昨日，现任奥迪CEO施泰德被慕尼黑检察官逮捕的消息震荡了全球汽车行业，人们都在密切的关注着奥迪这个豪华品牌的会由谁来接替掌舵。

随后《法兰克福汇报》援引知情人士消息称，公司将任命一名临时CEO来代替施泰德的位置。其后，大众集团监事会已紧急任命奥迪全球销售和营销主管布拉姆·肖特(Bram Schot)代理CEO一职。

据悉，现年56岁的拉姆·肖特生于荷兰，职业生涯起步于戴姆勒公司，曾经是奔驰品牌在意大利的CEO，于2011年加入大众集团，并在2012年负责大众乘用车的市场与销售业务。

更重要的是，外界普遍认为于2017年9月才被调至奥迪品牌工作的拉姆·肖特与奥迪的“柴油排放门”没有直接关系。或许正是因为因“能与排放门撇清关系的清白背景”，才让他成为大众集团监事会最终的选择。此外，也有部分消息认为，即使被捕的施泰德无望返回奥迪工作，拉姆·肖特最终被扶正的可能性也很大。

毫无疑问，“排放门”让大众集团再一次陷入低谷。今年4月，接替文德恩的大众集团CEO穆伦（Matthias Muller）“被离职”，随即监事会选择了前宝马集团高管迪斯（Herbert Diess）接替他的职位。做出这一决定的重要考量，正是迪斯2015年才加入大众集团，与“柴油排放丑闻”并无关联，有利于重塑大众集团形象并领导团队。

如今，“与排放门无关”似乎已成为进入大众集团核心管理架构的标准之一。在德国极为严厉的法律管控之下，汽车巨人大众走出排放阴霾的路似乎比人们想象的还要漫长。