记得网上曾经有一个段子，有个日本小学生来华旅游后回到日本后自豪感爆棚，因为他在中国看到的都是丰田等日系汽车。当然，这很可能只是一个段子。但这却也从侧面说明了我们国家汽车市场的一个现状。中国市场，可以说是拥有全球最多汽车品牌的市场。

在国内市场上，充斥着大量的国外品牌汽车，日本、美国、德国……几乎所有的品牌和车型，都能在中国的大街小巷中看到，以至于在很长一段时间内，都让国内自主品牌，处于被压制的状态。曾经有好事者在路口统计途径车辆的品牌，虽然这几年自主品牌的市占率不断在提高，但大城市里依旧还是国外品牌的汽车数量占优。甚至还有一些国人，为买国产车感到没面子，以至于扒掉原有车标换个LOGO的事情屡见不鲜……简直是醉了。

不过，不可否认的是，中国自主品牌这几年迅速发展，市场份额连续三年提升，完全扭转了2011年至2014年连续四年的下滑趋势，占到国内车市的半壁江山，重新进入了上升通道。

此外，不少自中国品牌在外国都有不错的市场表现，中国本土品牌实现了走出去的战略，不仅将产品销售到了世界其他市场，有些车型销量甚至在海外成为热门产品，一些中国品牌还在国外投建工厂。

力帆在俄罗斯：力帆已连续七年蝉联俄罗斯市场销量最高的中国车企，占2017年中国品牌在俄总销量的53%。力帆X60成为俄罗斯车市热销车型，顶掉通用，成为战斗民族警察的座驾。

五菱宏光在印度：五菱宏光是大名鼎鼎的国产神车，即便在国外，它也是热销车型，在印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等城市都能见到它。在不少印度的影视剧中，我们也可以看到五菱这款神车的飒爽英姿。

长城在利比亚：长城风骏皮卡热销100多个国家和地区，并获得欧盟国家无限制自由销售权。早在2011年利比亚内战期间，风骏皮卡就被大量使用，甚至被命名为“利比亚战车”。如今，风骏皮卡在非洲的畅销，也打破了日本轻卡多年的垄断。

上汽大通在澳大利亚、新西兰：2017全年，上汽大通海外销量总计10165辆，同比增长45%，其中在澳新地区（澳大利亚、新西兰和斐济）澳销量5716辆。上汽大通已经成为澳大利亚和新西兰，细分市场销量及占有率均排名第一的中国汽车品牌。

数据虽然很振奋人心，但真的走在国外的街头，能看到一辆中国车的概率还是微乎其微。出国旅游的朋友们可以回想下，在异国他乡的印象里，有看到过中国品牌的汽车吗？

然而，就有这么在南太平洋上的海岛国家，大街上跑的国产车比例之高，能让国人羞愧。这就是斐济。

这个男人喜欢戴花、穿裙子的国家，只有90万人口，就比北京朝阳区的望京社区的人口稍微多了一点，有一个来自中国的汽车品牌上汽大通却拥有斐济汽车市场30%的占有率，每三辆斐济的汽车中就有一辆上汽大通车，打破了日系品牌产品在斐济一枝独秀的局面。

2月22日，中国援斐济车辆项目交接仪式在斐济首都苏瓦举行，200辆上汽大通V80车辆作为中国政府对斐无偿援助项目车辆正式交付。

此次交付的车辆中包括校车、警车、小型巴士、救护车、面包车等车型种类。仪式结束后，钱波大使陪同姆拜尼马拉马总理试驾并参观了上汽大通V80车辆，总理称赞车辆质量性能好，车载设备齐全，功能先进。

据悉，上汽大通在过去多年的中国商务部援外项目中多次中标，代表中国品质担任起对外商品援助的外交重任。以上汽大通为代表的中国制造也正逐渐成为高端技术、高端制造力、高端品质和高性价比的代名词。