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新品牌落户成都后 一汽大众将加速低端市场布局

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新品牌落户成都后 一汽大众将加速低端市场布局

未来2年迅速布局3款SUV,从入门级到紧凑级全覆盖,T-Roc和新品牌SUV的相继推出能够极大的改善一汽-大众目前单一的产品格局。

近日,中国招标网公布了关于《一汽-大众汽车有限公司成都分公司新品牌A级SUV家族及三厢车项目中标结果公告》的公告。披露了一汽-大众正在成都工厂准备新品牌的筹备工作,其中具体产品包括两款A级SUV以及一款新的三厢轿车。该项目主要用于投产一汽-大众全新的经济用车定位品牌,该品牌有望于2019年正式发布,以满足未来消费者对低端车的需求。

从相关报道中获悉,新品牌的落地或将选在一汽-大众的成都分工厂,此工厂成立于2009年5月8日,是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地。目前主要生产捷达和速腾,而未来定位低端市场的廉价车型落户这里也的确顺理成章。

但是就在今年6月天津开发区的新闻发布会上,介绍了一汽-大众投资194.86亿元人民币的华北基地,而该项目的落成就是为了投产两款MQB平台的新SUV车型:T11和T22。

截止到目前为止,关于T11和T22的具体产品信息各大媒体都知之甚少,那么这两款同样定位低端的一汽大众全新SUV产品与上述成都工厂所提到的新品牌下的两款SUV是否有重叠?或者说这两款SUV就是T11和T22?这其中还有很多值得进一步考证的地方。

为了提高的销量目标,今年年中一汽-大众就已开始筹备2025战略。官方表示,在未来两年内将推出23款新车,包含大众、奥迪以及第三品牌,在新车型的投放上也做了具体描述:“2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款。”

这其中SUV对于一汽-大众的战略重要性不言而喻。数据显示,目前国内轿车市场的增速缓慢,整个市场处于饱和阶段;而SUV市场经过多轮火爆之后虽然增幅也有所放缓,但是相对传统轿车领域仍有非常大的填补空间。而SUV领域恰恰是扎根轿车领域多年的一汽-大众的空白,所以快速涉足SUV市场是其接下来的首要任务。

而早于这两款还在酝酿阶段的SUV产品,T-Roc的落户将率先帮助一汽-大众打开SUV市场的局面。海外发布的T-Roc车身数据长4.234米,轴距为2.6米,这款车同样基于最新的MQB横置发动机模块化平台打造。为了投中国用户所好,国产后的T-Roc在车身尺寸和轴距上还将进一步加长,整体尺寸可能只会稍小于途观L,国产版T-Roc最快明年就能与消费者见面。

未来2年迅速布局3款SUV,从入门级到紧凑级全覆盖,T-Roc和新品牌SUV的相继推出能够极大的改善一汽-大众目前单一的产品格局。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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新品牌落户成都后 一汽大众将加速低端市场布局

未来2年迅速布局3款SUV,从入门级到紧凑级全覆盖,T-Roc和新品牌SUV的相继推出能够极大的改善一汽-大众目前单一的产品格局。

近日,中国招标网公布了关于《一汽-大众汽车有限公司成都分公司新品牌A级SUV家族及三厢车项目中标结果公告》的公告。披露了一汽-大众正在成都工厂准备新品牌的筹备工作,其中具体产品包括两款A级SUV以及一款新的三厢轿车。该项目主要用于投产一汽-大众全新的经济用车定位品牌,该品牌有望于2019年正式发布,以满足未来消费者对低端车的需求。

从相关报道中获悉,新品牌的落地或将选在一汽-大众的成都分工厂,此工厂成立于2009年5月8日,是一汽-大众继长春一厂、二厂之后建成的第三个生产基地。目前主要生产捷达和速腾,而未来定位低端市场的廉价车型落户这里也的确顺理成章。

但是就在今年6月天津开发区的新闻发布会上,介绍了一汽-大众投资194.86亿元人民币的华北基地,而该项目的落成就是为了投产两款MQB平台的新SUV车型:T11和T22。

截止到目前为止,关于T11和T22的具体产品信息各大媒体都知之甚少,那么这两款同样定位低端的一汽大众全新SUV产品与上述成都工厂所提到的新品牌下的两款SUV是否有重叠?或者说这两款SUV就是T11和T22?这其中还有很多值得进一步考证的地方。

为了提高的销量目标,今年年中一汽-大众就已开始筹备2025战略。官方表示,在未来两年内将推出23款新车,包含大众、奥迪以及第三品牌,在新车型的投放上也做了具体描述:“2018年共有11款新品投放,其中大众品牌7款,奥迪品牌4款。”

这其中SUV对于一汽-大众的战略重要性不言而喻。数据显示,目前国内轿车市场的增速缓慢,整个市场处于饱和阶段;而SUV市场经过多轮火爆之后虽然增幅也有所放缓,但是相对传统轿车领域仍有非常大的填补空间。而SUV领域恰恰是扎根轿车领域多年的一汽-大众的空白,所以快速涉足SUV市场是其接下来的首要任务。

而早于这两款还在酝酿阶段的SUV产品,T-Roc的落户将率先帮助一汽-大众打开SUV市场的局面。海外发布的T-Roc车身数据长4.234米,轴距为2.6米,这款车同样基于最新的MQB横置发动机模块化平台打造。为了投中国用户所好,国产后的T-Roc在车身尺寸和轴距上还将进一步加长,整体尺寸可能只会稍小于途观L,国产版T-Roc最快明年就能与消费者见面。

未来2年迅速布局3款SUV,从入门级到紧凑级全覆盖,T-Roc和新品牌SUV的相继推出能够极大的改善一汽-大众目前单一的产品格局。

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