2018年4月汽车拍卖之“最”|界面新闻

想必看了三期经典车拍卖，对那些稀世珍品肯定有了不少新认识，不过这些对于大多数人而言距离着实太远。在这期4月经典车拍卖里，小SAM决定拉近距离，在上百辆一线拍品中挑选了10辆成交价均在5万欧元以内(小于6万美元)更亲民也更廉价的经典车，一起来看看吧：

1957 Ford Thunderbird

RM Sotheby's Fort Lauderdale，最终成交价47850美元

福特Thunderbird（雷鸟）被设计为挑战雪佛兰克尔维特的时尚跑车，旨在吸引更注意形象的年轻消费者，并且凭借其卓越的顶置气门V8引擎和更完善的细节，在销售中击败了克尔维特。其中1955至57款第一代雷鸟是所有雷鸟车型中最受收藏家青睐的。

这辆雷鸟在1989年成为国际经典雷鸟俱乐部的金奖得主，2006年被著名福特汽车收藏者Jerry Capizzi买下。修复中精心保存了优质奶油色内饰，原有的收音机及空调。其他保留的原厂机械部件包括Fordomatic变速箱、动力转向、制动器等。

1970 Citro n SM CarburateursArtcurial

Sale Automobiles sur les Champs，最终成交价32184欧元

雪铁龙曾于1968年收购了意大利跑车制造商玛莎拉蒂，也获得了后者的技术。两年后雪铁龙SM成为了1970年巴黎车展的明星，飞船式的车身加上旋转前大灯充满革新气息。雪铁龙作为乘用车空气动力学领域的领先者，SM不论是性能还是经济性都胜于其他同年代车型，也是有史以来最快的前驱量产车。

经雪铁龙Héritage确认，这辆拍品的引擎属于原厂，基本保留了原来的设备，高保真音响系统的状态良好。从1981年到2017年间只经历一位车主，总行驶里程56700千米，为了使之成返回当年可靠操控感，在悬挂部件上进行了养护工作。

1970 Mercedes-Benz 280 SL 'Pagoda'

RM Sotheby's Fort Lauderdale，最终成交价46200美元

1963年，梅赛德斯奔驰结束了两款跑车300SL和190SL的生产，取而代之的是代号W113的新款230 SL。凭借设计师兼艺术家Paul Bracq的设计，轻盈的可拆卸硬顶带有微微下凹的车顶，让人联想起塔庙的屋顶，这也就是Pagoda“宝塔”绰号的来源。

继230 SL后，在不改变设计的情况下，陆续推出了250 SL和第三代也是最后一代“宝塔”280SL。这辆拍品自转手以来，上一任车主已驾驶近30年，附有原始的车主手册，除轻微磨损原内饰和翻新的车顶，总体维持在一个不错的阶段，提供优异的驾驶享受。

1937 Rolls-Royce 25/30 Sports Saloon by Hooper

Artcurial Sale Automobiles sur les Champs，最终成交价42912欧元

1936年，劳斯莱斯25/30HP系列车型取代了20/25HP系列，新型号的主要特点是功率增加，引擎的排量扩大到4257cc。经英国汽车媒体《The Motor》试驾后，给予了平均速度很高，没有疲劳感，能准确响应驾驶者操作的评价。

至1938年，约1201台25/30HP底盘将离开了工厂进入车身厂进行定制服务，这辆拍品出自英国Hooper车身制造厂，在那里它装上了优质的铝制Sports Saloon车身。仍然有着原始引擎和车辆使用说明书，处于一种非常优秀的保护状态，多年前重新喷涂了黑色车漆。

1986 Buick Grand National

RM Sotheby's Fort Lauderdale，最终成交价49500美元

受石油危机影响，美国大排量性能车淡出市场，而在此期间别克则在Regal车型下推出了Grand National，是80年代十分受欢迎的美国性能车之一。涡轮增压3.8升V6引擎输出235马力与330英尺磅扭矩，60英里/时加速4.9秒，14秒内完成四分之一英里，这在80年代是非常令人印象深刻的数字。

这辆经过Lingenfelter Performance的改装，引擎动力被调至超过500马力，安装了RideTech悬挂、UHP复合轮胎、Recaro桶形座椅等一批赛车部件。在SEMA展亮相时被评为“Golden Ticket”奖项获得者，后续参加了Optima街车系列挑战赛。

1968 Toyota FJ40 Land Cruiser

RM Sotheby's Fort Lauderdale，最终成交价52250美元

1951年投入生产的丰田Land Cruiser(陆地巡洋舰)是其历史上生产寿命最长的系列车型之一，证明了丰田可以生产的不仅是经济型轿车。其中FJ40的历史可追溯至1960年，生产近25年，停产时有超过100万辆建成。它们在偏远地区变得不可或缺并培养出了大批忠实的顾客，这使FJ40成为了一款经典产品，今天仍然如此。

许多收藏家们已经认识到丰田越野车的价值，坚固耐用的同时更容易修复，有越来越多的陆地巡洋舰出现在经典车市场和拍卖会里。这辆FJ40经过Toyoda Restauraciones的FJ专家修复，新凡士通LT215 / 85R15 Super All-Traction ND轮胎保障了越野能力。

1980 BMW 320/6 "Top-Cabriolet " Baur

Artcurial Sale Automobiles sur les Champs，最终成交价17880欧元

第一代宝马3系的代号被称为E21，旗下众多车型中包含Top-Cabriolet(BAUR TC)版本可供选择。这种特殊的敞篷车顶出自BAUR，早期通过车身制造宝马而出名。当订购这样的车型时，E21整车被送到Baur进行改造，这项修改将原售价提高了约30％，黑色加固的B柱下方标有BAUR的字样。

其中在320基础上BAUR共完成了1874辆车的改造。这辆拍品于1980年售往法国并注册，前任车主在2014年买下时，车刚从长期储存中解封，在经过对行走机构的翻新后目前总行驶里程为96,120公里。配备完整的车辆工具包、车主手册和Baur产品册。

1941 Lincoln Continental Cabriolet

RM Sotheby's Fort Lauderdale，最终成交价47500美元

当时任福特总裁Edsel Ford从欧洲返回美国后，产生了一种新的设计理念，一款融合欧洲设计线条，造型长、低兼粗犷风格的特殊敞篷轿跑，福特设计师E.T. “Bob”Gregorie笔下的现实Lincoln-Zephyr重振了林肯品牌，之后基于其生产的Continental(大陆)也沿袭了这种风格。

1941年是大陆投产的第二年，生产的1250辆车中有850辆Coupe和400辆敞篷。根据出色的修复质量，这辆41款大陆敞篷曾在CCCA(美国经典车俱乐部)评选为国家一等奖，华丽的蓝色车漆搭配红色内饰很好的展现了精致风格。

1950 Bristol 401

Artcurial Sale Automobiles sur les Champs，最终成交价30992欧元

Bristol(布里斯托尔)原先是一家英国飞机公司，一战和二战后为弥补订单损失进入汽车生产。401是其二战后推出的第二款车，1948年至53年间共生产611辆。意大利车身厂Carrozzeria Touring负责Supperleggera（超轻）铝制车身的制造，战后获得的宝马技术产权提高了车辆的可靠性。