这个排名是美国权威新闻媒体《U.S News&World Report》综合了IIHS（美国公路安全保险协会）和NHTSA（国家公路交通安全管理局）这两大专业机构历年所做的安全测试而得出。

一般来说，我们一说到车辆安全就会聊到车身刚性啊、碰撞测试啊这些方面，但他们对普通人来说并不好直观感知。

所以今天阿坤想和大家主要聊聊，在驾驶中能切实体会到的安全配置方面。

虽然高科技，但是比较贵啊

在排名前五的品牌之中，除了马自达之外，其他四个品牌都属于豪华品牌。其中沃尔沃和奔驰在这里面算表现比较突出的~

沃尔沃：City Safety城市安全系统 

作为一直以来都想在安全上打出一手好牌的沃尔沃来说，出现在榜单并且位列第一，并不是一件让人意外的事情。而City Safety城市安全系统，则是它的招牌。

目前最新一代的技术，可以探测和识别到车辆、行人、骑车者和大型动物（北欧特色哦~）。

该系统在时速4km/h以上时被激活，并能在时速50km/h以下时，对紧急情况采取警示和介入，比如主动刹停，来避免与车辆发生碰撞。

奔驰：Pre-Safe预防性安全系统

在阿坤看来，奔驰的这套Pre-Safe预防性安全系统更多的是体现在细节上。大体来说，就是在检测到危险即将发生时，于极短的时间内全方位的启用预防功能。

比如在发生正面碰撞时，安全带会在几毫秒内收紧，同时座椅也会调整位置和靠背角度，确保气囊弹出时乘客处在一个最有利的位置。

另外，系统在检测到侧面会有危险时，也会通过让座椅内的气泡瞬间充气膨胀，来把乘客推向安全位置。

尽管沃尔沃和奔驰在主动安全技术上都有两把刷子，但由于产品整体的起售价较高，对于大多数的消费者来说，想拥有这些功能就意味着在买车时要付出更多的预算啊~

不过换个角度来说，买车这事儿自然是贵有贵的道理，至于这钱花不花，还以您的实际需求为主哟~

还是亲民实惠好

和BBA，还有沃尔沃相比，马自达虽然不那么豪华，但能够在最安全的汽车品牌中占有一席之地，肯定也是有理由的。

目前，在主动安全方面，马自达也拥有一套叫做i-ACTIVSENSE的智能安全辅助系统。

其中MRCC自适应巡航系统我们比较熟悉，一般在高速等路况较好的时候使用，可以让你不踩油门和刹车，自动保持安全距离，减轻长途驾驶的疲劳。

在这之外，这套系统中的SCBS（低速刹车辅助系统）和SBS（中高速刹车辅助系统）也很值得一提。他们能在中低速行驶时，帮你减少碰撞危险。

还有一个比较适合新手的AT启动控制，可以防止停车时误踩油门...

另外像AFS智能弯道辅助照明、HBC自适应远近光控制、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警这些功能在平时的驾驶时利用率也会很高。从辅助的角度，来让开车的小伙伴养成一个良好的驾驶习惯。

所以阿坤觉得，马自达在安全系统上其实走的是亲民实惠风，无论是车型的价格还是安全功能来说，都能够满足大多数小伙伴们的需要。它不是最棒最贵的，但却是最合适的。