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让老司机心甘情愿踩刹车的智能减速带

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让老司机心甘情愿踩刹车的智能减速带

只要在减速带前放慢车速慢慢的碾压上去,BIV就会是柔软的。这样车内的颠簸感也会减到最低。

在公路上我们经常会看到

各种各样的减速带

本来减速带设置的目的

是为了起到减速的示警作用

但过减速带时的那种颠簸感

对会晕车的人来说

简直就是灾难

所以,听闻西班牙Badennove公司

发明出了世界首款液体减速带BIV

嘿嘿超兴奋的

用一句话来介绍BIV的话

那就是你强它就硬,你弱它就软

所以说

只要在减速带前放慢车速

慢慢的碾压上去

BIV就会是柔软的

这样车内的颠簸感也会减到最低

很奇怪对不对

其实玄机就在于BIV里装的液体的材质

这些液体是由该公司

自主配方制作的非牛顿流体

就是这玩意 ↓

嘿嘿再给大家来个动图

让你们直观的感受一下

它你强它就硬,你弱它就软的特征

而且大家不用担心

它的外壳破损导致液体流出哦

因为BIV外部的塑料保护件

是该公司长期研究制成

比普通橡胶水泥还要更加耐用呢

可惜目前这种减速带

只在西班牙的一些地区普及开

国内目前还没有哦

无独有偶

今天嘿嘿又看到一个类似发明

国外有人研发出了

一种可伸缩减速带

而当汽车以30-40km/h以上的速度过减速带时

减速带伸缩踏板就会缩下去

从而减速带的高度就会下降

让汽车平稳度过~

如此一来,司机就可以慢慢减速

这样既保证了行车安全

又解决了急刹车对乘客的惊吓

还降低了大量尾气的产生

可谓一举三得

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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让老司机心甘情愿踩刹车的智能减速带

只要在减速带前放慢车速慢慢的碾压上去,BIV就会是柔软的。这样车内的颠簸感也会减到最低。

在公路上我们经常会看到

各种各样的减速带

本来减速带设置的目的

是为了起到减速的示警作用

但过减速带时的那种颠簸感

对会晕车的人来说

简直就是灾难

所以,听闻西班牙Badennove公司

发明出了世界首款液体减速带BIV

嘿嘿超兴奋的

用一句话来介绍BIV的话

那就是你强它就硬,你弱它就软

所以说

只要在减速带前放慢车速

慢慢的碾压上去

BIV就会是柔软的

这样车内的颠簸感也会减到最低

很奇怪对不对

其实玄机就在于BIV里装的液体的材质

这些液体是由该公司

自主配方制作的非牛顿流体

就是这玩意 ↓

嘿嘿再给大家来个动图

让你们直观的感受一下

它你强它就硬,你弱它就软的特征

而且大家不用担心

它的外壳破损导致液体流出哦

因为BIV外部的塑料保护件

是该公司长期研究制成

比普通橡胶水泥还要更加耐用呢

可惜目前这种减速带

只在西班牙的一些地区普及开

国内目前还没有哦

无独有偶

今天嘿嘿又看到一个类似发明

国外有人研发出了

一种可伸缩减速带

而当汽车以30-40km/h以上的速度过减速带时

减速带伸缩踏板就会缩下去

从而减速带的高度就会下降

让汽车平稳度过~

如此一来,司机就可以慢慢减速

这样既保证了行车安全

又解决了急刹车对乘客的惊吓

还降低了大量尾气的产生

可谓一举三得

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