日前，丰田汽车公司中国本部公布消息称，现丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致离任。

现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田（中国）总经理小林一弘，将升任丰田汽车公司专务，并担任丰田（中国）董事长兼总经理，中国本部本部长，中国事务所总代表。负责丰田在华业务投资、进口车辆及发展方向。

上述职务变动将在2018年1月1日起生效。

2013年踏入中国市场的小林一弘曾担任广汽丰田总经理一职，帮助该合资企业在小型车战略上成功推进。今年4月，其正式加入丰田中国，升任丰田（中国）总经理。

此前，小林一弘于1980年进入丰田汽车销售株式会社工作，至今在丰田工作已近37年。2003年，小林一弘升任至丰田汽车公司海外事业企划室室长。2004年，调任至采购部项目部长负责第1项目推进工作。2007年，小林一弘任丰田全球营业企划部部长。直到2013年正式接触中国市场。

作为现任丰田（中国）总经理，小林一弘在丰田全新架构TNGA在中国的推进工作中起到了巨大作用。丰田TNGA架构下的首款车型第八代凯美瑞已经在今年广州车展上正式上市，并在广汽丰田落地生产。

明年，丰田第二款TNGA车型C-HR也将导入广汽丰田，同时其兄弟车型“亦泽”也将在一汽丰田即将竣工的“新一”工厂投产。

今后，小林一弘将全面负责丰田在华发展战略和市场策略，是丰田在华发展的掌舵人。

10月份，丰田在华新车销量较上年同期增长27.1%，增至10万4700辆左右，连续3个月保持增长。前10个月，丰田累计在华销量为107万辆，较去年同期增长8.5%。虽然涨幅和累计销量分别被日产的117万和本田的116万辆超越，但随着明年两款TNGA架构下全新小型SUV的布局，丰田或将重新占据领先位置。

不过，丰田的战略目标中对“销量”这一浅层参数的追求已经弱化。丰田表示，今后将继续秉承“中国最重要”以及“年轮经营”的理念，为赢得中国顾客的微笑，超越中国顾客的期待为目标，制造出更好的汽车。