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丨作者：张静波、钱多多

传化集团与吉利集团21日宣布达成战略合作意向，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展合作，打开绿色物流市场。

传化物流是区别于服务消费端短链的电商平台，它服务于生产端、贯穿整个供应链长链。

作为传化的实际控制人，徐家父子(徐传化/徐冠巨)以东拼西凑的2000元起家，从液体皂做起，不断向日用化工、精细化工、农业、物流等领域拓展，30年缔造出一个庞大的商业帝国。

而当初促使他们创业的原因却是一场突如其来的灾难，这场灾难差点夺走了徐冠巨的生命。

“最多还能活10年”

徐冠巨出生在浙江萧山， 1980年，徐冠巨两次高考落榜后，进入万向节厂工作，生活看似风平浪静。

然后五年后，一场突如其来的灾难重创了这个家庭。1985年，24岁的徐冠巨被查出患上一种难以治愈的疾病——溶血性贫血。医生的诊断是：休养得好大概能再活十年。

父亲当时就惊呆了，倒是徐冠巨挺镇定，他不断安慰父亲，并告诉自己一定要活下去。

此后，徐传化带着儿子四处求医，花光了积蓄不说，还欠下2.6万元的债。身陷绝境的徐传化和儿子一商议，决定破釜沉舟，干一票大的，自己创业开厂。

要开厂，一得有钱，二得有项目。徐家父子背负着债款东拼西凑，找了十几家人，才又借来2000元启动资金。但这点钱实在太少，究竟能干什么项目呢？

一个偶然的机会，徐传化从朋友那里打听到，做液体皂不需要很多钱，且销售紧俏。于是，他在家里建起了一个手工作坊，生产液体皂。没有反应锅，就用水缸和铁锅来代替；没有锅炉，就用砖块砌成炉灶；没有搅拌机，就用人工来搅拌。

液体皂做好后，徐传化骑着一辆自行车，走街串巷去推销。在那个物资短缺的年代，徐家的液体皂一推出就成为抢手货，平均每天能卖十多桶，一天赚一百多块钱。

手工制作液体皂

父子两人一人主外，一人主内，生意做得很红火。第二年，他们便拿下600多个供销社网点，销售额达33万元，利润3万多，不仅还清了债务，还攒下1万。

2000快钱买一个字

眼看生意日渐红火，徐冠巨也忘掉身上的病痛，一门心思扑在生意上。但随着订单量剧增，他们的产能却出现了问题。

为了生产液体皂，徐传化请来一位师傅，这个人技术很好，但每周只来一次，做多少就有多少，一旦他不来就得停工。这成了徐家父子的心病，只能在一旁干着急。

徐冠巨也想学，每次师傅做液体皂时，他就站在旁边看，基本流程都会了，也照这个流程试过无数次，但每次做出的液体皂又清又稀，根本不能用。其诀窍在于，师傅每次做液体皂都会掏出一个神秘小包，将里面的白色颗粒倒入配料中，这样液体皂就会很粘稠。

徐家父子做梦都想知道这种白色颗粒是什么，但对方打死也不说。徐传化只好四处打听，终于有个同行愿意告诉他，条件是4000元，徐传化好说歹说才把价格砍到2000元。

这在当时是一笔巨资，但徐传化还是一狠心买下这个秘方，因为他不想再受制于人。后来他才发现，这个所谓的秘方，其实就一个字。当对方说出来时，徐传化差点没被气晕，原来这种神秘的白色颗粒就是每天做饭都要用到的盐！

之前为了治病，徐冠巨整天钻研医学。这件事发生后，父亲生气地骂徐冠巨：花钱供你读书有什么用？！以后不要整天抱着医学书看，多学点化工知识，这种冤枉钱我们不要再去花了。

2000块钱买一个字，这事的确够冤枉，同时也给了徐家父子一个教训：企业要想发展壮大，必须掌握核心技术！

从那以后，徐冠巨埋头苦读，啃起化工书，并操起化学实验的瓶瓶罐罐。久而久之，他成为徐家第一代研发人员，许多液体皂的配方都是他调制的。

自学成才的化工大王

生产液体皂改善了徐家的生活，使他们摆脱了徐冠巨身患重疾后的经济窘境。但这毕竟只是小作坊式的经营，很难发展壮大。徐传化还在寻找新的机会。

80年代末，纺织印染厂在江浙一带兴起。这些企业在生产中遇到一个难题，印染坯布上的油污很难去除，靠人工手洗费时费力，还容易伤及布料。

有一次，徐传化去客户那里，碰到几个女工正在洗布，累得吭哧吭哧。有人朝徐传化直嚷道：徐老板，你能不能生产一种洗涤剂，将油污轻松去除掉？徐传化开玩笑说：要是有一把济公的扇子，随便扇几下，布就变得干干净净了。

虽是玩笑话，徐传化却上了心，他暗自思忖：真要能配制出这样的产品，印染厂还不争着来买？临走前，他从女工那里要了一块油渍布。回家后，他把这个任务交给了儿子。

徐冠巨从父亲手中接过油渍布，一头扎进了实验室。他把油渍布剪成小块的样品，不断尝试新的配方。此刻的他仿佛爱迪生附体，完全沉浸在创新的快感中。经过1000多次失败，终于研制出了国内第一款纺织助剂，并将其命名为“901特效去油灵”。

