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玛莎拉蒂GT计划2020年换代,并将采用全铝车身

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玛莎拉蒂GT计划2020年换代,并将采用全铝车身

据悉,全新一代GranTurismo将基于全新的平台进行打造,并将采用全铝车身。同时还可兼容混合动力及纯电动的动力总成。

自从玛莎拉蒂“打破传统”以来,人们的目光和注意力都放在了Levante这款SUV车型上。除此之外,剩下就是总裁和Ghibli了。等等!大家有没有发现还数漏了一位?它就是几近被人遗忘的GranTurismo(简称:GT)。

据海外媒体报道,玛莎拉蒂计划在2020年发布全新一代GranTurismo车型。现款玛莎拉蒂GranTurismo在市面服役时间已经超过10年,不论外观、内饰以及动力等各方面都相对落后,提高竞争力的途径可能就是加快车型的更新换代。

据悉,全新一代GranTurismo将基于全新的平台进行打造,并将采用全铝车身。同时还可兼容混合动力及纯电动的动力总成。

此外,新车还有望搭载来自ZF的8速自动变速箱。同时外媒表示,玛莎拉蒂正考虑为全新GranTurismo增加电动机,目的是为全新的涡轮增压发动机提供涡轮介入前的辅助动力,以此得到更加线性的动力输出。关于新车的更多消息,三百君将持续关注。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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玛莎拉蒂GT计划2020年换代,并将采用全铝车身

据悉,全新一代GranTurismo将基于全新的平台进行打造,并将采用全铝车身。同时还可兼容混合动力及纯电动的动力总成。

自从玛莎拉蒂“打破传统”以来,人们的目光和注意力都放在了Levante这款SUV车型上。除此之外,剩下就是总裁和Ghibli了。等等!大家有没有发现还数漏了一位?它就是几近被人遗忘的GranTurismo(简称:GT)。

据海外媒体报道,玛莎拉蒂计划在2020年发布全新一代GranTurismo车型。现款玛莎拉蒂GranTurismo在市面服役时间已经超过10年,不论外观、内饰以及动力等各方面都相对落后,提高竞争力的途径可能就是加快车型的更新换代。

据悉,全新一代GranTurismo将基于全新的平台进行打造,并将采用全铝车身。同时还可兼容混合动力及纯电动的动力总成。

此外,新车还有望搭载来自ZF的8速自动变速箱。同时外媒表示,玛莎拉蒂正考虑为全新GranTurismo增加电动机,目的是为全新的涡轮增压发动机提供涡轮介入前的辅助动力,以此得到更加线性的动力输出。关于新车的更多消息,三百君将持续关注。

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