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【视频】论马力,在它们面前布加迪也只能算是入门级别的选手

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【视频】论马力,在它们面前布加迪也只能算是入门级别的选手

它们都是汽车改装界的“马力”猛兽。

数字,放在人类的身上,它可以是年龄,也可以是幸运号码,但是放在汽车上,它就成为检验性能的唯一真理。数字越小,代表加速越快,数字越大,代表马力越强。

只不过说到最强的“马力”怪兽,大家的第一反应是认为布加迪Chiron?对于原装车而言,最强地位真的无需多疑,但是在改装的领域里,它只能算“刚入门的学徒”。下面就来看看存在改装界的“马力”猛兽。

2000匹马力——兰博基尼Gallardo

Dallas Performance是一家世界顶尖改装厂,图中这辆兰博基尼Gallardo——拥有2000匹马力的直线机器就是出自他们手中。

动力的提升主要靠双涡轮增压套件,以及发动机缸内的活塞和连杆的强化,而且该车必须使用赛用版燃油,才能达到2000匹马力的预期效果。

2500匹马力——日产GT-R

美国AMS Performance改装公司打造的“Alpha G”,就是这台GT-R的名字。它的最大输出功率2500匹,0-400米的加速成绩仅需7.14秒

2800匹——雪佛兰科迈罗

由轩尼诗旗下改装的“大黄蜂”——雪佛兰科迈罗,马力高达2800匹,曾在2012年创下过423.6km/h的极速记录,同时也让轩尼诗改装厂一时名声大噪。

不过在随后的一次驾驶中,这辆“大黄”在386km/h的高速下失去了控制,导致车辆发生翻滚,最后冒火烧得只剩一堆废铁,然而赛车手却并没重伤,主要还是靠改装的防滚架逃出生天。

3000匹——日产GT-R

最强“马力王”,还是一辆日产GT-R,不过它是由英国赛车打造的战神改装车,最高功率达到3000匹,最高时速超过411km/h。

这辆战神GT-R内部没有内饰,并且拆除了副驾座椅,它就是一台目标明确的直线赛事机器。

它到底可以有多快,我们可以看看视频中它的表现:

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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【视频】论马力,在它们面前布加迪也只能算是入门级别的选手

它们都是汽车改装界的“马力”猛兽。

数字,放在人类的身上,它可以是年龄,也可以是幸运号码,但是放在汽车上,它就成为检验性能的唯一真理。数字越小,代表加速越快,数字越大,代表马力越强。

只不过说到最强的“马力”怪兽,大家的第一反应是认为布加迪Chiron?对于原装车而言,最强地位真的无需多疑,但是在改装的领域里,它只能算“刚入门的学徒”。下面就来看看存在改装界的“马力”猛兽。

2000匹马力——兰博基尼Gallardo

Dallas Performance是一家世界顶尖改装厂,图中这辆兰博基尼Gallardo——拥有2000匹马力的直线机器就是出自他们手中。

动力的提升主要靠双涡轮增压套件,以及发动机缸内的活塞和连杆的强化,而且该车必须使用赛用版燃油,才能达到2000匹马力的预期效果。

2500匹马力——日产GT-R

美国AMS Performance改装公司打造的“Alpha G”,就是这台GT-R的名字。它的最大输出功率2500匹,0-400米的加速成绩仅需7.14秒

2800匹——雪佛兰科迈罗

由轩尼诗旗下改装的“大黄蜂”——雪佛兰科迈罗,马力高达2800匹,曾在2012年创下过423.6km/h的极速记录,同时也让轩尼诗改装厂一时名声大噪。

不过在随后的一次驾驶中,这辆“大黄”在386km/h的高速下失去了控制,导致车辆发生翻滚,最后冒火烧得只剩一堆废铁,然而赛车手却并没重伤,主要还是靠改装的防滚架逃出生天。

3000匹——日产GT-R

最强“马力王”,还是一辆日产GT-R,不过它是由英国赛车打造的战神改装车,最高功率达到3000匹,最高时速超过411km/h。

这辆战神GT-R内部没有内饰,并且拆除了副驾座椅,它就是一台目标明确的直线赛事机器。

它到底可以有多快,我们可以看看视频中它的表现:

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。