当看到悬挂和轮胎都飞起来的时候，我居然没按快门|界面新闻

火焰四射、零件乱飞的佘山站绝不弱于贵阳。

火拼的激烈程度一度造成红旗停赛，

至少4台赛车撞飞了前悬挂。

最终9台赛车退赛。

还记得上一站贵阳站的“闹剧”吗？不好意思，我得纠正一下之前的措辞。因为赛后没几天车载视频的发布让一切都明朗了。根据此前CTCC的官网显示，在来到本站比赛前高华阳一直领跑车手积分榜，而只要顺利完成这站比赛他仍将高居积分榜首位。

第三场比赛前半段，林立峰与高华阳成先后角逐之势，二人都是冠军的种子选手。20号车高华阳利用对方7号林立峰的防守失误进入内线，在出弯后与对方形成并排，接下来高华阳只要转过这个右弯就会成为领跑者。但就在即将进入弯道时，处于外侧的7号车突然撞向20号车，并将其逼到赛道外。而在赛前，林立峰曾一度阻碍高华阳的排位赛成绩，末了，正赛两人终于找到机会掐了起来，也就上演了如此闹剧。

同天的晚上，F1阿塞拜疆站上，维特尔和汉密尔顿也上演了一场“闹剧”。维特尔因汉密尔顿出弯减速而追尾后“路怒症”瞬间发作，不冷静地上前撞击了对方。赛事干事判罚维特尔危险驾驶，给予其比赛中罚停10s，但是很多围场内的声音认为这样的处罚其实非常宽宏大量。最终，两人双双无缘领奖台。

来到佘山，这一站，林立峰所在的中国杯突然间谦让起来了，仅限于头尾相接的普通接触，而并没有发生过激的、故意的碰撞。彬彬有礼的中国杯的第一回合，代表广丰出战的刘洋稳住第一，纵横车队杨曦屈居次席，一丰的崔岳兑现了上一站的承诺，为车队冠军努力。

在第二轮比赛中，广丰豪取前三名。林立峰获得第一，也为车队冠军更近一步。

和中国杯的谦让相比，平淡的比赛让超级组看不下去了。在第二回合比赛中，由黎智聪领衔的大队刚入第一弯，就有刹不住的赛车顶到了前车，场面一度混乱但还好控制，轻微碰擦出弯后，挤作一团的队伍又再一次发生碰撞，何晓乐的赛车失控撞上护栏，差点掀翻在护栏边的摄像师，来到6号弯后的龙门架下，至少四台赛车撞成了一团，接着还有一台没有了制动径直撞上了护墙。

王睿的赛车也在此次赛车中不幸受到非常严重的损伤，无奈退赛。江腾一的赛车左叶子板被掀开影响了转向，马自达车队的陈旭左侧前后车门被撞了进去，两人也就着赛会红旗的机会抢占时机进站维修。

就这样，CTCC 2017赛季首次在第一圈里出现6台赛车退赛。比赛恢复后，真刀真枪贴身肉搏继续，碰撞显然少了很多。在第一集团的朱胡安不久后与后车拉开了距离，甄卓伟、张臻东形成了第二集团，经过几圈的近身作战，东东顺利超越甄卓伟并逐渐带开后者。紧逼前面依旧看得到尾灯的朱胡安。最后第一回合的冠军张臻东稳住了第二的位置。艾明达和第一回合第二名的江腾一位列6、7。

长安福特车手表现出色，甄卓伟获得第二回合第三名，与此同时，长安福特车队也在CTCC年度积分榜中继续保持领先，牢牢占据车队第一的位置。对于长安福特而言，上海天马赛车场可谓“福地”，不仅是车队冠军车手甄卓伟第一次杆位、第一次夺冠的福地，更是长安福特车队多次包揽领奖台的福地。对赛道的熟悉以及赛车手们本赛季积累的自信与不断提升的专业技术，让车队在这一站越战越勇。在第一回合的比赛中，长安福特车手精诚合作，为第二回合发车奠定了优势。