中国市场对丰田的重要性正在逐渐增加。

虽然长期以来中国只扮演了丰田除日本和北美以外的补充角色，不过眼下，这个状态正在发生变化。

公开数据显示，2018年，丰田在中国的市场保有量约为3000万辆，而在美国的保有量约为1750万辆。在过去五年中，在中国销售的日本汽车数量增加了近60％。

2018年1月至7月，中国新增日本汽车销量约为265万辆，同比增长5％。

但同时，相比日产、本田近年来提出的激进目标，丰田的战略仍然显得保守——后者今年的增长率目标仅为9%。

这家汽车制造商近期公布了一个极具野心的扩张计划——2020年在华产量达到200万辆。

具体来看，丰田汽车公司可能在天津一汽丰田工厂每年加产12万辆新能源汽车，其中插电式混动车型11万辆，纯电动车型1万辆。同时，广汽丰田方面也将扩充产能12万辆。

目前，丰田的天津生产基地汽车年产能为51万辆，丰田在华总产能为116万辆。

产能不足限制了丰田在华销量增长速度。这使得丰田2018年在华销量目标为保守的140万辆。

据消息人士透露，丰田预计还将投资1000亿日元（约62.2亿元人民币）建立新工厂。新工厂将分别与一汽集团（天津）、广汽集团（广州）进行合资建设。根据天津政府网站公布的消息显示，丰田的扩张请求已经得到天津市发改委的批准。

电动车将成为丰田在华的重要战略领域。

该公司透露，将充实增加包含电动汽车（EV）和混合动力车（HV）等的电动车车型。力争到2020年投放10款电动汽车，扩大销售。此外还将与零部件制造商磋商，增加电池和电动机等的本地化生产。