正在实验室忙碌的徐冠巨

当徐冠巨拿着新发明去见客户时，对方一开始并不感冒。他们担心影响生产进度，准备晚上再测试，让他第二天早上再来。

徐冠巨忐忑了一宿，第二天赶过去，对方端茶倒水，态度大变，说：“你的东西我们试过了，确实不错。多少钱一吨？”

“8000！”徐冠巨说。

“8000就8000！你能生产多少？”对方问。

“明天我能生产3吨。”

“你3吨马上拿来！”对方很干脆。

回家后，徐冠巨和父亲加班加点，总算在第二天将3吨产品按时交付给对方。此后，901的订单纷至沓来，父子俩增添设备，扩大产能，忙得不亦乐乎。

这款产品彻底改变了徐家的命运，自从它诞生后，拿奖拿到手软，几年内连续获得11个国家级和省级发明奖。一位业内权威甚至感叹：没想到这东西被一个只有高中学历的后生搞成了！

“901特效去油灵”新产品鉴定会

在拳头产品的带动下，徐家小作坊一天天长大，业务不断拓展至日用化学品、造纸化学品、塑料化学品等领域，并在1995年变身为浙江传化化学集团。

随着管理的精细化，传化的规模日渐增长，2004年销售额已接近10亿。同年6月，传化股份在深圳中小板上市。次年8月，徐冠巨出手收购新安股份。至此，传化集团拥有了两家上市公司，日用化工、精细化工的整体版图最终完成。

神奇的是，徐冠巨带领传化高歌猛进的同时，他的病也奇迹般地好了。“三分药治，七分心治。”对此，徐冠巨颇有感触地说。

缔造物流帝国

化工领域做大后，传化选择了许多企业避之不及的多元化路径，不断向农业、物流、投资等领域挺进，而且几乎在每一个领域都做到了行业领先。

2003年，徐冠巨在萧山投资3亿元建设物流基地。之所以进军物流业，实际是徐冠巨和集团深思熟虑多年的结果。

1997年，传化的市场形势一片大好，产品供不应求。但与此同时，运输却成了大问题。尽管组建了自己的车队，但运力远远满足不了需求，导致很多产品生产出来却不能及时运走。

徐冠巨找到一家车队，希望对方为传化运货。来之前，双方已经把价格谈好，可到现场后对方却临时提出加价。徐冠巨当然不同意，双方不欢而散。

这件事让徐冠巨意识到，运输是个大问题。从那以后，传化开始扩大自己的车队，并将它升级为独立核算的运输公司。

扩大车队规模解决了一时的运输难问题，但运输矛盾依旧突出。徐冠巨发现，这并非传化独有，其他企业也面临同样的问题。另一方面，自有的运输公司虽然生意不错，却也没能给企业带来多少效益。

原因究竟出在哪里呢？经过调查，他发现效率是症结。当时在路上跑的车要付双倍的价钱，因为返程的车有一半以上是空车，这造成社会运力的极大浪费。

徐冠巨心想：能不能通过建立物流基地，将车和货的信息，以及托运人集中起来，为他们创造一个良好的外部发展环境？

物流是一个基础性的行业，涉及的领域很广，投资也大，但是萌生了念头后，物流便成了徐冠巨努力的方向。华商韬略梳理发现，近几年来，物流始终是徐冠巨关注的焦点。这些年他的“官”越做越大，先后当选浙江政协副主席、中国工商联副主席，而他也利用这种身份，不断为物流业的发展建言献策。

中国是一个以内陆为主的国家，公路运力占总运力的75%。但长期以来，公路发展“重交通、轻物流”，只管把路修好，却缺乏统一调度。另一方面，公路、货物和车辆都不标准，国外都是集装箱，国内却是散装货，需要现场拼装。

两方面的原因导致公路运输效率低下。有个数据可以说明问题，中国企业的生产成本中物流费用占20%—30%，而西方发达国家仅为10%—15%。高昂的物流费用不但侵蚀了企业的利润，也影响到企业将更多的资金投入研发。这成为中国企业挥之不去的痛楚。

为此，徐冠巨向国家提议，打造全国公路物流基础公共系统，以物流枢纽为依托，通过信息技术和标准化，为公路、铁路、航空、水运协同发展提供支撑。他不但建言献策，还身体力行，带领传化将发展重点向物流业倾斜。

2003年建成第一个物流基地(后升级为公路港)后，传化物流便不断扩大版图，至今已有12家公路港投入运营，到2016年底这个数字将达到30个，签约城市超过80个。徐冠巨的梦想，是到2022年在全国160个城市建成公路港，平均每两个地级市就有一个。

2015年6月，经过评估和各方协商，传化集团将传化物流作价200亿，注入上市公司传化股份。徐传化/徐冠巨父子作为传化集团的实际控制人，财富也因此随着暴增。

在2016年5月发布的新财富500富人榜上，徐家父子以464亿元的财富成为杭州萧山的新首富。

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