作者：吴昊

中国市场是大众集团最重要的市场，不仅对于VW品牌而言，对于Audi、Skoda、Porsche等大众销量占据主导地位的品牌而言，也同样如此。相反的，在中国市场上，VW品牌是有统治地位的，这一点从两家合资公司的销量就不难看出。

数据显示，在2018年上半年，南北大众一共为大众集团贡献了超过195.3万台的销量，这个成绩有多恐怖，对比一下排在第三名的上汽通用，他们的销量也只有95.8万台，他们距离大众集团的销量依然有着不小的差距。

如果把南北大众的销量拆开来看一下的话，其实上汽大众和一汽大众在今年上半年的成绩都能算得上非常出色。上汽大众方面，他们豪取102万台的销量，成为了合资车企的销量冠军，同比2017年上半年，其增速达到了5.2%。一汽大众方面，他们也砍下了93.3万台的销量，同比增速接近一成，达到了9.6%。在笔者看来，上汽大众和一汽大众的成绩都算得上非常优秀，理由就是在大盘整体整体增速只有5%的情况下，他们都跑赢了大盘，成为了拉动汽车市场增长的主力军。

一汽大众稳中有升，下半年或将迎来突破

在一汽大众上半年93.3万台的销量中，VW品牌的销量为650283台，车个成绩同比增长了5.3%，这已经达到了一汽大众对于VW品牌在2018年的销量增长预估。一汽大众旗下的6款产品都有着非常突出的表现，迈腾、速腾、高尔夫、宝来、捷达、蔚领都有着非常抢眼的表现。这其中，宝来销售新车119653台，同比增长16%，速腾销售149895台，同比增长11%，迈腾销售116597台，增幅达到了10.1%，这三款车是一汽大众增速最快的车型，他们都达到了10%以上的增长。

一汽大众Audi品牌的销量为305520台（含进口车），同比增幅达到了20.5%，这个成绩也拉动了整个一汽大众的销量增速，让整个合资公司取得了9.6%的增长。在这个成绩中，奥迪A4L无疑是最大的亮点所在，它在上半年取得了74741台的成绩，同比增长率达到了65%，换句话说就是，奥迪A4L的销量占到了奥迪这个上半年销量的接近四分之一。此外，奥迪A3销量为41259台，同比增长16.1%，奥迪Q3销量为36951台，同比增长10.5%，奥迪Q5销量为61772台，同比增长12.8%，这些车型都是涨幅超过10%的车型，奥迪A6L涨幅虽然没有这么大，但是也有着5.4%的优秀表现。

不过有一点不得不说，在即将进入淡季的6月份，一汽大众的单月销量为97069台，奥迪品牌的销量为48008台，他们都有了一定幅度的下滑，能否在淡季中保持良好的势头，成为了一汽大众后面两个月的重点。不过笔者相信一汽大众的实力，毕竟在7月初，他们上市了全新一代的奥迪Q5L，在7月接下来的日子中，他们也将上市T-Roc探歌这款有史以来的首款SUV车型，另外，在8月份，一汽大众还将上市全新一代的CC，另外别忘了，宝来也刚刚完成了换代，所以整个下半年一汽大众的竞争力依然强大。

上汽大众依旧强势，斯柯达成一大亮点

一直以来，在销量上，上汽大众就都要比一汽大众更为出色，在今年上半年，他们依然保持着这样的是势头，他们取得了102万台的成绩，同比增长率达到了5.2%。在这个成绩中，VW品牌的销量为85.2万台，是上汽大众绝对的主力。光朗逸一个车型就卖了241433台，这个成绩依然是轿车市场第一名。另外，凌渡上半年销量为75838台，同比增长13.1%，桑塔纳品牌上半年销量为146600台，同比增长12.9%，这两个轿车的销量都超过了一成的增长，成绩非常优秀。在SUV车型方面，途观上半年累计销量为147941台，途昂上半年销量为44550台，他们都位居各自细分市场的头名。

上汽大众上半年Skoda品牌额销量为16.8万台，同比增长10.7%，成绩相当出色，这得益于全系产品的优秀表现，旗舰轿车速派的成绩为22018台，同比增长9.6%，柯米克、柯珞克和柯迪亚克组成的强大SUV阵容也占到了整体销量的近30%。在今年下半年，斯柯达将继续成为上汽大众更加给力的增长点。

和一汽大众一样，上汽大众在2018年上半年年的成绩依旧强势的原因，依然是在于新产品的不断推出。除了Skoda品牌内SUV的不断加码以外，VW品牌也有像全新朗逸这样的爆款新车。在下半年，上汽大众的VW品牌还将迎来又一款全新SUV Tharu，另外柯米克等新车也将持续上量，所以上汽大众在下半年的潜力依然巨大。

写在最后

数据显示，整个VW品牌（包含进口车）上半年在中国的销量为148.3万台，再加上斯柯达、奥迪和保时捷之后，整个大众集团在中国的销量已经接近了200万台，这样的成绩进一步公布了大众集团在中国乘用车市场上的统治地位。