原本以为共享单车的风口已过，没想到在打车服务业扎根已久的Uber这次也要来插一脚，推出了共享电单车项目。

这个项目名叫“Uber Bike”，试推点在美国旧金山。是Uber与纽约一家名为Jump Bikes的电动自行车公司合作创办的。

其实Jump Bikes电动自行车公司早在2010年就推出了无桩单车，此前名字为“Social Bicycles”。

其自行车内置了U型锁，可以固定在现有自行车架或公共长椅之类的公共设施上。

直到近日，Jump Bikes和Uber双方才获得旧金山市交管局许可，可在旧金山投放运营共享单车，“Uber Bike”项目才能试推行。

但前9个月只能投放250辆无桩电动单车。若通过了9个月的测试，可能会被允许再增加一倍的投放量。

值得关注的是，这些共享单车有一个小电动马达电池供电。当你爬坡时不用累得喘不过气来，可以用电动机辅助骑行助你一臂之力。

时速可达36公里，所以要试骑的小伙伴就要赶紧预定啦~

至于这些电动单车是如何充电的？

公司负责人Rzepecki表示，公司计划在旧金山一个仓库里集中给自行车充电。

但最终他也希望有指定的充电站，用户可以将自行车归还到那里充电。

这些单车也属于无桩共享单车，像我国本土的ofo小黄车和摩拜一样，不用将自行车还回指定地点，只要用户到达目的地就可以直接离开。

虽然这种方式很方便，但后期随着Uber Bike的扩张，像达拉斯这样人口量多的城市可能要出台相应措施对这种无桩单车进行管理。

不然就像现在国内一样……单车遍地

而Uber和Jump的合作模式是这样的。

在Uber的APP中加入共享单车这个服务。也就是说，当你不想打车想骑车去兜兜风或去公司上班，就可以打开APP选择这项服务。

Uber表示，用户可在地图上看到附近可用车辆，接下来可以在APP的下拉菜单中选择“自行车”选项预订一辆自行车。

收费标准方面，前30分钟收费2美元（约13元），超出30分钟之后则开始按分钟计费。

至于Uber为什么要进军共享单车这个领域？

据说是因为汽车已经塞满了城市的各个街道导致出行的人们反而不方便，正如Uber在一个关于该计划的发布中所说：

“我们对自行车的推行特别兴奋，因为即使在空间有限和道路拥堵的密集城市，他们也可以提供方便，环保的驾乘体验”

总的来说，这是Uber首次涉足除汽车外的服务行业。这一尝试性的举动显示了Uber想要将业务范围扩展到其他领域的野心

不过竞争对手滴滴前些天也如出一辙，推出了共享单车服务。

就在1月25日，滴滴自有品牌共享单车青桔单车，终于在成都亮相。

滴滴表示，青桔代表着略显青涩又饱含希望的果实含义。

用户可以在滴滴出行APP中进行芝麻信用认证后，免押金骑行小蓝和青桔单车。

滴滴此举成功避开了北上广等竞争激烈的一线大城市，但“小蓝”和“青桔”能否在成都等二线城市落地生根，发展壮大，还得接受市场的考验。

不过去年ofo等共享单车品牌也在进军海外市场，毕竟在倡导环保出行的欧美国家，似乎需求量也很大。

至于Uber在中国市场几乎销声匿迹后，能否在海外抢占住共享单车市场？那就拭目以待了~