奥迪开启新时代元年,以强者实力构建未来出行

刚刚过去的2017,一汽大众-奥迪以595288辆新车的交付量连续第三十次锁定中国高档车销量冠军。这意味着诞生于因戈尔施塔特的四环品牌,从进入中国市场那天起就一直矗立于市场的神坛之上。面对伊始的2018,奥迪将之称为“新时代元年”,这其中有两层含义:既是总结过去,也是启新未来。

而立之年是个分水岭,在岁月的流逝下挥手匆匆那年,直面人生的跌宕起伏。这个时候思维方式的成功就显得尤其重要,一个不断进取和变化的品牌会更强;一个人云亦云,只做跟随者的品牌注定不强。而奥迪,显然要做那个强者,不是顺势而为,而是创造趋势。

党的十九大报告明确指出:“中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方位。”2018更是新时代的历史元年,一系列热词进入人们的视野,人工智能、清洁能源、万物互联和共享服务将伴随着第四次工业革命滚滚向前,人工智能将作为核心驱动力推动产业结构、城市形态、生活方式和科技格局的变革。

2018奥迪品牌主题年会上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功讲述了在新时代元年,应对新的挑战,一汽-大众将从“以产业融合为方向的制造升级、以绿色经济为导向的产业链构建、以全球化为核心的研发提升、以创新驱动的新业务拓展”四大层面上发力。

而“Audi”在拉丁语中是恰恰又是聆听的意思,时代的召唤、用户的需求、品牌的呐喊,这些声音在被听取后都汇集成了一各个新产品和解决方案。站在新时代的时间节点,一汽-大众奥迪通过 “回顾自身历史发展”、“展望未来前行之路”的方式打开崭新的一页。新时代的奥迪,以承诺串联未来的行动和布局,持续创造和引领用户需求;面向未来,奥迪将不断拓展汽车技术的边界,用核心科技勾勒未来城市的出行场景。

不同于过往的只聚焦过去一年和接下来一年,本次年会奥迪所关注的是过去的时代和未来的时代。以最前沿的科技整装亮相,从品牌、科技、产品三个维度解读未来的发展方向,展望了一系列即将付之实施的战略规划。

同时,2018作为一汽-大众奥迪“品牌”和“产品”的双大年,将会有16款重磅新车推出,其中包括数字时代的智能高档旗舰,全球首款搭载L3阶段自动驾驶技术的全新一代A8L,这将是一款重新定义汽车的产品,它将打破车作为交通工具的边界,成为万物互联的载体,全新一代A8L的出现,很好的诠释了车该如何扮演好“生活的第三空间”的角色;高档B级SUV标杆的换代之作,提供最佳的家庭出行体验的全新Q5L;定义全新细分市场的高档A0级SUV,创造入门车型的高档驾控需求的Q2L。

品牌方面,一汽-大众奥迪还将持续发力,强化现有代表性优势用户体验平台,如Audi Sport、奥迪SUV家族体验平台,打造全新的细分化体验,如allroad平台等,来不断提升用户体验及价值认同。

过去,提及奥迪人们会本能的联想到quattro、TFSI以及AFS轻量化车身结构等技术标签。而通新品牌时代的开启,在传统技术之上奥迪将傍身这些新的科技关键词:e-tron、myAudi以及AI,这也正是奥迪未来规划的核心。其中,奥迪e-tron是零排放移动出行愿景,myAudi是众多服务的平台和基础,而奥迪AI则是未来汽车运行的大脑,这两个字母的背后是在进入新时代后奥迪产品无处不在的智能伙伴,当一辆车拥有了基础智力和学习能力后,它所能做的会比你想象得还要多。

早在2009年,奥迪便开始了自动驾驶技术的研究,并于2017年推出全球首款L3阶段自动驾驶量产车——全新奥迪A8,及奥迪Elaine和奥迪Aicon两款L4和L5阶段自动驾驶概念车,这将像人类学会直立行走一样,再一次解放我们的双手。同时,My Audi 唯一账号识别体系能够为客户提供个性化的体验,为用户提供如娱乐、购物等丰富的服务。到2025年,myAudi在线平台上预计将有上千万在线用户,汽车将成为全新形式的移动终端。

新能源将是另一大支撑未来品牌前进的新动力,一汽-大众奥迪正在积极打造“正向循环”的绿色出行解决方案。e-tron代表了零排放移动出行的愿景,也代表奥迪将持续性、运动性和日常实用性融合于车里,并且还是品质和性能的保证。奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。

