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迷住“万人迷”贝克汉姆的法拉利

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迷住“万人迷”贝克汉姆的法拉利

借着小贝喜爱,我们不妨一起重温一下与法拉利有关的故事。

宝马、保时捷、路虎、宾利、奔驰、阿斯顿.马丁、布加迪…可能没有人能说出来“万人迷”贝克汉姆到底开过多少辆车。有媒体粗略的估算了一下与贝克汉姆出镜的车就有近40余辆,且各个价值不菲。而这位“体坛车神”曾在9年内买了26辆车,其中有11辆跑车、7辆SUV、5辆房车、3辆房跑车。从这一数据上可以看出贝克汉姆不仅喜欢和名车一起出镜,爱买车,而且非常偏爱跑车,尤其是有“红色闪电”之称的法拉利,更是他的心头所爱。

贝克汉姆和法拉利有着不解的情缘

贝克汉姆与法拉利的共同演绎的趣事很多,如:1998年贝克汉姆与维多利亚订婚,在那年的圣诞节,维多利亚送给贝克汉姆一辆法拉利550Maranello,这辆车至今还是贝氏车库里原始造价最高的。又如:1999年12月,布鲁克林只有9个月大时,小贝就送给布鲁克林一辆价值4.8万英镑的双座柴油小型法拉利。而有改装趣味的贝克汉姆,也曾把自己的法拉利360Spider的变速按钮改在了方向盘上。可以说充满传奇色彩的法拉利让“万人迷”贝克汉姆更显风情万种,而小贝的宠爱又为有82年发展历史的法拉利添上了一抹亮色。

借着小贝喜爱,我们不妨一起重温一下与法拉利有关的故事。

意大利的“楷模”

法拉利汽车是一家意大利汽车生产商,创始人是恩佐.法拉利(Enzo Ferrari),他是一个天才,一个爱车如命的人。1947年曾是菲亚特一名赛车手的法拉利创建了自己的法拉利公司(Ferrari S .p.A),并且开始以自己的名字命名生产汽车,很快他就生产出了超一流的跑车。从此他的事业就与那惊心动魄的汽车大赛无法分离。

法拉利跑车是经过失败和考验才取得令人瞩目的成绩的。在初期的世界汽车大赛中,法拉利设计的F1赛车曾经发生过惨不忍睹的事故,并且殃及了许多观众。当时的梵蒂冈的报纸激烈的指责他是“现代恶魔”。但是当法拉利设计的F1赛车,一次次取得胜利的时候,车迷们对法拉利这位天才开始包容,进而喜爱,最后演变成狂热的追捧,有人称他为“魔术师”。法拉利设计的F1赛车在世界性大赛上共获得100多次胜利,至今尚未有哪种赛车能够打破这项记录。

年轻时的恩佐.法拉利

法拉利先生89岁那年,仍未停止自己的工作,他仍然像钢针一样尖锐,一年365天去上班,维护着他的法拉利跑车王国。1988年8月14日他在家中去世,享年90岁。对于恩佐.法拉利的逝世。意大利总理深情的说:“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃、富于冒险、不屈不挠以及在技术领域锐意进取的楷模人物。”

英灵护佑的“跃马”

虽然法拉利先生去世了,但是那个贴有“跃马”标志的法拉利汽车却一直与时俱进的发展着,法拉利汽车已然成为了F1的代名词。而关于法拉利“跃马”标志也有一段佳话。据说,一位在第二次世界大战中捐躯的意大利空军英雄的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神彩,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利先生将原来绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利的车系上,以还爱子飞驰地平线的壮志。法拉利先生欣然接受。并在“跃马”顶端加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色,渲染全幅而组成了“天地之间,任我驰骋”的豪迈图腾。

法拉利的“跃马”标志。它体现了法拉利的豪情。

上海汽车博物馆珍藏的1983年法拉利-泰斯塔罗萨——意大利

这辆法拉利经典的造型和独特设计,至今看来也非常炫目。

贝克汉姆有许多车,但是他更偏爱法拉利。法拉利成了他和维多利亚、儿子交流情感的礼物,成为他炫目明星生活的伙伴。他是幸运的,令人羡慕的,因为许许多多的人都梦想有一辆法拉利,而由于资金,机会的种种原因,而与这款名车失之交臂。但是不可否认驾驭法拉利就是在触摸一段汽车传奇,在感受汽车真正的速度,那种境界和享受无与伦比。

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上海汽车博物馆原创出品,部分图片来源于网络,转载请注明来源。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

