汽车圈的那些事

雷克萨斯RCF车型将于10月停产；宝马旗下所有车系将实现电动化；本田丰田等将在华投产5款电动车；特斯拉Model S重获最佳豪华称号；通用第二季度净收入达370亿美元；沃尔沃需寻求更大的突破与改变；德国强制大众车主更新尾气软件；宝马召回国产及进口汽车共计23.5万辆；一汽轿车“先斩后奏”遭深交所监管。

汽车·热点

雷克萨斯RCF车型受限于燃油排放及国家法规限制，将于10月停产

近日，从雷克萨斯发布的信息中了解到，雷克萨斯RCF车型受限于燃油排放及国家法规限制，根据LEXUS雷克萨斯的整体规划，RCF车型计划于2017年10月生产月结束后停止生产。根据日本工厂生产计划，需要提前搜集经销商的9月和10月生产月的最后需求，在2017年7月31日（周一）12时后将不再接受新的生产需求。但雷克萨斯表示，在未来会在遵守国家燃油排放规定和其它法规的前提下，积极为中国消费者导入更多高性能车型。这次的停产也以为着大排量自吸正渐渐走出国内市场，将来会不会再也没有V8发动机进入国内？

从纯电动MINI开始 宝马旗下所有车系将实现电动化

据外媒报道，当地时间7月25日，宝马就其部分电气化计划发表了一些声明。宝马宣布，其新车战略将使“每个车系实现电气化”。宝马还阐述了制造下一代纯电动汽车——MINI三门版的计划。宝马宣布，旗下所有品牌和车系均可实现电气化，除了内燃机版本，所有系列均可配有纯电动或油电混合动力版。新的电气化车型将在未来几年或2020年以后上市，宝马下一代汽车战略将进一步使汽车实现纯电动化。

开启国产时代 本田丰田等将在华投产5款电动车

中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年，新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆，比上年同期分别增长19.7%和14.4%。目前国家和地方以补贴政策促进新能源汽车发展的模式正在发生转变，双积分制的推动，加上新能源车合资门槛放宽，国内各大车企已经开始未雨绸缪，展开行动。网上车市梳理了各大汽车厂商新能源规划后发现，日产、本田和丰田三大日系品牌已经明确将在华生产纯电动车型，5款车型将陆续推出。这意味着，日系品牌电动车将在华开启国产时代。

美国《消费者报告》：特斯拉Model S重获最佳豪华称号

美国第三方中立价值评估机构——《消费者报告》在近日发出最新数据，特斯拉Model S再次杯评为最佳豪华汽车。在今年4月份，《消费者报告》却降低了Model S得分，因为新版电动车没有紧急刹车系统，而特斯拉称这将会成为其电动车未来配置的标准。在特斯拉公司对Model S进行一项软件更新，并恢复其在高速公路上的自动紧急制动功能后，这款电动车再次回归豪华车排名中的冠军位置。

汽车·数据

海外重组不断 通用第二季度净收入达370亿美元

据通用汽车官网发布的数据显示，通用汽车近日发布了2017年第二季度持续业务的收入情况。通用在北美及中国市场表现较为抢眼，在南美市场也有较大提升，而通用金融业务也延续增长态势。按照美国通用会计原则计算，通用第二季度的净收入达到370亿美元，与去年同期相比下滑1.1%，而第二季度的营业利润达到24亿美元，同比跌幅达到11.3%。而按照非美国通用会计原则计算，通用第二季度调整后息税前利润率为10%。

沃尔沃需寻求更大的突破与改变，年均销量增速保持在10.5%

根据沃尔沃的销量数据显示，今年上半年，沃尔沃全球销量达到27.76万辆，同比增长8.2%，其中在华销量增长27.6%。尽管如此，对沃尔沃来说，要在2020年实现年销量80万辆中期目标，8.2%的销量增速显然不够。《每日经济新闻》记者统计发现，沃尔沃如要达到此目标，需在未来4年，年均销量增速保持在10.5%，这意味着沃尔沃需寻求更大的突破与改变。

