文/刘学晓

一直以来，由于车企很少公布进口车数据，而统计机构对进口车型销量也是极度保密，因此我们只是能大概知道进口车的整体销量，而对具体车型的真实销量知之甚少。这次驾仕派从BSCB获得了2017年6月中国市场进口车销量表单，得以一窥中国车市各款进口车型的具体销量。

而根据乘联会的统计，2015年、2016年、以及2017年前五个月的汽车进口数量分别为：110万辆、108万辆和48万辆，累计增幅25%。而据海关的数据显示，2017年进口汽车及汽车底盘数量为69万辆，去年同期仅为57万辆，增幅同样高达21%。换句话说，2017年中国进口车的销量呈快速上涨态势，而中国进口车销量大概在单月8-10万辆左右。

实际上，BSCB提供的数据也印证了这一推测。BSCB给出的6月中国进口车Top100的数据之和为83532辆，据他们推测可能总数据在87000辆以上。这份统计还显示，进口量前十车型的总量占到了Top100车型的32.5%，而单月进口超过1000辆的车型有27款。如果按照SUV（包括皮卡、跨界车）、轿车（包括跑车、旅行车等）、MPV来分类，进口SUV车型占到49款、轿车为44款、MPV仅为8款。同时整体销量上，SUV车型进口依然占据过半份额，进口量超过4.69万辆，而轿车品类仅为3.26万辆。

1、进口数量第一的品牌和车企是谁？

如果按照单一品牌统计，奔驰品牌是6月进口量最大的单一车型品牌，达到了14847辆；宝马紧随其后，为13643辆。如果我们把奔驰的Smart和宝马旗下的MINI算上，奔驰依然略胜一筹，合计为16825辆，而宝马仅少了155辆屈居第二。具体而言，MINI拥有更丰富的车型，其品牌进口量达到了3027辆，而Smart仅为1978辆。

2、卖得最多的进口车是哪款？

虽然进口量不能完全等同于销量，但是两者之间有着极为紧密的关系，毕竟进口车基本上是“以销定产”的。6月份，进口量最大的车型、也是SUV进口量第一名，是宝马X5——进口量高达4247辆。而雷克萨斯的主销车型ES则是进口量第二大的车型，ES同时也是当月进口最多的轿车——数量为3418辆。

3、进口SUV有多火？

除了排名第一的宝马X5外，进口量前十的车型中，还有奔驰的GLE、宝马X3、保时捷Macan、保时捷卡宴、雷克萨斯RX以及路虎揽胜运动版六款SUV车型，也就是说进口量前十的车型中有七款高端SUV。而在11-20名的位置，还有包括雷克萨斯NX、路虎揽胜等在内的7款SUV车型，这其中还包括了纯电动的特斯拉Model X，进口量1441辆，比自家的Model S多出500余辆。只不过让我们没有想到的是，奥迪的旗舰SUV车型Q7仅仅才进口1284辆，和宝马、奔驰两家的差距也太大了。

4、途乐是进口量最大的非豪华品牌车型

整个榜单中，进口量最大的非豪华品牌车型是日产的途乐，进口量高达1569辆，进口量从2015年的168位直接上升到15位，这说明日产的高性价比策略为其打开了市场。其次就是斯巴鲁森林人，单月进口1541辆，加上傲虎和XV，斯巴鲁当月进口2374辆。作为除雷克萨斯之外一直坚持不国产的日系品牌，斯巴鲁的销量也的确不足以支持其国产，看来斯巴鲁决策层还是明了的。

5、谁是中国市场的旗舰豪华轿车？

一直以来，大家对“奔驰S级和宝马7系谁是旗舰豪华轿车销量第一”的争论一直不停，而宝马和奔驰双方也从未公布过具体销量。

从这次的进口量数据来看，宝马7系进口量略胜一筹，达到2275辆，但也仅仅只比奔驰S级多出169辆，不过我们不知道奔驰S级的2106辆中是否包含了迈巴赫版本，而奥迪A8L则连两家的一半都不到，仅为840辆。

如果要算奢侈级豪华车的话，排名第101位的宾利飞驰车型当属第一，当月进口量达到101辆，比玛莎拉蒂的SUV Levante也少不了多少，可是价格却是成倍的贵。当然，玛莎拉蒂总裁能卖1200多辆也是很神奇的一件事情。

6、进口MPV的霸主让人大跌眼镜

6月份进口MPV的冠军车型竟然是奔驰R级，进口量为1137辆，比我们想象中的丰田埃尔法多出差不多3倍。要知道奔驰R级这款2006年就发布、一直没改款的车型马上将于10月份停产，想不到在中国市场还能有如此大的销量，看来中国消费者真心认牌子。

另一款进口量过千的进口MPV是大众夏朗，也是大众进口目前销量仅次于途锐的车型。至于丰田的多款MPV其实进口量都只有三位数，而且丰田Sienna估计都是平行进口的渠道。实际上，丰田应该可以看到国内中高端MPV市场的潜力，如将Sienna这样的车型改进为商务MPV定位，销量应该不会太差。

7、入门豪华进口轿车的卖点在哪里？

另一个值得参考的数据是奔驰CLA的进口量，单月达到2293辆，几乎追平了宝马1系三厢版本的月销量。从这个层面来看，入门豪华轿车的消费者似乎并不太看重价格因素，而在于车型是否风格化，在风格化的基础上再谈性价比，那才是成功的前提条件。

8、众人追捧的阿尔法罗密欧Giulia到底卖了多少？

前几个月被大肆追捧的阿尔法罗密欧Giulia的进口量不过364辆，参考当时上市时说天猫33秒秒光“350辆限量版”，简直觉得是一个笑话。如果真有那么多人买高价的限量版车型，现在也不会一个月才进口区区这么点量——仅仅比自家的道奇酷威多一点点。

9、还有哪些有意思的数据？

其实我们翻看进口车的进口量数据表还是能发现很多有意思的地方，比如国内买奥迪A1的人和买奥迪S3的人一样多；英菲尼迪EQS竟然还能进口209辆，都不知道卖给谁；路虎发现5的进口量才一百来台，实在有负路虎的期望；福特MUSTANG这款肌肉跑车竟然进口了747辆，而它的老对手雪佛兰Camaro却不见踪影。

附：各品牌2017年6月进口数

 

 

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