今年,一汽-大众有4个基地投产,其中包括生产奥迪车型的长春Q工厂和佛山基地二期,另外还有天津基地、青岛基地,总共会增加100多万辆的产能。奥迪正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”,打造智能化的生产体系能力。

到2020年,一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型,其中就包括了续航里程达到500公里的奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV。同时,还将持续推进基于MEB平台的新能源产品布局、新能源全网络授权,以及“360度充电”战略,壮大整个产业链。2025年,奥迪将实现全球范围每交付四辆车中,就有一辆是e-tron车型。

当你置身商务出行中,一汽-大众奥迪所构建的全触点移动出行解决方案就是个很好的选择。2017年9月,“Audi on demand + 移动出行”正式投入运营,填补了高端移动出行服务的空白,这是国内首个由汽车品牌主导、针对高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品;12月,一汽-大众奥迪与一嗨租车联手汽车租赁,创造了高端用车的租赁需求。2018年,一汽-大众奥迪将提供面向个人或企业的长租,以及机场无人值守的自助租赁服务。未来两年,还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务,实现私人闲置车辆的充分利用。

围绕“以用户为中心”的理念,一汽-大众奥迪不断提升用户体验,同消费者之间形成品牌价值共鸣。一汽-大众奥迪着手打造的三大产品深度体验平台:Audi Sport嘉年华、奥迪Q家族体验平台和奥迪allroad体验平台,共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵,带给用户优质产品以外更多的情感价值。

此外,以用户为核心的客户聆听系统,保障了一汽-大众奥迪不断提升的服务品质和服务水平能够直击用户痛点,致力于满足用户的情感诉求,提供更为贴心的管家式服务。未来,还将完成奥迪生活馆的建设,以全新的零售模式,展现奥迪标志性的高端专属氛围,全面提升用户感受。

过去三十年的发展历程中,每当行业面临“路在何方”的困扰时,一汽-大众奥迪都能够拨开云雾,指明方向。面对迈向数字汽车时代的变革,一汽-大众奥迪通过对自动驾驶、绿色能源和智能出行的布局做好充分准备,一个崭新的奥迪品牌即将呈现在我们眼前。

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奥迪

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奥迪开启新时代元年,以强者实力构建未来出行

刚刚过去的2017,一汽大众-奥迪以595288辆新车的交付量连续第三十次锁定中国高档车销量冠军。这意味着诞生于因戈尔施塔特的四环品牌,从进入中国市场那天起就一直矗立于市场的神坛之上。面对伊始的2018,奥迪将之称为“新时代元年”,这其中有两层含义:既是总结过去,也是启新未来。

而立之年是个分水岭,在岁月的流逝下挥手匆匆那年,直面人生的跌宕起伏。这个时候思维方式的成功就显得尤其重要,一个不断进取和变化的品牌会更强;一个人云亦云,只做跟随者的品牌注定不强。而奥迪,显然要做那个强者,不是顺势而为,而是创造趋势。

党的十九大报告明确指出:“中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方位。”2018更是新时代的历史元年,一系列热词进入人们的视野,人工智能、清洁能源、万物互联和共享服务将伴随着第四次工业革命滚滚向前,人工智能将作为核心驱动力推动产业结构、城市形态、生活方式和科技格局的变革。

2018奥迪品牌主题年会上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功讲述了在新时代元年,应对新的挑战,一汽-大众将从“以产业融合为方向的制造升级、以绿色经济为导向的产业链构建、以全球化为核心的研发提升、以创新驱动的新业务拓展”四大层面上发力。

而“Audi”在拉丁语中是恰恰又是聆听的意思,时代的召唤、用户的需求、品牌的呐喊,这些声音在被听取后都汇集成了一各个新产品和解决方案。站在新时代的时间节点,一汽-大众奥迪通过 “回顾自身历史发展”、“展望未来前行之路”的方式打开崭新的一页。新时代的奥迪,以承诺串联未来的行动和布局,持续创造和引领用户需求;面向未来,奥迪将不断拓展汽车技术的边界,用核心科技勾勒未来城市的出行场景。

不同于过往的只聚焦过去一年和接下来一年,本次年会奥迪所关注的是过去的时代和未来的时代。以最前沿的科技整装亮相,从品牌、科技、产品三个维度解读未来的发展方向,展望了一系列即将付之实施的战略规划。

