5月22日，国务院关税税则委员会正式对外发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。根据公告显示，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

公告对外发布后，各大在华拥有进口车型销售的品牌先后推出降价声明，拟对旗下涉及减税车型下调厂家指导售价。一时间，你来我往，汽车市场热闹非凡。由于根据国家相关法律法规，汽车产品终端零售价格由各品牌授权经销商制定，这其中难免会有立即执行的真降价，但也不排除浑水摸鱼趁机炒作的“假姿势”。对此，界面汽车记者兵分多路，对进口车型终端市场真实售价情况进行了一番排查。

雷克萨斯

调查方式：电话+走访

调查车型：全系

官方降价幅度：1.40万元—10.90万元

终端经销商：部分店执行阴阳两种价格；部分车型无现车，需提前预定。

根据雷克萨斯中国公布的数据显示，其2018年第一季度在华销量为38,290辆，同比大涨31.0%，反超捷豹路虎夺得豪华车第二梯队销量亚军；与此同时在刚刚结束的4月中，其销量也同比增长涨35.6%至14,864辆，至此雷克萨斯品牌2018年前四月在华销量收于53,154辆，较为抢眼的销量表现以及纯进口汽车的属性使得其官降行为备受关注。

在此次调价中，雷克萨斯热销的豪华C级轿车ES系列由之前的290,000元起售，调整至279,000元起售，官方下调19,000元；关注度较高的中型SUV NX系列由之前318,000元起售，调整至298,000元起售，官方下调20,000元；而终端市场需求旺盛的中大型SUV—RX系列也由之前的418,000元起售，调整至390,000元起售，官方下调28,000元。除此以外各车型系列的混动车型说价也有着不同幅度的下调，而年初刚刚上市的旗舰车型LS、LC也分别有着6.40万元-9.20万元和8.90万元-9.80万元的降价幅度。

“由于受到2017款停产，2018款上市的影响，目前NX车型在我们这里实行两个售价政策，以NX200先锋版为例如果您选择调价前售价（318,000元）可以提到现车，如果您选择调价后（298,000元）售价需要等车两个月。”位于上海宝山某雷克萨斯4S店销售人员告诉界面汽车记者。“同时RX车型我们这里同样实行两个购车政策，您选择调价前售价仅需加装一万元装潢便可提车，但是您选择调价后售价购买需要加装四万元装潢才可提车。”

按照上述4S店的两种“阴阳价格“，事实上，最终售价与调价前相比消费者花费的购车款总额变化不大。

相对而言，在另一家位于上海杨浦的4S店的销售人员告诉界面汽车记者：“IS、ES车型这两款在我们这里已经开始实行调价后的售价区间，不过由于现在两款车型均无现车，您需要提前预订而且我们这里没有加价行为出现的，CT系列的话也同样落实调价政策，除双色车型外您可以很快提到现车。”

随后界面汽车记者通过电话方式咨询了上海另外两家雷克萨斯4S店，除了NX和RX两款车型的定价政策不同外，其他雷克萨斯车型都落实了调价政策，并且部分车型根据配置的不同还有相应的优惠政策可谈。

英菲尼迪

调查方式：电话

调查车型：QX30 2.0T四驱运动版、Q70 2.5L精英版

官方降价幅度：2.0万元—2.2万元

终端经销商：QX30终端价比官降幅度更大、Q70终端促销幅度没有官降幅度大

界面汽车记者从上海永达浦西英菲尼迪4S店了解到，目前店内QX30没现车，需要去港口提车。

“电话里我最多告诉你4万的优惠，如果你来现场，并且想好要什么颜色和配置，我可以直接帮你去港口问下，争取更高的优惠”，销售员表示：“但也要碰运气，你要的颜色也不一定有货。反正你诚心想要的话，我尽量帮你要到4.5万以上的优惠。”

QX30是今年英菲尼迪进口车里销量十分不错的车型，仅次于进口车型销量桂冠Q70。

相比之下，Q70的降价幅度并没有QX30那么大，1.5万元的终端促销甚至还没官降力度大。“哪个配置都一样，Q70只有1.5万优惠，现在店里有现车的，来了就开走”销售人员对界面汽车记者表示。

