3月5日，“两会”政府工作报告中提出了全国将全面取消二手车限迁政策。

数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。

据统计，2017年全国1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。12月份二手车交易123.09万辆，同比增长13.85%，交易金额达746.83亿元，同比增长11.04%。

全国人大代表尤良英建议，全面取消二手车限迁政策后，应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放；同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。

国家两会的这一政策信号将促动二手车市场的爆发，也将直接对眼下兴起的二手车电商有直接影响。

国内二手车线上拍卖平台天天拍车告诉界面汽车，随着全国限迁政策的逐步放开，二手车全国大流通趋势将越来越明显，二手车市场活力将不断被激发，二手车辆将跨区域流通，真正实现商业价值。

据了解，3月份起，合肥、大连等多个城市都宣布全面取消或部分取消二手车限制迁入政策，限迁破冰进程加速，将加快二手车全国流通效率。

对天天拍车这类互联网C2B二手车拍卖平台来说，这是一项重大政策利好。天天拍车的主营业务模式是，通过互联网拍卖，将个人车主的车辆卖向车商。

限迁政策破冰后，则能够解决跨区域价格不透明，实现跨区域溢价。公司则能实现车辆快速成交、全国流通、避免浪费车源等等。

在此政策之下，包括北京、上海、天津、杭州等在内的全国多个车源城市，通过互联网拍卖平台，车源流向全国将是大势所趋。

天天拍车向界面汽车提供的一份二手车流通区域走向报告显示，以北京为例，目前该地的二手车主要被卖到辽宁、新疆、内蒙古、山东、山西等省市。在全国二手车限迁逐步放开的大背景下，北京二手车的流通范围将进一步扩大。

“解禁限迁最直接的影响，莫过于排放标准在国四以下的二手车价格大幅提升。”天天拍车北京区域市场相关负责人表示，以往国二、国三排放标准的二手车在很多省市无法落户，市场价格很低，一些个人车主不得已只能选择将车辆报废。而如果限迁政策破冰，一些车况尚可但排放标准较低的旧车卖价上浮幅度预计在5%以上。

其举例说明，“例如一辆车龄为10年的宝马5系车，原价接近50万，但折旧之后售价仅在8万左右，这辆车一直在北京开，车况保养的非常不错，如果限迁破冰力度加大，这种车型的市场会进一步扩大，价格有望提升之5千至1万元以上。”限迁政策破冰对于刺激市场起了相当的作用。

而随着限迁解禁政策的加速推进，二手车交易量会更加活跃，价格也会有进一步提升。尤其是通过全国竞拍平台跨区域拍卖，个人卖家将享受到跨区域溢价的实惠。

另一方面，根据优信二手车给出的数据，一、二线城市车源量占据了全国的78%，三线及以下城市车源拥有量仅占22%。而实际需求方面，部分一、二线城市由于有摇号、拍牌等限购政策的存在，实际上三线城市的买车需求更为突出，因此形成了二手车源和需求量倒挂的场面。

根据优信二手车提供给的数据，国际上，消费者置换一台汽车的平均周期是6年。而在中国，因为“限迁政策”，这个时间被延长至8年。如果按每台新车价格10万元计算的话，置换延迟造成的车企损失每年高达4000亿元。

从这个角度而言，限迁政策破冰对整车制造商而言同样也是利好。

实际上，2016年取消二手车限迁的政策就拉开了大幕，但一些地方仍然表现出了“政策惰性”。

2016年3月，国务院就印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求全国299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外，其他各地不得制定限制二手车迁入政策。已实施限迁的地方，要在2016年5月底前予以取消。该意见公布后，一些地区陆续取消了限迁政策，但仍然有相当比例的地区维持了限迁的政策。

2017年3月，商务部、公安部、环保部联合发函，请国务院对取消限迁政策缓慢的地区实时进行督查。商务部在2017年9月在公开场合表示2017年上半年,共有13个省份涉及135个城市发布了全面取消二手车限迁的相关文件。此后商务部又数次提及要继续推进限迁政策的取消，在2018年1月28日商务部的例行发布会中，商务部新闻发言人高峰即表示2018年商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策，并将加快修订《二手车流通管理办法》。

此次，取消二手车限迁政策在“两会”政府工作报告上被提出，指导性更明确，意味着全面“破冰”之日将加速来临。