本期人物：韩寒

职业赛车手

中国作家

导演

“开赛前我要承受1万次的心理伤害”

在韩寒口中，名气带来的不是羁绊而是玩笑谈资，还没开赛，就像已夺冠一样被崇拜。有点好笑，有点无奈。也许签完名，转身就去调教战车，测试赛道，和技师们开开玩笑。再也不见，字里行间的叛逆少年。

开卡丁车的惊人发现

韩寒的车手历史，可以追溯到上海老家附近的卡丁车馆。卡丁车是块试金石。别家孩子打酱油时，埃尔顿·塞纳、舒马赫等F1大神已经开着卡丁车满场跑。作为馆子里最快的业余车手，韩寒发现自己车感还不错。其实，用别人的话形容：他在驾驶技术方面应该是个天才。就像鱼儿找到了属于自己的一片海。假如不是赛车，今天的韩寒会是谁？另一个朴树、郭敬明还是罗振宇？

为了赛车 花光所有版税

赛车这个大坑，不是当年的书稿版税能够填满。被指责“玩物丧志”，被质疑“玩票”是人之常情，因为没人相信韩寒能烧得起。没有家底，自掏腰包改装赛车、参加比赛。15年时间，拿到5个中国汽车拉力锦标赛冠军，首位单赛季房车锦标赛、拉力锦标赛双料冠军。从此，没有人再质疑“赛车手”这个标签。用一个爱好赚钱滋养了另一个爱好，是多么幸运的事。

“赛车不会比写作更危险”

好友、知名赛车手徐浪的意外去世，让韩寒更加在意安全。“你不系好安全带，戴好头盔，我就停路边，等准备好再出发。”一次比赛的出发时刻，韩寒对身边陪伴12年的领航员孙强说。甚至在孙强拍摄电影的赛车特技场面时，导演韩寒全程严肃紧绷。也许是不想再失去爱的人，包括自己。

人生能有几个12年

“韩寒是个非常好相处的人。”

“很轻松，跟你聊天的时候会开玩笑。”

“没有明星架子。”

“我们从05年到现在，12年，是中国时间最长的搭档，熬过7年之痒，现在感情越来愈好。”

“两个人的配合，从头到现在，只有我们车队，没有一次吵闹。”

车队里的韩寒，只是个爱开车的孩子。

放低重心 才不会翻车

水平对置发动机的特点是使车身重心相对更低。对付拉力赛的弯道急转时，才不容易被甩出去。半个人生都在是非争议和风浪飘摇中的韩寒，人生时而加速，时而急转。还好，他的身段够低。没有明星架子，不重穿着打扮。穿着赛车服拍照，才不至于像黑白照片。

顺其自然

登上过中国拉力巅峰，对待成绩已是淡然的心态。帅腻了的韩寒，也赢腻了？“渴望冠军的心情，会被更专业的态度取代。 ”顺其自然不是自暴自弃的甩手掌柜，而是竭尽所能后的不再强求。外面的世界会变，内心也会变。年轻时的不理解，现在都理解了。

内心的自由

一无所有的自由，是不负责任的自由。年轻时孑然一身，才能说出那看似解气实则过激狭隘的话。牵挂的人越来越多，担当的事越来越多，自由就变成生活中零七八碎的小确幸。比如，自由地睡个懒觉。

Joy

被热爱的事物包围

赛车、写作、电影、电竞…… 擅长的刚好是热爱的事，热爱的刚好是能赚钱的事。万里挑一的幸运儿。多少人扭曲地过了一生，擅长的并不热爱，热爱的不能赚钱。多少人可悲地找了一生，既没有技能，也没有热忱。拥有热爱的一切时，是真正的自由快乐。

再见，北上广

从城市出走，驶进尘土飞扬的张掖大漠。不喜欢重复跑圈的赛车场，投入到复杂多变的拉力赛道。即便赛事不够热门，名声不够响亮。车轮溅起的不是南方的雨水，而是西北的漫漫黄沙。内心的狂，转化成物理世界的加速度。万物守恒，一切归于平和。