三菱第一财季营利增长346%

据三菱官网发布的数据显示，三菱2017财年第一财季（2017年4月1日至6月30日）的营业利润为206亿日元，去上财年同期相比增长346%，营业利润率达到4.7%。第一财季的净销售额为4409亿日元，同比涨幅为2.8%；三菱第一财季的净收入为230亿日元，而去年同期的净收入则亏损了1297亿日元。

奔驰二季度盈利增长70% 中国销量飙升28%

德国汽车巨头戴姆勒集团周三发布财报称，第二季度销量和营收均创下历史新高。运营盈利增长15%，至37.5亿欧元。其中，梅赛德斯-奔驰部门的运营盈利飙升70%，至24亿欧元，运营利润率从上年同期的6.4%升至10.2%。戴姆勒还表示，二季度汽车销量增长8%，至822504辆。其中，梅赛德斯-奔驰全球销量增长9%，至595178辆，中国销量飙升28%。

汽车·冰点

德国强制大众车主更新尾气软件 违者撤销注册

据一份杂志报道, 德国大众集团旗下品牌大众、奥迪、斯柯达和西雅特装有作弊排放软件的德国汽车如果不更新相关软件, 将会被撤销注册。在2015年9月排放门事件被曝光后,大众集团在全球范围内已召回约1100万辆装有作弊软件的汽车。在事件曝光后的近两年里, 欧洲850万受影响的车型中有近550万辆得以更新软件，其中包括德国本土市场的180万辆汽车。但是许多德国车主不希望为其汽车更换新的软件, 担心新软件虽然会使车辆符合排放标准，但将导致汽车行驶速度变慢, 并更加费油。

宝马召回国产及进口汽车共计23.5万辆

自2017年11月13日起，召回以下车辆，共计235296辆：（一）华晨宝马汽车有限公司召回2005年7月12日至2012年12月26日期间生产的部分国产华晨宝马320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1车辆，共计28676辆；（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2005年12月9日至2012年12月22日期间生产的部分进口宝马120i、130i、316i、320i、325i、330i、335i、X1、X3、X5、X6、M3及M6车辆，共计206620辆。本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

一汽轿车“先斩后奏”遭深交所监管 关联交易涉及资金超百亿

7月24日，深交所向一汽轿车发出监管函，称一汽轿车《预计2016年日常关联交易金额的议案》在未获得2015年度股东大会通过的情况下，依然在2016年与大股东持续关联交易，此举违反了相关规定。

FCA在美召回7800辆道奇挑战者 存溜车隐患

据美国《汽车新闻》7月25日报道，道奇近日发布一则召回公告，由于驻车制动存在安全隐患，决定在美国召回7802辆挑战者。据悉，此安全隐患只存在于搭载5.7升V8发动机的道奇挑战者。在发动机运行时，驾驶员可能会转换到“驻车制动”模式，汽车换档器和仪器表也会如此显示，驾驶员就会误以为汽车处于驻车状态。如果驾驶员之后没有拉手刹，在驻车状态下汽车也可能会移动。

汽车·声音

宁述勇：常熟工厂正常运转 下半年销量会好转

乘联会数据显示，观致上半年累计销量为5962辆，同比下跌40％。产量5167辆，同比下跌56％。数据显示，观止今年1月售出1840辆车，2月售出79辆车，3月售出1669辆车，4月售出75辆车，5月售出1504辆车，6月直接是0辆。这简直就是单月产，双数月停产的节奏啊。

观致这种异常的情况，有消息称观致“年后生产时间不到10天”，厂内员工更是放假比上班天数还多，观致更是被疑陷入了停产，近日观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇回应说：“这是条耸人听闻的假新闻。观致汽车常熟工厂还在正常运转，受国内车市影响，今年上半年观致汽车的增长势头不如去年，但下半年会逐渐好转。”宁述勇还表示：“随着汽车直播秀节目《疯狂的观致》等创新营销手段和新产品的推出，我们有信心下半年会保持较好的增长，工厂不会停工。”