往往说到的最大马力、峰值扭矩以及百公里加速等都只是理论上的数据，而检验车辆最高性能的唯一标准则是赛道测试。

纽博格林北环赛道（Nurburgring），也是我们经常说到的“绿色地狱”，全长20.6 km，左弯88个，右弯84个，落差300多米。出现在这条赛道的车辆，不单是对性能的最高考验，而圈速更是代表了其车厂的实力排名。这也就是为什么讨论车辆性能的时候，纽博格林是永远无法回避的一个话题。

近日，斯巴鲁美国公司宣布，斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special车型，在纽博格林北环赛道上，以6分57秒5的圈速成绩创造了四门轿车的新纪录。要知道，这个成绩仅次于保时捷918 Spyder的6分57秒。

透过视频相信大家也看出来了，这不是一台普通的WRX STI ，而是一台“动过手脚”的改装车。车名中的RA是Record Attempt（破纪录的尝试）的缩写，而这辆特殊的WRX STI Type RA赛车由总部位于英国的Prodrive公司（全球最大的独立赛车和车辆技术服务厂商之一）负责打造。

这辆斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special的动力系统搭载了为拉力赛而开发的2.0升涡轮增压四缸水平对置发动机，最大功率高达600马力/8500rpm。

与发动机匹配的6速序列式变速箱，可在20-25毫秒内完成换挡。空气动力学方面，该车配备了可调式后扰流板，驾驶员可通过按钮改变后扰流板角度，以减少直道上的阻力并提高速度。

另外，斯巴鲁还计划在2018年第一季度推出量产版的WRX STI Type RA车型，蓝、白、黑三色可选，限量500台。

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