法拉利

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迷住“万人迷”贝克汉姆的法拉利

借着小贝喜爱,我们不妨一起重温一下与法拉利有关的故事。

宝马、保时捷、路虎、宾利、奔驰、阿斯顿.马丁、布加迪…可能没有人能说出来“万人迷”贝克汉姆到底开过多少辆车。有媒体粗略的估算了一下与贝克汉姆出镜的车就有近40余辆,且各个价值不菲。而这位“体坛车神”曾在9年内买了26辆车,其中有11辆跑车、7辆SUV、5辆房车、3辆房跑车。从这一数据上可以看出贝克汉姆不仅喜欢和名车一起出镜,爱买车,而且非常偏爱跑车,尤其是有“红色闪电”之称的法拉利,更是他的心头所爱。

贝克汉姆和法拉利有着不解的情缘

贝克汉姆与法拉利的共同演绎的趣事很多,如:1998年贝克汉姆与维多利亚订婚,在那年的圣诞节,维多利亚送给贝克汉姆一辆法拉利550Maranello,这辆车至今还是贝氏车库里原始造价最高的。又如:1999年12月,布鲁克林只有9个月大时,小贝就送给布鲁克林一辆价值4.8万英镑的双座柴油小型法拉利。而有改装趣味的贝克汉姆,也曾把自己的法拉利360Spider的变速按钮改在了方向盘上。可以说充满传奇色彩的法拉利让“万人迷”贝克汉姆更显风情万种,而小贝的宠爱又为有82年发展历史的法拉利添上了一抹亮色。

借着小贝喜爱,我们不妨一起重温一下与法拉利有关的故事。

意大利的“楷模”

法拉利汽车是一家意大利汽车生产商,创始人是恩佐.法拉利(Enzo Ferrari),他是一个天才,一个爱车如命的人。1947年曾是菲亚特一名赛车手的法拉利创建了自己的法拉利公司(Ferrari S .p.A),并且开始以自己的名字命名生产汽车,很快他就生产出了超一流的跑车。从此他的事业就与那惊心动魄的汽车大赛无法分离。

法拉利跑车是经过失败和考验才取得令人瞩目的成绩的。在初期的世界汽车大赛中,法拉利设计的F1赛车曾经发生过惨不忍睹的事故,并且殃及了许多观众。当时的梵蒂冈的报纸激烈的指责他是“现代恶魔”。但是当法拉利设计的F1赛车,一次次取得胜利的时候,车迷们对法拉利这位天才开始包容,进而喜爱,最后演变成狂热的追捧,有人称他为“魔术师”。法拉利设计的F1赛车在世界性大赛上共获得100多次胜利,至今尚未有哪种赛车能够打破这项记录。

年轻时的恩佐.法拉利

法拉利先生89岁那年,仍未停止自己的工作,他仍然像钢针一样尖锐,一年365天去上班,维护着他的法拉利跑车王国。1988年8月14日他在家中去世,享年90岁。对于恩佐.法拉利的逝世。意大利总理深情的说:“我们失去的是一位能够象征意大利年轻蓬勃、富于冒险、不屈不挠以及在技术领域锐意进取的楷模人物。”

英灵护佑的“跃马”

虽然法拉利先生去世了,但是那个贴有“跃马”标志的法拉利汽车却一直与时俱进的发展着,法拉利汽车已然成为了F1的代名词。而关于法拉利“跃马”标志也有一段佳话。据说,一位在第二次世界大战中捐躯的意大利空军英雄的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神彩,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利先生将原来绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利的车系上,以还爱子飞驰地平线的壮志。法拉利先生欣然接受。并在“跃马”顶端加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色,渲染全幅而组成了“天地之间,任我驰骋”的豪迈图腾。

法拉利的“跃马”标志。它体现了法拉利的豪情。

上海汽车博物馆珍藏的1983年法拉利-泰斯塔罗萨——意大利

这辆法拉利经典的造型和独特设计,至今看来也非常炫目。

贝克汉姆有许多车,但是他更偏爱法拉利。法拉利成了他和维多利亚、儿子交流情感的礼物,成为他炫目明星生活的伙伴。他是幸运的,令人羡慕的,因为许许多多的人都梦想有一辆法拉利,而由于资金,机会的种种原因,而与这款名车失之交臂。但是不可否认驾驭法拉利就是在触摸一段汽车传奇,在感受汽车真正的速度,那种境界和享受无与伦比。

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上海汽车博物馆原创出品,部分图片来源于网络,转载请注明来源。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。