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即将在中国生产的这款纯电动MINI信息点都在这里了

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即将在中国生产的这款纯电动MINI信息点都在这里了

纯电动车时代的到来也推动了MINI品牌的进化,尤其是未来的中国市场将会成为MINI的第二故乡。

昨日,宝马集团公布重磅消息:已与长城汽车签署“合作意向书”,成立合资公司生产MINI纯电动车型。这也意味着MINI长期以来的进口方式将被打破,将来国内消费者能够买到中国产的电动MINI,那么即将实现国产的电动MINI长什么样呢?让我们先一饱眼福。

在2017法兰克福车展的MINI站台上亮相了一款极具未来感的概念车,十字型轮毂和米字型尾灯让无数参展者变成了了MINI粉。这款帅气的概念车预示了未来几年内MINI品牌对于城市通勤用电动车的展望,尽管是概念车,从这款车上我们依旧能看到国产MINI电动车的影子。

MINI古灵精怪的造型萌翻了不少消费者,尤其是女性用户更是爱不释手。官方表示,纯电动车型还是会继续传承运动、好玩的品牌DNA。

量产后的电动MINI很有可能采用宝马i3的动力系统,总容量为19千瓦时的电池组能提供165马力的最大功率及250牛·米的最大扭矩,如果这套系统搭载在新车型上,那么性能参数将应该与现款宝马i3差不多。

至于设计,纯电动车和燃油车最大的区别可能就是格栅了。因为是电动机驱动,纯电动车无需氧气助燃,也就无需空气,所以概念车上取消了进气设计,前格栅被做成了好看的装饰,与此同时,由于是纯电动车型排气系统也被取消吗,自然也不会有排气管。

围着车身一圈,前唇、侧裙、后扰流板和轮毂则展示了MINI在未来造车时可能会用到的新工艺——3D打印。更多复杂文理,多层次的结构能够以更容易、更低成本的方式制造出来。

整体轮廓看,这台全新的MINI纯电动概念车基本维持了现有MINI三门版的造型,但所有的细节之处几乎都有了新的设计理念。纯电动车时代的到来也推动了MINI品牌的进化,尤其是未来的中国市场将会成为MINI的第二故乡。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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即将在中国生产的这款纯电动MINI信息点都在这里了

纯电动车时代的到来也推动了MINI品牌的进化,尤其是未来的中国市场将会成为MINI的第二故乡。

昨日,宝马集团公布重磅消息:已与长城汽车签署“合作意向书”,成立合资公司生产MINI纯电动车型。这也意味着MINI长期以来的进口方式将被打破,将来国内消费者能够买到中国产的电动MINI,那么即将实现国产的电动MINI长什么样呢?让我们先一饱眼福。

在2017法兰克福车展的MINI站台上亮相了一款极具未来感的概念车,十字型轮毂和米字型尾灯让无数参展者变成了了MINI粉。这款帅气的概念车预示了未来几年内MINI品牌对于城市通勤用电动车的展望,尽管是概念车,从这款车上我们依旧能看到国产MINI电动车的影子。

MINI古灵精怪的造型萌翻了不少消费者,尤其是女性用户更是爱不释手。官方表示,纯电动车型还是会继续传承运动、好玩的品牌DNA。

量产后的电动MINI很有可能采用宝马i3的动力系统,总容量为19千瓦时的电池组能提供165马力的最大功率及250牛·米的最大扭矩,如果这套系统搭载在新车型上,那么性能参数将应该与现款宝马i3差不多。

至于设计,纯电动车和燃油车最大的区别可能就是格栅了。因为是电动机驱动,纯电动车无需氧气助燃,也就无需空气,所以概念车上取消了进气设计,前格栅被做成了好看的装饰,与此同时,由于是纯电动车型排气系统也被取消吗,自然也不会有排气管。

围着车身一圈,前唇、侧裙、后扰流板和轮毂则展示了MINI在未来造车时可能会用到的新工艺——3D打印。更多复杂文理,多层次的结构能够以更容易、更低成本的方式制造出来。

整体轮廓看,这台全新的MINI纯电动概念车基本维持了现有MINI三门版的造型,但所有的细节之处几乎都有了新的设计理念。纯电动车时代的到来也推动了MINI品牌的进化,尤其是未来的中国市场将会成为MINI的第二故乡。

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