一年一小改、三年一大改、六年终换代，汽车公司除了一本正经的造车，好像啥都不会！除了极少数汽车品牌生产摩托车外，几乎所的汽车品牌业务都比较单一。

劳斯莱斯/宝马

大家所见识的汽车品牌它们的副业远比想象中的多，比如大名鼎鼎的劳斯莱斯，其汽车业务已经被宝马收购，但 罗尔斯·罗伊斯（又称劳斯莱斯）核心业务、动力系统依旧独立运营，飞机、船舶、核能都是罗罗的主要业务，就连F-35 的垂直升降系统也是罗尔斯·罗伊斯提供，这钱比造车好赚多了！

宝马的前身巴伐利亚发动机制造厂就是飞机发动机制造商，宝马的蓝天白云标也象征着飞机螺旋桨！宝马也是转行最成功的公司之一，不仅有汽车业务还有摩托车，除了 劳斯莱斯 宝马 这些耳熟能详的品牌，还有哪些汽车厂家副业搞得多？

斯巴鲁

斯巴鲁的前身是中岛飞行机株式会社，历经重组 合并后，富士重工终于推出了汽车品牌 Subaru，由于之前在飞机发动机方面积累的技术优势，斯巴鲁的水平对置发动机技术成了亮点。

三菱

把造车作为副业的应该是三菱，三菱重工也是一家日本军工企业，造坦克 飞机 才是三菱的主要业务，日本的四代战斗机 10式坦克 都是三菱重工研发生产。

在汽车业务方面，三菱已经被竞争对手远远甩在身后，如今三菱汽车已经被日产收购，三菱虽然车卖的不多，但是三菱发动机在国内依旧有一定市场，很多国产车至今还在使用沈阳航天三菱生产的产品。

萨博

萨博公司也是一家飞机制造公司，其代表作就是 瑞典 JAS 39“鹰狮” 战斗机。飞机业务是搞得一般，汽车业务算彻底垮了。萨博轿车破产后一波三折，最终被国内的NEVS公司收购，但萨博轿车的商标不再继续使用。

本田

本田的副业在目前所有车企最多的之一，从摩托车起家然后步入造车行业，造汽车不过瘾又向飞机拓展。

本田的小型商务喷气式飞机HondaJet已经在2015年交付。而Honda jet所配备的F120涡轮风扇发动机，也是本田自己研发。

汽车发动机 飞机发动机 船外机，本田的动力的确已经覆盖 陆海空 ，除了这些本田还有不少产品，比如机器人 割草机 发电机 。

奇瑞

奇瑞虽然没有前面几家国外公司历史悠久，但近几年发展非常迅速！准确的说，奇瑞汽车已经变成了如今的奇瑞集团。作为芜湖最大的本土企业之一，奇瑞几乎接管了芜湖所有核心制造业。

2013年12月中电科芜湖钻石飞机制造有限公司成立，这意味着钻石飞机要本土化生产。钻石飞机的发动机供应商芜湖钻石航空发动机有限公司正是奇瑞控股，这款AE300航空煤油发动机将以SKD的形式在国内组装生产，不知不觉，奇瑞就慢慢就涉及飞机发动机业务了。

2007年奇瑞重组芜湖造船厂，而芜湖造船厂刚好又造军舰，这让原本专心造汽车的奇瑞一下子把业务扩展到了 飞机 船舶制造上。