需要提醒广大消费者注意的是，这份榜单仅供参考，车型投诉量并不能完整反映汽车质量和厂商的服务态度。汽车销量，车型保有量，车主投诉渠道以及特殊情况等等都会影响榜单排名。

▲（数据来源:车质网）

国家质检总局发布的关于2017年质检总局残缺产品召回监管工作情况报告显示，2017年我国缺陷汽车产品召回数量首次突破一年2000万辆，共计2004.8万辆。

这不仅表明了不仅消费者维权意识提升，相关部门的调查力度加大，车企也更为注重品牌形象，体现出对于消费者负责任的态度。相信在2018年，消费者关于汽车的投诉将会得到车企更多的重视和解决。

1.荣威i6

2017年12月投诉数:609

荣威i6在12月仍然因为“同款不同配置”这个问题霸榜车型投诉榜。由于11月份2018款荣威i6便正式上市，今年年初才正式上市的2017款荣威i6瞬间变成了老款车型，加上新款加配不加价，疑似某些4S店清理库存车等因素，导致众多2017款车主在11月开始集体投诉，12月份关于该问题的投诉仍是居高不下。此外，变速箱异响、顿挫也是消费者投诉的重点。

▲（数据来源:车质网）

不过令人意外的是，11月28日刚刚上市的2018款荣威i6也开始有投诉出现，问题同样体现在变速器异响、顿挫。

除此之外，新车车身附件及电器问题、发动机及悬挂系统问题也较为突出，主要集中在车身异响、车身生锈及零部件异常。不过总体来说，荣威i6投诉量如此之多，主要还是因为“同款不同配置”问题被消费者诟病。

2.传祺GS4

2017年12月投诉数：124

广汽传祺GS4本月的投诉量来到了自主品牌的第二位。

▲（数据来源:车质网）

消费者投诉的重点仍然是变速器异响和顿挫问题，此前该问题已经被百名消费者集体投诉，不过需要指出的是多数是自动变速箱的问题，手动挡问题并不多。此外，发动机抖动、异响问题在2015款上问题较多。

3.瑞虎7

2017年12月投诉数：70

奇瑞汽车的瑞虎7在本月投诉数上升不少，主要问题在于车身生锈问题。

▲（数据来源:车质网）

众多车主投诉瑞虎7在转向柱上生锈严重，中控内部骨架、座椅等处生锈问题也比较严重，甚至在2018款新车型中生锈问题也有出现。

在之前老款瑞虎7就有少部分车主反馈座椅底部和底盘有生锈的情况，当时的问题还并不算严重，厂商和4S店也进行了积极处理。这回2018新款车型上市没多久投诉量便呈上升趋势，希望厂商也能认真重视并妥善处理该问题。

4.瑞风S3

2017年12月投诉数：67

江淮汽车的瑞风S3本月的投诉量排在了自主品牌第4位。

▲（数据来源:车质网）

问题主要体现在轮胎偏磨和减震器异响问题。 消费者投诉中普遍反映汽车轮胎单边磨损比较严重，对于瑞风S3来说，几款老车型轮胎偏磨已经是老问题了，希望厂商可以及时处理，也希望新款瑞风S3可以解决这个问题。

5.荣威RX5

2017年12月投诉数：50

荣威RX5本月的消费者投诉主要集中在了天窗和发动机问题上。部分车主表示天窗异响严重，在4S店多次维修仍无法解决问题。

▲（数据来源:车质网）

此外，发动机异响、抖动问题也是投诉重点。部分消费者也遇到了冷车启动时发动机抖动熄火问题。