单位｜恒都律师事务所 知识产权事业部

作者｜专利无效专业组  张佳星

时下，共享经济成为众人关注的焦点，如共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享图书等等。当共享单车风靡大街小巷时，共享汽车也逐步成为绿色出行的城市风景。

作为一种环保、时尚的绿色出行方式，共享汽车采用“手机预约、即租即还、时间+里程计费、线上结算”的模式，方便快捷，避免了传统私家车摇号难、成本高、遇车辆限行不能正常出行等问题。

目前，共享汽车相关企业已有数家，如：戴姆勒“Car2Share随心开”多站点落点成都，通过微信客户端预约用车及自助操作，为绿色出行提供了便捷体会；首汽集团旗下共享汽车品牌Gofun出行订购了一万辆奇瑞“小蚂蚁”电动汽车；Gofun共享汽车在天津成为绿色出行的新动力，并且已相继完成在北京、上海、厦门、青岛、武汉、成都等地服务网点的搭建；以及沃尔沃与吉利共享汽车技术等等。

今年4月，永安行IPO获证监会审核通过，业界称之为“共享单车第一股”，正当其处于发行审核核准后、股票发行结束前的关键阶段，却遭到诉讼危机。据了解，涉案专利为“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”，专利号为201010602045.8。苏州市中级人民法院作出一审判决，永安行不侵犯涉案专利的专利权。此次诉讼也给永安行带来一定影响，且无法预判是否还会有类似纠纷发生。因此，企业应对知识产权引起高度重视，充分做好专利布局工作，降低风险发生。

鉴于此，在“共享汽车”领域发展过程中，为防止再次出现类似共享单车的专利纠纷情况，企业应提高专利意识，保护自身技术，提前并合理进行专利布局。初步分析，无论在技术还是管理上，有关共享汽车的专利申请方面还需进一步加强，目前已申请的部分专利包括：

（1）皖西学院于2017年1月12日申请“201710022866.6基于物联网的共享汽车司机安防系统及其安防方法”。本发明通过金属传感器、振动装置和一键报警装置的组合引入显著提高了共享汽车司机的人身财产安全，真正的做到了智能化、人性化和安全化。

（2）北京理工大学于2015年7月14日申请“201510413287.5一种新能源电动汽车的租凭办法”。本发明的新型电动汽车租凭方法，分时租凭系统后台可以实现整个租凭系统的车辆管理、用户管理、智能钥匙箱管理、实时优惠推送等维持租凭系统运营的功能。不同站点的智能钥匙管理箱能够实现通信协议的对接和信息的共享，用户可以在规定的任何站点对租用的车辆进行停放，实现租车地点和还车地点的分离，完成电动汽车分流。

（3）武汉理工大学于2016年8月24日申请“201610715091.6一种基于互联网的电动汽车分时租赁平台”。本发明针对现有技术中单一租赁站点模式导致高成本和单一计费方式和单一预约租赁方式无法满足用户实际用车需求的缺陷，提供一种基于互联网的电动汽车分时租赁平台，提供预约和实时结合的租赁方式，提供更细化的计费方式，降低了汽车的闲置率，简化了用户租还车过程，提供给用户更加便捷合理的租赁体验。

（4）宁波轩悦行电动汽车服务有限公司于2015年10月30日申请“201510721695.7集群架构式中心服务器及电动汽车分时租赁系统和方法”。本发明主要解决现有技术所存在的缺少稳定高效的中心服务器架构、租车管理系统需要较多人工参与、无法实现自助租赁等的技术问题，提供一种稳定性好、效率高、能够提供良好体验的集群架构式中心服务器，同时提供一种基于此集群架构式中心服务器的可以实现自助租赁的电动汽车分时租赁系统和方法。集群架构可实现多节点负载均衡，大大减轻服务器的压力。

（5）北斗导航位置服务(北京)有限公司于2017年2月14日申请“201710078812.1一种基于卫星定位的智能共享租车计费方法及系统”。本发明所要解决的技术问题是将基于卫星定位的智能共享租车计费系统应用于智能共享租车，通过指定归还区域进行结算，如不在指定还车区域内，不能结束计费，从而规范现有共享租车乱停乱放。本发明所述方法采用卫星定位技术，获取车辆具体位置，通过GPRS路径上传位置信息到云端服务器，同时系统预先在地图上设置指定租还车电子围栏，共享车辆到达指定围栏区域内，才能结束计费还车，反之不能结束计费。

此外，共享汽车领域将很可能会在模式创新、新材料以及设计制造工艺技术的改进方面呈现更多的发明创造，企业应注意提前防范，增加知识产权、特别是专利积累，避免发生类似前述“共享单车”的纠纷；同时，共享汽车也将成为新能源汽车发展的动力，并且从原料供应到共享的整个过程，涉及原料供应生产、新能源汽车制造、汽车共享、车辆运营调度、充电设施建设等的多个相关企业的发展，企业同样需增加在上述各个方面的技术研发及专利申请。企业若想在激烈的竞争环境下赢得更多的优势，那么在专利布局方面仍需倾注更多的精力，以立于不败之地。