作为奥迪品牌首款全面越级的长轴距高档中型SUV，Q5L的到来是一个全面提升产品力和用户形象的契机，尤其是用户平均年龄下探到较行业标准更为年轻化的36.1岁后，消费升级的需求变得更亟不可待：打造品牌与用户之间价值共鸣的核心就是一款能够承载都市又能纳入山野的好产品。

对于中型SUV而言，空间是硬通货。消费者调查报告显示，中国消费者购买SUV的首要因素是满足家庭需求，40%的人认为大空间和舒适感是购买SUV的首要原因。同时“以大为美”的消费观也为细分市场定下基调，“更大气、更实用”成为了国人购买SUV产品的核心诉求。

奥迪Q5是继Q7后推出的第二款SUV车型，2008年一经推出，便直接激发了中型豪华SUV细分市场的分裂式崛起。2009年奥迪Q5引入中国市场，并在2010年实现国产以来，一直是中国市场最成功的豪华SUV车型，至今有超过80万中国用户选择与这款车一起奔向人生巅峰。

截止至去年年底，奥迪Q5在全球交付近200万辆，继续保持了豪华SUV细分市场的领先地位。

为了进一步打造满足中国消费者诉求的SUV产品，一汽-大众奥迪在B级与C级之间，对Q5进行首次加长，开辟出一个全新细分市场，“L”的后缀不仅加长了车身，更拓展了用户的宽度。

全新奥迪Q5标轴和长轴版同时进行原生开发，根据调研后提出的方案，与海外标轴版本相比加长88毫米，即为中国成年男子一拳的长度，这是操控与空间舒适之间最佳的解决方案。“这一拳”对于竞品来说无疑也是最致命的一击。

全新奥迪Q5L给出的驾驶反馈仍然是好开、安静，所谓的好开表现在轻盈但不失真的转向手感建立上，经过多年的迭代，奥迪已经将转项系统优化到“轻而不虚”的地步，这也逐渐成为了奥迪特有的招牌之一，尤其对于体型硕大的SUV，让易驾性成为整体舒适性的一部分。

同时，整车的NVH也达到了同级最高水平，无论是对发动机噪音的控制还是对风噪的抵消，全新奥迪Q5L将静谧性做到了新高度。为了强调驾控能力，全新奥迪Q5L前、后均采用来了五连杆的悬挂结构，为车辆提供了良好的支撑。

加长最大的好处就是为乘坐舒适和储物能力带来了全面的提升，全新奥迪Q5L增加了前后排肩部、头部以及膝部空间，相比标轴版全新奥迪Q5，进一步增加了后排头部和膝部空间。

以后排膝部空间为例，在保证前排乘客舒适程度前提下，身高180cm的成年男子在后排乘坐时，膝部与前排座椅可有约三拳之距。内部储物空间经过科学、合理地设计，大幅提升了内部空间实用性。后备厢容积为550升，可叠加放下10个20寸登机箱；后排座椅放倒后，后备厢容积可拓展至1600升，装载能力完胜对手。

前排中央扶手、车门大储物槽和前后两个杯架也是全新奥迪Q5L的标准配置，前后排车门储物格均可放下1.5L饮料瓶，后排车门储物格得益于加长的车门空间，可平放4瓶550ml饮料。

全新奥迪Q5L的整车装配具备了碾压性的优势，面对细分阵营的主力竞争对手：全新X3和GLC，在专业工程测量标尺的比对下，Q5L无论是车身钣金件间的接缝还是前后灯组的安装细密度都要领先对手至少一个等级。

极为细密且装饰到几乎与周围车身件融为一体，而GLC则显得粗糙且突兀，往细节里看全新奥迪Q5L是最经得起对敲的一台，甚至实现了微米级工差控制。

对于尾门板材，激光传感器能够测量板材在成形过程中的表现，如有必要，电动助拉器可以对压力进行微调，这使得精度可以达到1微米。同样在内饰的仪表盘总成部分，左右高度差不超过0.5毫米，左右两侧缝隙差不超过0.5毫米，不同的Q5L之间，同部位缝隙差不超过0.5毫米。

全新奥迪Q5L车身内外饰超过40处镀铬件使用，所有按键均有镀铬装饰。内饰提供11种颜色组合，并提供7种内饰条选择：石英漆岩石灰饰条，玫瑰红漆饰条，天然棕色亚光蜡木饰条，自然灰色亚光橡木饰条，斜纹银色铝饰条，拉丝铝亚光饰条，黑色钢琴漆饰条。

内部甄选2种高档真皮座椅：米莱诺真皮和高级纳帕真皮，共提供13种座椅颜色组合，丰富的色彩搭配更好地满足了消费者个性化需求。另外，车内油门踏板、刹车踏板、门槛条等处均使用铝材，材质档次方面超过竞品车型。

第三代EA888 2.0升TFSI涡轮增压发动机为全新奥迪Q5L提供了同级最强的动力系统，配合S tronic“跑车级”变速器，实现最快6.7秒百公里加速。在性能调教上，高功率版较上一代奥迪Q5功率提升高达20千瓦、扭矩提升20牛•米，低功率版参数全面优于竞争对手。

全新奥迪Q5L是一款为新中产阶层多场景用车需求落地的产品，推进汽车产业结构调整和升级，满足消费者对汽车产品日益增长的需求。奥迪也是最早在中国启动本土化加长的高档车品牌，从奥迪A6L、奥迪A4L，再到首款加长SUV—奥迪Q5L，都充分体现着奥迪对中国市场的深刻洞察。