圆石滩车展始于1950年，除了1960年因天气原因取消外，每年都会举办一届，而到了今年已是第68届。不同于一般的车展，圆石滩车展中参展的多为古董车，而且每一辆都“价值连城”，因此圆石滩车展也被誉为“全球最贵车展”。和英国的古德伍德速度节一样，圆石滩车展象征着一种汽车文化，是全世界车迷的盛典。

正是由于圆石滩车展的影响力巨大，不少车企也会在圆石滩车展上亮相旗下的量产新车或是各种炫酷的概念车，古典与未来的碰撞形成了秀场上鲜明的对比。本届圆石滩车展将在美国当地时间8月24日-8月26日举行，届时小智也会盘点拍卖价格最高的10款车型。今天我们先来提前看看那些圆石滩车展上的新车和概念车。

全新宝马Z4

丰田合作开发、造型犀利

现款Z4在2009年上市，并于2016年停产，不过目前还处于在售状态。经过两年的沉寂，宝马Z4终于即将迎来换代。在BBA阵营中，宝马是最强调品牌运动属性的，然而奥迪TT、奔驰SLC等竞品纷纷换代，全新Z4可谓姗姗来迟。

全新宝马Z4与丰田Supra共享平台打造，新车的关注度一直居高不下。全新Z4基本延续了概念版车型的整体设计语言，视觉效果更显运动和年轻。全新Z4回归软顶敞篷设计，更显优雅，细节之处也有宝马8系的韵味。

全新Z4的内饰设计依然是典型的宝马风格，中控大屏以及全液晶仪表的科技感有所提升。新车将搭载B48系列2.0升涡轮增压高低功率发动机，其中入门版车型的低功率发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手动变速器和8速手自一体变速器。而Z4 M40i将搭载一台B58系列3.0升涡轮增压发动机，最大功率为380马力并匹配8速手自一体变速器。

SSC Tuatara

量产版车型、挑战世界速度纪录

SSC全称是Shelby SuperCars，中文直译名是西尔贝超跑。虽说这个品牌可能对很多人来说十分陌生，这辆车的模样也有点奇怪，但是它的实力可不容小觑。SSC Tuatara的原型车最初于2011年发布，时隔7年之后，SSC终于宣布Tuatara量产版车型即将在圆石滩车展上亮相。

Tuatara这个名字来源于毛利语，指的是一种蜥蜴，因此这辆车应用了仿生学设计。尽管这样的外观有些过于前卫，但帮助新车的风阻系数降到了最低。

从官方的预告图来看，量产版Tuatara的外观与原型车保持高度一致，仅在一些小细节上做出了改进。而动力方面，很有可能就是原型车上那台7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1350马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。而SSC宣称这款车的目标就是要打破科尼塞克Agera RS在2017年所创下的447.0km/h最速量产车记录。

布加迪Divo布加迪

全新车型、限量40台

说到最速量产车记录，又怎能不提布加迪呢？在被科尼赛克打破纪录之前，布加迪旗下的Veyron、Chiron可是保持了这个记录长达12年。这次的圆石滩车展上，布加迪又要带来新车Divo。据悉，Divo将是一款全新车型而非归于Chiron系列。新车预计仍搭载8.0T四涡轮增压W16发动机，百公里加速将小于2.5秒。新车仅限量发售40台，且售价高达500万欧元，折合成人名币将近4000万元。

除了Divo这款新车外，布加迪还将在圆石滩车展上推出Chiron双天窗的选装配置。这两块天窗不仅可以增加头部空间，而且具备防眩目及隐私性功能。虽然目前这个选装配置的价格还未公布，但是小智完全不care，毕竟我缺的不是两块玻璃，我缺的是那辆车 ！

英菲尼迪Prototype 10

纯电动高性能概念车

去年，英菲尼迪发布了复古电动概念车Prototype 9，而今年的圆石滩车展上Prototype 10也即将亮相。该款概念车的外观设计极具未来感，采用了敞篷单座座舱，和之前走复古路线的Prototype 9一样都定位纯电动概念车。

英菲尼迪的这两款概念车外形设计都比较夸张，真正量产的可能性并不大，但它们却是英菲尼迪全面开展电气化的标志。此前日产公司的CEO也宣布从2021年起，英菲尼迪将成为一个电气化品牌。

奥迪PB18 e-tron

纯电动超跑

PB18 e-tron是一款纯电动的超跑概念车，名字中PB代表圆石滩（Pebble Beach）的缩写，18代表发布的年份为2018年，也可能是对于R18 e-tron quattro耐力赛赛车的致敬。

PB18 e-tron目前只有一张官方预告图，从图中可以看到奥迪果然不负“灯厂”名号，发光车标以及全新样式的LED前灯组具有很强的视觉冲击力。新车的整体造型十分低矮，攻击范十足，符合其超跑的定位，而车顶两侧凸出部分有可能是电子后视镜的摄像头，极具未来感。

宾利慕尚-创始人典藏版

限量100台、致敬宾利8升

为了纪念品牌成立100周年，宾利将推出特别版慕尚——创始人典藏版。新车将于圆石滩车展上亮相并在2019年品牌成立100周年之际交付车主。创始人典藏版由宾利个性化定制部门Mulliner亲自操刀设计，它采用了宝石黑车漆以及镀铬引擎罩饰条，豪华与庄严并存，向经典的宾利8升车型致敬。

宾利慕尚-创始人典藏版的内饰以复古火红色为主色调，优良的面料与精致的做工无不体现了极致的奢华感。新车最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片由原宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成。而提供切片的宾利8升则正是品牌创始人华特·欧文·宾利先生的私人座驾，这也使得限量的100台车型更加弥足珍贵。

小智结语

全新宝马Z4固然重磅，但放在圆石滩车展里或许只算得上是最便宜的车，因此圆石滩车展的高端程度可想而知。对于真正的主角——那些古董车们，小智也会及时在圆石滩车展结束之后对拍卖价格最高的10款车型进行介绍，敬请期待吧。