1. ｜ 日产轩逸

官方指导价：11.90-15.90万元

轩逸采用日产V-Motion的设计语言，前脸设计更具运动感。车身侧面线条流畅，尾部设计中规中矩，尾灯采用V形日间行车灯设计，提高了辨识度。车辆的整体设计更偏向于家用。

轩逸的内饰质感更较为舒适，方向盘采用三辐式设计，且高配车型还采用真皮包裹，两侧搭载少许镀铬装饰，造型动感时尚。动力方面，轩逸搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。

其中，1.6L发动机最大功率93kW，最大扭矩154Nm；1.8L发动机最大功率102kW，最大扭矩174Nm。

2. ｜ 大众朗逸

官方指导价：10.99-15.99万元

朗逸的造型依旧是大众家族式的设计风格，中网采用横条幅设计，并运用镀铬装饰来加宽前脸的视觉宽度。车身侧面采用一条贯穿前后的腰线，虽然造型有些中庸，但却更适合家用。尾部造型层次感很强，硬朗的线条提升了尾部的辨识度。

动力方面，朗逸搭载1.2L、1.4L两款涡轮增压发动机和一款1.6L自然吸气发动机。

3. | 雪佛兰科沃兹

官方指导价：7.99-10.99万元

科沃兹的外形设计较为年轻，双格栅搭配镀铬饰条使其看起来精致又大气。前大灯灯组内的双“L”形LED日间行车灯为车头增添了时尚感，同时也提升了辨识度。

它的内饰以黑色为主，颇具竞技氛围。中控台较为突出的层次感让人耳目一新。另外，仪表盘的设计不仅非常时尚，同时较大的行车电脑显示屏也非常直观。

科沃兹搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为83kW（113Ps）/6000rpm，峰值扭矩为141Nm/4000rpm。

变速箱油是否需要更换的问题，答案很明显：肯定要定期更换了！对于家用车来说，4-6万公里左右就应该更换变速箱油，也就是大概2年时间需要更换一次。

变速箱油在长期高速高温下工作会变质挥发，从而加剧变速箱机械零件的磨损。长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，降低变速箱的使用寿命。

因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。

部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。

卡罗拉双擎上市后，其售价可以说是改变了混合动力市场格局，13.98万的起步价刷新了混合动力车型官方指导价的新低。

但卡罗拉双擎的销量并不好，这是多方面因素决定的。卡罗拉双擎未能入选我国“节能与新能源车目录”，因此，几乎没有任何国家级的政策扶持。

卡罗拉双擎虽然是混合动力车型，但由于无法满足“混合动力车型纯电续航里程大于50公里”这个指标，无法成为国家政策中指定新能源车型。因此，没有节能补贴，也不能享受限牌城市的新能源车政策等。

卡罗拉双擎采用1.8L自然进气阿特金森循环发动机，也不能进入国家节能补贴范围，无法享受购置税减半，反而消费税（征收对象是厂家）、车船税都要按照1.6L-2.0L级别的车型征收，羊毛出在羊身上，这部分税费最终还是会转嫁给消费者。

还有，售后方面，普通版卡罗拉作为保有量极大的车型，一旦出些小问题，就是不在4S店也能搞定，而卡罗拉双擎，要是真出了问题，只能乖乖地到4S店维修。

如此一来，卡罗拉双擎的处境就很尴尬，销量一直上不去也就见怪不怪了。

经常能听到一句话：后驱车才有操控，前驱车只适合买车。想必听到这很多消费者都会感到困惑，前后驱不就是驱动方式不同，为何会有这么多区别，究竟是耸人听闻还是故弄玄机。

首先我们从前驱开始说去，首先前驱车的优点在于可以增加内部空间，另外前驱车的造价相对较低但效率较高，而且前驱车的机械组件少而且简单，所以车重有所减轻。

由于前驱车的发动机和驱动系统都集中在车辆前部，后轮很容易失去抓地力，所以其操纵性较差。另外还有转向不足、舒适性较差等缺点。

接下来我们再来看看后驱车，相对前驱车而言便是操纵要好，另外其加速性好，性能更强。

而且后驱车简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。当然，其缺点便是成本较高，空间相对较少，牵引力不足而且油耗相对较高。

而我们说到的动力层面，其实跟前驱后驱形式关系并不大，动力如何关键还是要看发动机表现。

两者最大的差距只不过是操控上的差别，后驱操控上这是毋庸置疑的，这也就是我们为什么说宝马的操控在豪华车里是最好的。