地球人都知道法拉利，但要说ATS，恐怕没几个人知道了。

当然不是指某迪拉客的车型，这个ATS全称是Automobili Turismo e Sport，是意大利公司，在1961年成立。话说当时法拉利的两位员工Carlo Chiti和Giotto Bizzarrini，跟老板恩佐·法拉利发生了争执，于是炒了老板鱿鱼，离开法拉利开了这家ATS。

这两人真是咱打工仔模范，够骨气就能随便炒老板鱿鱼，赞一个。不久后他们打造的超跑2500 GT就在巴黎车展上展出，引起一时轰动，因为那是意大利的首款中置引擎超跑。造型上也十分新潮，整车流畅的线条，既有意大利超跑优雅气质，又不失浑厚的力量感。

但他们的目标不止于此，而是要打造一辆可以秒掉法拉利的F1赛车。后来车是造出来了，并且在1963年和1964年跑了两年，可惜郁郁不得志，连个毛线积分都没拿到。很快地，ATS 1961年成立，1964年就宣布关闭，那时也仅有12个员工而已。所以，炒老板鱿鱼还是要三思，骨气不能当饭吃。

当然故事还没完，没想到50年后，ATS又卷土重来了。一亮相就带来了一辆全新的GT超跑，目标还是直怼法拉利。

这款ATS GT超跑，造型由意大利博通设计公司首席设计师Emanuele Bomboi设计，整体来看很有向当年的2500 GT致敬的意味。流畅而圆润的线条，所带有的肌肉力量感令人印象深刻。前20/后21寸轮圈，底盘、车体、内装大量使用碳纤维轻量化材质，整车重量仅有1300kg。

动力则搭载3.8L的双涡轮增压发动机，能输出650hp恐怖马力，匹配7速双离合变速箱。还可以选配升级方案，能获得更犀利的700hp动力输出。ATS表示这辆新车百公里加速3秒内即可完成，极速可达320km/h。另外新GT还有街道、运动、赛道3种驾驶模式可选，仪表盘颜色也会随之切换成蓝色、黄色和红色。

ATS的新GT也十分高调地宣布全球限量12台，售价折合人民币超过760万元。别看相比起法拉利，ATS压根没啥名气，但据说12台限量超跑已经被订走10台了。真心不知这些车主是有钱呢，还是有钱呢？