捷豹路虎

调查方式：电话

调查车型：捷豹F-PACE、路虎揽胜星脉

官方降价幅度：最大降幅达到39.28万元

终端经销商：报价透明，具体优惠还可以到店详谈

界面汽车记者此次甄选了捷豹和路虎品牌旗下最热门的两款SUV车型——捷豹F-PACE和路虎揽胜星脉的终端价格情况进行了排查。

其中，捷豹F-PACE入门版车型2.0T 两驱都市尊享版从52.8万元降低至48.8万元，降幅为4万元。顶配车型3.0 SC 四驱S高性能版从84.8万元降低至80.8万元，降幅也同样为4万元。

位于上海的三家经销商在电话报价中表示坚决执行厂家下发的价格调整通知，并不会将因关税调整带来的车价下降转移至装潢精品上。“我们的报价都是透明的，具体优惠还可以到店详谈。”对方表示。

同样，路虎揽胜星脉的价格也进行了相应下调。其中入门版车型P250 S从68.8万元下调至64.8万元，顶配车型P380 R-DYNAMIC HSE从94.8万元下调至89.8万元，下调幅度为5万元。4S店给到了与捷豹相同的降价确认答复，电话的结语也是惊人的相似：具体优惠可以到店详谈。

宝马 

调查方式：电话

调查车型：六款热门车型

官方降价幅度：最高降幅达14.2万元

终端经销商：执行全新的进口车价格体系，之前的终端优惠也将继续执行

因产品线庞大而充裕，宝马进口汽车价格的调整也相当复杂。界面汽车挑选六款热门车型对4S点进行了采访，这六款车型分别是：120i M运动套装（30.38万至28.58万）；225i 尊享型 M运动套装（34.98万至32.58万）；430i M运动套装（52.18万至46.98万）；630i M运动套装（74.59万至68.99万）；X4 xDrive28i M运动型（61.68万至57.98万）；X5 xDrive35i M运动豪华型（94.99万至88.99万）。

从实际电话采访的情况来看，随机抽取的上海四家经销商均表示会执行全新的进口车价格体系，“我们最近一直在学习把这个价格体系搞清楚，总归是有优惠的，尤其是现车的价格都比之前便宜了，最近电话询问的客户数量蛮多的。”一位销售顾问在如是说。与捷豹路虎相同，宝马经销商对关税调整带来的车价下调也保持着相对开放和支持的心态，之前经销商层面给出的终端优惠也将继续执行。

Jeep

调查方式：电话

调查车型：大切诺基

官方降价幅度：6.5万元

终端经销商：执行官方降价的同时还有经销商终端折扣

相比于捷豹路虎和宝马进口车数量众多的进口车序列，Jeep此次仅针对大切诺基车型进行了官方调价，最新的售价区间为52.99至71.49万元，价格下调幅度最高为6.5万元。

4S店销售人员对界面汽车记者表示，执行官方降价的同时还有经销商终端折扣，“此前大切诺基的优惠比较客观，现在是比较值得出手的机会，到店里来谈谈更好。”对方表示。

凯迪拉克

调查方式：电话

调查车型：凯雷德

官方降价幅度：无

终端经销商：无

凯迪拉克是少数未参与本轮官降潮的汽车品牌之一。上海绿地徐畅凯迪拉克4S店的销售人员表示，没有接到关于进口车型降价的官方通知，店内也暂无与关税下调有关的优惠。

目前，凯迪拉克旗下仅凯雷德一款车型以进口车形式在华销售，而此类车型又多借平行进口渠道销售，因此本轮进口车关税调整对其影响并不大。

“凯雷德很少有人来问，店里也几乎从来没卖过。”凯迪拉克经销商店内工作人员表示。“但考虑到现在豪华车都在降价，我们可能也会有更大幅度的优惠，但和关税肯定是没有关系的。”她补充道。

福特进口车

调查方式：电话

调查车型：Mustang、福克斯RS

官方降价幅度：1.5万–3.5万元

终端经销商：同厂家幅度

当前，福特进口车已经开始执行调整后的价格，终端降价幅度与厂家给出的相同。部分新车型暂时没现车，但旧款车型的价格有所下调。

界面汽车记者致电成套浦星福特4S店了解到，展厅已自5月25日起执行新的价格。“所有进口车型都包括在内，这次的降价力度不小”。该店销售人员表示。以Mustang车型为例，2.3T和5.0L V8车型的降价幅度分别达到2.4万元和3.5万元。

