Uber最后还是屈服了。

7月17日，Uber在官网发布消息，本周五过后，Uber将会暂别澳门，究其原因，还是因为Uber提供的服务仍然没有被澳门政府纳入当地的法律框架内。

“我们每天都在尽力让我们在澳门的运营合法化。不幸的是，在这件事情上，我们还有提升的空间。”声明中写道。

根据澳门政府的规定，经营轻型出租汽车客运业务，必须获得由澳门市政厅发给之许可，该许可以执照作为凭证。换句话说，想要在澳门经营出租汽车客运业务的前提条件是获得政府颁发的许可证。

Uber在2015年10月进入澳门，但是一直都被政府部门打压，司机被罚款或者是扣留，乘客被骚扰是常有的事情。去年8月份，Uber亚洲区总经理Mike Brown在一封公开信中表示，Uber在澳门运营的10个月内，300名澳门Uber司机已被处罚1000万澳门元（约合人民币830万元）。

后来，因为得到成千上万澳门当地民众的支持，Uber选择继续留在澳门和政府部门沟通，但是目前来看，沟通进展并不顺利，澳门也没有像内地一样对互联网专车的运营开“绿灯”。

澳门的知乎网友Shade认为，澳门出租车乱象是由于本地人不愿从事收入较低的司机工作，加之政府以高价拍卖出租车执照，导致澳门出租车司机通过坑游客方式赚钱。

根据香港《南华早报》去年的报道，澳门目前人口超过65万，与此同时每年要接待的游客数量超过3000万人次，但是当地的出租车数量严重不足，只有1300多辆。

Uber宣布退出澳门之后，Facebook上也有网友开始表达自己的不满。

“这不公平。你们在为当地人提供好的工作机会以及好的服务。为什么政府看不到？（澳门的）出租车司机经常拒客。当我去的地方比较近的时候，他们的服务态度很差，这是我为什么更喜欢Uber的原因。”Facebook上有一位网友这样评价。

Uber表示目前只是决定暂时离开澳门，不排除未来会重新回归，而且已经在和旅游和运输行业展开初步接触，希望找到适合澳门运营的法律框架。Uber香港的业务暂时还没有受到影响。

Uber台湾之前也碰到了类似的情况，他们在今年2月份的时候宣布退出台湾，但是在4月份的时候又宣布回归台湾，只不过是换成和租赁公司合作。