同时,2018作为一汽-大众奥迪“品牌”和“产品”的双大年,将会有16款重磅新车推出,其中包括数字时代的智能高档旗舰,全球首款搭载L3阶段自动驾驶技术的全新一代A8L,这将是一款重新定义汽车的产品,它将打破车作为交通工具的边界,成为万物互联的载体,全新一代A8L的出现,很好的诠释了车该如何扮演好“生活的第三空间”的角色;高档B级SUV标杆的换代之作,提供最佳的家庭出行体验的全新Q5L;定义全新细分市场的高档A0级SUV,创造入门车型的高档驾控需求的Q2L。

品牌方面,一汽-大众奥迪还将持续发力,强化现有代表性优势用户体验平台,如Audi Sport、奥迪SUV家族体验平台,打造全新的细分化体验,如allroad平台等,来不断提升用户体验及价值认同。

过去,提及奥迪人们会本能的联想到quattro、TFSI以及AFS轻量化车身结构等技术标签。而通新品牌时代的开启,在传统技术之上奥迪将傍身这些新的科技关键词:e-tron、myAudi以及AI,这也正是奥迪未来规划的核心。其中,奥迪e-tron是零排放移动出行愿景,myAudi是众多服务的平台和基础,而奥迪AI则是未来汽车运行的大脑,这两个字母的背后是在进入新时代后奥迪产品无处不在的智能伙伴,当一辆车拥有了基础智力和学习能力后,它所能做的会比你想象得还要多。

早在2009年,奥迪便开始了自动驾驶技术的研究,并于2017年推出全球首款L3阶段自动驾驶量产车——全新奥迪A8,及奥迪Elaine和奥迪Aicon两款L4和L5阶段自动驾驶概念车,这将像人类学会直立行走一样,再一次解放我们的双手。同时,My Audi 唯一账号识别体系能够为客户提供个性化的体验,为用户提供如娱乐、购物等丰富的服务。到2025年,myAudi在线平台上预计将有上千万在线用户,汽车将成为全新形式的移动终端。

新能源将是另一大支撑未来品牌前进的新动力,一汽-大众奥迪正在积极打造“正向循环”的绿色出行解决方案。e-tron代表了零排放移动出行的愿景,也代表奥迪将持续性、运动性和日常实用性融合于车里,并且还是品质和性能的保证。奥迪品牌现阶段已经形成奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron、奥迪Q7 e-tron的家族布局。

今年,一汽-大众有4个基地投产,其中包括生产奥迪车型的长春Q工厂和佛山基地二期,另外还有天津基地、青岛基地,总共会增加100多万辆的产能。奥迪正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”,打造智能化的生产体系能力。

到2020年,一汽-大众奥迪将发布7款新能源车型,其中就包括了续航里程达到500公里的奥迪首款国产高档电动SUV——C-BEV。同时,还将持续推进基于MEB平台的新能源产品布局、新能源全网络授权,以及“360度充电”战略,壮大整个产业链。2025年,奥迪将实现全球范围每交付四辆车中,就有一辆是e-tron车型。

当你置身商务出行中,一汽-大众奥迪所构建的全触点移动出行解决方案就是个很好的选择。2017年9月,“Audi on demand + 移动出行”正式投入运营,填补了高端移动出行服务的空白,这是国内首个由汽车品牌主导、针对高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品;12月,一汽-大众奥迪与一嗨租车联手汽车租赁,创造了高端用车的租赁需求。2018年,一汽-大众奥迪将提供面向个人或企业的长租,以及机场无人值守的自助租赁服务。未来两年,还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务,实现私人闲置车辆的充分利用。

围绕“以用户为中心”的理念,一汽-大众奥迪不断提升用户体验,同消费者之间形成品牌价值共鸣。一汽-大众奥迪着手打造的三大产品深度体验平台:Audi Sport嘉年华、奥迪Q家族体验平台和奥迪allroad体验平台,共同形成集群式、立体化、可持续的用户体验平台矩阵,带给用户优质产品以外更多的情感价值。

此外,以用户为核心的客户聆听系统,保障了一汽-大众奥迪不断提升的服务品质和服务水平能够直击用户痛点,致力于满足用户的情感诉求,提供更为贴心的管家式服务。未来,还将完成奥迪生活馆的建设,以全新的零售模式,展现奥迪标志性的高端专属氛围,全面提升用户感受。

过去三十年的发展历程中,每当行业面临“路在何方”的困扰时,一汽-大众奥迪都能够拨开云雾,指明方向。面对迈向数字汽车时代的变革,一汽-大众奥迪通过对自动驾驶、绿色能源和智能出行的布局做好充分准备,一个崭新的奥迪品牌即将呈现在我们眼前。

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