在某天下午的选题会上，《名车志》的编辑们围坐在一起讨论近期的热点话题，出版人突然提起几天前看过的一集《中国新说唱》，她对一位来自清华汽车工程系的小伙子念念不忘——他叫多雷（本名多力岗），是第一集里第一个出场的选手。

虽然现在多雷已经遭淘汰，但这并不影响我们对他突然燃起的兴趣，因为这个来自新疆的蒙古族小伙儿，很可能会是未来“汽车圈”里最厉害的Rapper。

在八月的一个炎热下午，《名车志》记者在北京南城的一家漫咖啡第一次见到了多雷。他放下餐具，主动起身与记者握手。这个男孩对人情世故的拿捏有超越其年龄的成熟度，懂得如何相处会让人舒服。他没有拒绝我们的任何问题，除了“与现在的经济公司签了多久合约”；他非常配合我们的拍摄，在30几度、完全没有空调的车库里落得个浑身湿透；他说他从小就爱看《名车志》，采访结束时，还问我们要不要去他家吃火锅。

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关于音乐

这一季的《中国新说唱》带火了四个新疆小伙子，也就是已经在嘻哈圈小有名气的“天山四子”。新疆人能歌善舞，似乎是与生具来的本事，当地的多民族文化赋予了说唱很好的发展土壤，而从《中国有嘻哈》首播持续到现在的“说唱热”，又让更多观众关注到了新疆人身上的多才多艺。

这四个新疆小伙子如今被称作“天山四子”，他们是来自乌鲁木齐的那吾克热和马俊，来自喀什的艾热，以及来自伊犁的多雷。多雷年纪最小，今年刚刚大三。为了参加比赛，他决定休学一年，获得了父母和学校的支持。“人不能给自己留遗憾嘛。”他说。

我们本来想把采访地点定在清华园里，但是多雷说并不想总是强调自己的清华身份，因为这与音乐无关，虽然母校的确给了自己很大的帮助——令他一举成名还登上过央视的那首《水木道》MV就是学校出资拍摄的——今天他更愿意称自己为“海淀区知名土酷说唱歌手Swang”。我们特地问了多雷“Swang”一词的意思，他说是“摇摆”，难怪他总是甩开四肢摇摆着出场。

然而，就像很多“富二代”都想证明自己的独立、却不得不承认他们确实起点更高一样，多雷也无法否认，自己之所以立刻就能让人记住，很可能是因为他身上的“学霸”基因。毕业于新疆伊犁市伊宁三中的多雷，是当年新疆高考民考汉理科状元。“我就填了这么一个志愿，不接受调剂。”多雷说。

那年他的高考分数是710分。

考取了清华大学汽车工程系之后，多雷的其它才艺也开始全面开花。他参加了2017年的清华大学第27届校园歌手大赛，以一曲《水木道》获得原创组冠军，同时还建立了清华大学说唱社，成为清华大学说唱圈的代表人物。2018年5月，多雷参与录制湖南卫视的综艺节目《我想和你唱》，与王力宏同台对唱。而7月14日在爱奇艺平台全网首播的《中国新说唱》，则让多雷的微博粉丝大幅上涨。、

那首《水木道》至今都是多雷最得意的作品之一，这首歌由他和清华大学医学院生物医学工程系博士宿涵共同完成。这首歌曲用古筝、竹笛和琵琶为主调，以民乐的悠长灵动配合嘻哈的动感旋律，碰撞出了另一种画风。“填词一看就是好好念书的人写的，比那些粗暴问候全家的歌好多了。”一位网友评论道。

《水木道》于去年12月19日首发于微信公众号“清华大学小研在线”，上线发布12个小时后阅读量就突破10万。当天，《水木道》的微博热搜次数最高达到14位数，人民日报、新华视点、共青团中央学校部等账号纷纷转发。

当然有多少人崇拜，就会有多少人“diss”。我们在联系拍摄场地的时候，被一家“高冷”的摩托主题咖啡馆拒之门外，咖啡馆老板直接告诉我们，“一听清华俩字儿就烦”。在《中国新说唱》的第一集里，多年前就出道的ABC歌手孔令奇也调侃了一句：“清华有什么了不起，我还是北大的咧！”

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关于汽车

经过几番波折，我们把采访的拍摄场地定在了一家位于保定涿州的二手车改装厂。多雷一到现场就兴奋得不行，他对面前的每一辆古董车都展示出强烈的好奇心——法拉利 Mondial,凯迪拉克CDV，道奇Challenger，福特野马，宾利S1，宝马Isetta——任何一辆车的年龄都比他大。多雷激动得当场拿起手机现录制了一段Rap视频。“今天我突然想起来我还是汽车系的学生！”他说。

