系车，身份略显尴尬。

卡缤的外观看上去十分的个性，在车脸上使用了白争装饰代替了大量的镀铬装饰，而且双色车身有多种颜色可以搭配选择，很时尚。4135*1755*1566mm的车身尺寸在同级别中属于中等水平，不过在轮圈的样式上就如同它的车标一样有特点。

在内饰上卡缤主要以黑色为主，整体看起来并没有什么个性，不过在细节上还是比较卡缤的。中控面板上采用的是黑色高光材质，多功能方向盘除了标准版之外都为真皮材质。仪表盘的样式还是比较独特的，内容显示比较简单，左边发动机转速，中间数字显示车速，右边为油量表。

在动力方面，卡缤全系配备1.2T涡轮增加发动机，最大马力为什116匹，最大扭矩190Nm，配备6速双离合变速箱。怎么说呢1.2T排量虽然小了点，厂家在调校方面也不是很低，不过还是可以满足驾驶需求的。

雷诺不管是在外观还是在内饰用料虽然不算上乘，但也不算差，不过在悬架上麦弗逊式前独立悬架，扭力梁式后非独立悬架，这一点就有点太省成本了。不过总体来说12万多的一款进口的SUV，还是可以接受的。

吉姆尼（进口）

指导价：14.18万起

优惠：0.5万

吉姆尼人称越野SUV里的小辣椒，吉姆尼为玩车设计，每年世界10大越野车评选里，基本都会有吉姆尼的身影，和它一起得奖全是百万以上的越野车。开吉姆尼并不是追求速度和爆发力，属于一款慢慢给力，能应付各种路况的小型SUV。

很有小吉普的越野味道，因为小巧，轴距短，但是极富张力的外观设计和小巧灵活的车体使得这款车在都市的马路上显得卓尔不群，头灯和方方大大的倒车镜、条状进气格栅、以及让人颇有好感后排车窗，开在路上绝对赚足回头率。

内饰上风格遵循着铃木的传统路线，中控台的设计风格可以追溯到上世纪，空调的按键也是那么似曾相识。新吉姆尼没有什么豪华配置，内部的风格也很朴素，但绝对可以称得上是一个五脏俱全的小麻雀。至于想要真皮方向盘和座椅，只好加点钱换个高版本了。

在动力上吉姆尼搭配了型号为M13A的事。3L自然吸气发动机，铝制缸体，多点电喷的供油方式，具备有可变气门正时技术。最大马力为什85匹，最大扭矩为什110Nm，匹配4AT与此5MT变速箱。

吉姆尼这款车具备可玩性，非承载式的车身，前置四驱，分时四驱的驱动方式，加上三连杆硬轴连螺旋弹簧的前后悬架，不过就是在发动机上有点老了。但是装在这台小车上也显得并不“弱鸡”。虽然油耗并不算低，但其改装风格一点不输牧马人，所以它在越野迷心中一直都有一定的地位。

起亚-极睿（进口）

指导价：14.98万起

优惠：0.3万

在国内市场上混动版SUV车型不少，但价格基本都在30万左右了，但现在主流价位还是在10到20万之间。起亚极睿做为混动一员自芝加哥亮相之后确实吸引了不少的眼球，在混动进口车型中它算是最便宜的了。

起亚极睿基于eco-car平台打造的首款混动SUV车型，在造型是依然还是采用了起亚家族式的设计，虎啸式的中网倒是变得呆萌了些，机舱盖上的线条恰到好处。镀铬的中网加上氙气头灯不失协调。极睿的外观可以说在吸睛度和耐看度两者之间找到了很好的平衡点，第一眼见到他就能被他非常精致的外观所折服，它的身价瞬间会被你抬高到25万（尽管它是个进口车型）。

内饰上采用新设计；极睿主体采用深色色调，局部搭配有银色饰板进行装饰。三幅式多功能方向盘，不过标准版可不是真皮的哦。整个中控台的造型一般，没有太多出奇的设计，中控台液晶屏是比较大，相对容易操控。整体感觉并不是很高端，但相对比较融洽。

动力上极睿搭配混动系统，1.6 升阿特金森自然吸气发动机，铝制缸体，直喷的供油方式，最大马力105匹，最大扭矩为147Nm。搭配电机后，这套混动系统最大功率可达146马力，最大扭矩265Nm，进一步提升动力也降低了油耗，综合油耗可达到4.2L/100km。另外与这套动力系统搭配的是6速双离合变速箱，并有手动模式和S挡。

现在能够量产效率40%以上发动机的车企中，也就只有丰田和现代起亚两家了。所以说，在质量与性价比上这款车是相当可以的，不过由于近段时间某些原因国内并不是很待见韩系统车，所以这款车在销量上并没有什么起色。