从目前国内汽车市场来看，三缸发动机在并不成熟，但是作为未来发展趋势，很多车企都开始布局三缸发动机了。比如福特旗下1.0T三缸发动机，宝马旗下1.5T三缸发动机，以及通用旗下三缸发动机。当人家还在试水的时候，通用居然开始全面布局三缸发动机了，简直是作死的节奏。

英朗凭借着高颜值俘获了不少消费者，曾经有几个月还打败了号称神车的朗逸，夺得了轿车销量榜冠军，实力不容小觑。可新英朗上市以来，销量暴跌，相比去年同月下降49%。

导致销量暴跌的关键原因就在于三缸发动机，英朗全系采用一台1.0T和1.3T的三缸发动机，动力其实表现还不错，但跟变速箱匹配程度太低，因此消费者并不接受。

面对三缸发动机的趋势，是很多消费者都无法面对的，因为大家不敢想象三缸发动机产品的有何优势，先天性的抖动和噪音控制是工程师们面对的最大问题，但是从别克英朗三缸发动机的销量表现上来看，似乎还是没有办法让更多的国内消费者满足，毕竟要接受这一点还是需要时间的。

相信在未来的时间里，更多车企会选择三缸发动机，毕竟大势所趋，可目前还不太成熟就是了。