多雷所在的清华大学汽车工程系成立于1980年，但是清华大学的车辆工程人才培养与科学研究工作其实从1932年就开始了，只不过那时候还叫作“机械工程学系”。1952年，全国高等院校专业调整，清华大学在动力机械系内设立了汽车专业。到了1980年代初，全国掀起造车热，对专业人才的需求更高了，热能工程系所属汽车专业和内燃机两个专业统统被归于“汽车工程系”麾下。

不可否认的是，这是一个为中国培养最优质汽车人才的地方。如今，每年依然有来自五湖四海的学生想要涌进来，百度上关于清华大学汽车工程系的相关搜索最多的是：“清华大学汽车工程系分数”，“清华大学汽车工程系就业情况”，和“清华大学汽车工程系女生”。（注：多雷班里仅有3个女生，我们猜想他应该还没有女朋友。）

在现任清华大学汽车工程系主任杨殿阁看来，世界汽车产业智能化、电动化的转型正重新定义汽车人才，随着传统机械制造领域与电子信息互联网领域的逐渐融合，这场技术革命会让汽车产业的边界更加模糊，对人才的需求也因此呈现出多元化的趋势。而大多雷整整18届的学长、前《座驾》杂志主编王洪浩也告诉记者，现在清华的学习氛围与彼时大不相同。那个时候从学校出来，大部分人进了车企，当设计师、工程师，还有一些进入了金融行业。反观现在，像多雷这样多元化发展的学生越来越多，“90后”们并不认为学什么专业出来就一定要找什么工作。

是音乐还是汽车？多雷对未来并没有太多的规划。他有一套足可以自洽的理论：“我一直认为人生是分阶段的，因为这个世界变化太快了，个人的发展应该和时代呼应，每个阶段做自己喜欢的事情才是最幸福的，现阶段我就想做好一个Rapper，我现在付出的努力和收获，日后一定会派上用场。”

“那么一年以后，你还能回到学校安心读书吗？”我问他。“能啊，”多雷说，“如果不爱学习我怎么会考上清华。”

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对话多雷

你为什么会叫Swang？

来自于我特别喜欢的Rae Sremmurd的一首歌，就叫《Swang》。

什么时候开始接触说唱的？

初一的时候，最开始听说唱是阿姆（Eminem），第一首歌是《Not Afraid》，当时就特别喜欢。虽然以前也听各种流行音乐，但是说唱这种方式很特别，我性子比较急，我觉得这种音乐也很能表达我自己丰富的情绪。

你的第一首作品是什么时候创作的？

高二左右，但那不能称作一首歌，其实是我帮同学创作的一段跟生日快乐有关的Rap。

作出休学这个决定难吗，家人怎么看？

还可以，我父母都挺支持我的，他们很少干涉我的生活。再说他们俩都算是音乐人吧，我爸以前是当地小有名气的键盘手，我妈是唱歌的。

参加《中国新说唱》有哪些收获？

认识了好多朋友。

想象过自己有一天会很红吗？

说没有是假的，每个Rapper一定都想过，我们行话说就是想“走起来”（笑）。

被淘汰的那一刻是什么心情？

虽然不服气，但还是坦然接受了，一定是自己还不够好，再努力吧！

你的微博中被置顶的一条是5月17号发的，仅有4个字，“保持清醒”，有什么特别的意义吗？

我有个信条是“君子慎独”，我觉得一个人在独处的时候是最容易受到外界因素影响的，是很考验自己意志力的，现在的我从象牙塔里出来，进入音乐圈，干什么都要独立面对了，我想提醒自己，希望在不像校园这么单纯的环境中还能保持住自己的初心。

当初为什么会报考汽车工程系？

喜欢啊。高中的时候我每周末都会花点儿时间去设计汽车，现在QQ空间里还有好多当时画的作品呢。

工科生的思维方式会不会影响到你的音乐创作？

其实我是个很感性的人，平时会看很多文艺作品，包括看书看电影和美剧。

看书喜欢看什么类型的？

人物传记。

在音乐之外的其他领域里有自己的偶像吗？

乔布斯！

你的Dream Car是什么？

奔驰AMG GT。

最喜欢的汽车设计师？

Chris Bangle。

你觉得什么样的设计是“好”的汽车设计？

我觉得就是要能融入它的那个场景，所谓“场景”就是它未来的用途、潜在客户人群，我们平时上课的时候就经常要做场景模拟。

外观设计和内饰设计哪个比较难学啊？

对我来说是内饰比较难。

你还有哪些兴趣爱好和一技之长？

我私下里很喜欢看“土味”视频，在“土味挖掘机”那个公号上。还喜欢研究动物，我小时候有个梦想是当动物学家，平时看很多BBC的自然系列的纪录片，我关注的公众号也有好多都是动物相关的。所以我认动物可厉害了，那些冷门的学名我都知道。

撰文//薛霓 摄影//痞子东