“现在店头暂时没有2018款Mustang，不过2017款车型也可以根据同样的幅度享受优惠。”福特4S店销售人员说。对记者询问的福克斯RS，她同样表示”没有展示“，但“如有意向购买将按照最新价格执行”。

当被问及经销商是否会在此基础上给出更多的优惠，该销售人员表示，目前的降价幅度还是以官宣为准。针对本轮降价对福特进口车的影响，她表示，进口车每年的销售体量毕竟有限，目前“尚未感到有明显的促进作用”。

林肯

调查方式：电话

调查车型：全系

官方降价幅度：2万–6万元

终端经销商：同厂家降价幅度，无额外优惠

林肯品牌或许是本次关税下调中最大的受益方之一。由于该品牌目前尚未在中国实现本地化制造，因此全系产品的价格均经历了不同幅度的下调，其降幅达到2万–6万元。

但上海永达浦西林肯中心的销售人员表示，销售终端不会在官方宣布的降价幅度上给出更多优惠。“我们从25日开始起使用新的价格体系，短期内会严格照此执行。”她说。

沃尔沃

调查方式：电话

调查车型：XC90

官方降价幅度：5.12万–10.02万元

终端经销商：需要到店面议，会有更大议价空间

目前终端价格已经开始执行官方调整后的价格。在此基础至少，还有一定幅度的额外优惠。根据店内销售人员的介绍，如果消费者肯到店里详谈，会有更大的议价空间。

“24号一早就调价了。”一名沃尔沃品牌销售人员在电话中说。他表示，目前沃尔沃旗下包括XC90、V90 Cross Country、V60（含Polestar及Cross Country）及V40（含Cross Country）在内的全系进口车型均执行下调后的价格。根据车型不同，降价幅度在1.4万–10.02万元不等。

“如果感兴趣可以到店里来看，价格还可以进一步聊聊。”上述这名销售人员说。他表示，本轮降价的消息传出后，询问XC90车型的消费者明显增多，但其他几款车“依然较少被问起”。

奔驰

调查方式：电话

调查车型：CLA及C级轿跑

官方降价幅度：0.72万元–8.72万元

终端经销商：已经开始执行调整后的价格

界面汽车记者在对奔驰经销商排查后证实，展厅已自上周起执行新的建议零售价。根据奔驰方面提供的声明，奔驰品牌CLA、C级轿跑、GLE SUV、GLS SUV、G级、S级、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart品牌的价格均有有所下调，降价幅度自0.72–8.72万元起。

“CLA 200动感型的降价幅度大约在15000元左右，”上述工作人员回答记者关于上述车型降价幅度的询问，并表示全系进口车降价所带来的利好已在展厅客流方面有所显现。

“这几天来问进口车的客人挺多的。现在几款热门进口车店内都有实车，欢迎来看。”她说，“本次降价幅度挺大的，有些配置算上店内优惠，要比以前节约10万元左右。”

奥迪

调查方式：走访

调查车型：CLA及C级轿跑

官方降价幅度：最大降幅为16.5万元

终端经销商：明面上下降，暗地里收紧优惠幅度，到手价与官降前差不多

奥迪官方宣布，自5月25日起全面下调进口车型官方指导价，价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系，最大降幅为165000元。其中，全新奥迪A8L降幅为61000-85000元；奥迪Q7降幅为48800-67800元。

界面汽车记者在走访中发现，奥迪A5车型车价降幅为1%-6%不等，以A5 Sportback 40TFSI时尚型为例，现价由36.98万元下调至34.7612万元，降幅达到最高的6%。明面上车价确实是降了，但是暗地里经销商收紧了让利政策，减少了优惠幅度，最终消费者的到手价与官降前差不多。

不会不是所有车型都如此，Q7的价格就是实实在在降了下来，官降后的到手价比之前平均要便宜2万元左右。同时，针对新上市的A8L，由于没有现车所以暂无实际优惠信息。

保时捷

调查方式：电话

调查车型：全系

官方降价幅度：3.5万元-24.9万元（需保时捷总部批准，6月初正式推出）

终端经销商：执行厂家价格

保时捷方面，预计6月中旬厂家政策才正式推出。但鉴于保时捷不愁卖的事实，经销商也会采用官方指导价下降但优惠点数也减少的办法维持高利润率。

而我们收到另一条消息显示，实施新规后，全新卡宴的价格预计比之前落地价会再多优惠5万元左右，实际情况还要以厂家具体政策公布后再做判断。