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马自达6历史:我也有后轮随动

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马自达6历史:我也有后轮随动

对于中国消费者来说,马6也堪称一代经典,那个“十年不过时”的超前造型,以及为大家津津乐道的操控性能,是马粉心目中永远无法磨灭的记忆。可是又有多少人知道,在成为马6之前,它叫做Capella,一共有7代车型。

 

说起马自达,这是一个非常有个性的车企。它不被潮流所左右,并始终沿着自己的道路坚定不移的走着,这也正应了那句已经烂大街的话:不忘初心。也正是这种坚持,使马自达造就了不少经典,比如转子发动机,再比如这期的主角马自达6。

在马自达6出现的年代,中级车还都是庄重的商务范儿。马6的横空出世犹如一股清流,让全球消费者认识到,原来中级车也能这么运动,这么潮流。

对于中国消费者来说,马6也堪称一代经典,那个“十年不过时”的超前造型,以及为大家津津乐道的操控性能,是马粉心目中永远无法磨灭的记忆。可是又有多少人知道,在成为马6之前,它叫做Capella,一共有7代车型。

 

 

 

 

 

 

据最新消息称,在不久前开幕的洛杉矶车展中,马自达发布了全新一代阿特兹。与现款相比,整体变化不大,改变主要集中在前脸,采用了与新一代CX-5相同的全新家族式设计,看着更有立体感。不知何时会引入国内。

 

 

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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马自达6历史:我也有后轮随动

对于中国消费者来说,马6也堪称一代经典,那个“十年不过时”的超前造型,以及为大家津津乐道的操控性能,是马粉心目中永远无法磨灭的记忆。可是又有多少人知道,在成为马6之前,它叫做Capella,一共有7代车型。

 

说起马自达,这是一个非常有个性的车企。它不被潮流所左右,并始终沿着自己的道路坚定不移的走着,这也正应了那句已经烂大街的话:不忘初心。也正是这种坚持,使马自达造就了不少经典,比如转子发动机,再比如这期的主角马自达6。

在马自达6出现的年代,中级车还都是庄重的商务范儿。马6的横空出世犹如一股清流,让全球消费者认识到,原来中级车也能这么运动,这么潮流。

对于中国消费者来说,马6也堪称一代经典,那个“十年不过时”的超前造型,以及为大家津津乐道的操控性能,是马粉心目中永远无法磨灭的记忆。可是又有多少人知道,在成为马6之前,它叫做Capella,一共有7代车型。

 

 

 

 

 

 

据最新消息称,在不久前开幕的洛杉矶车展中,马自达发布了全新一代阿特兹。与现款相比,整体变化不大,改变主要集中在前脸,采用了与新一代CX-5相同的全新家族式设计,看着更有立体感。不知何时会引入国内。

 

 

 

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