想当年，年少无知的同事小A刚刚拿到驾照，

就兴奋的拿着他死党张哥的梅赛德斯钥匙，

准备去装个B、泡个妞，

结果刚打开车门。。。。。。

“这让我怎么挂档”小A惊呼着，

拿起了电话向小编我求助，

作为经历过大风大浪的小编我，

听完小A的求助，差点没被一口咸汽水淹死，

缓缓心情告诉了小A怀挡的使用方法。

并且将怀挡的终极秘技↓↓↓告诉了小A君。

现在不同车的换挡设计也不尽相同，

新手们遇到自己不熟悉的车型，

真有可能不会挂挡，

今天 小编来给大家涨涨姿势~~~

1直排式

2阶梯式

3电子档把

在电子档杆中宝马的“大鸡腿”最具代表性，无论手感还是安全性上都更有优势。车辆的电脑会判断出，驾驶者的错误换档操作是否会对变速器造成损伤，从而做出判断。在方便和安全的同时，还不用改变原来的操作习惯，可以说是目前最为实用的一种电子档。

4怀挡

说了两种不同形式的电子档杆，不难发现他们的共同点都是比较贵的车才装备，换句话来说，就是这个换挡机制成本贵，而且发生故障车没电的时候，电子式换挡的拖起来比较麻烦。不过优点也很明显，布局合理，节约空间，方便舒适。

5旋钮式换挡

6按键式换挡

7超跑的换挡方式

8手动挡

最后再来说一说学车时的必经之路--手动挡（当然现在可以学自动挡）。挂档方式大家都知道踩离合、换挡、松离合、加油。学车的老普桑挂R档和换挡一个方式，依次往后推动，但是也有比较独特的挂R档方式。

小伙伴们涨姿势了有木有~~~~~~