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游侠汽车完成B+轮融资 格致资产战略入股这里有三大关注点

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游侠汽车完成B+轮融资 格致资产战略入股这里有三大关注点

目前游侠汽车的累计融资规模超过12.5亿美元,整体估值达到33.5亿美元。

8月22日,游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美元融资,此轮融资由格致资产独家战略入股,同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。目前游侠汽车的累计融资规模超过12.5亿美元,整体估值达到33.5亿美元。

在此,有三大问题值得我们关注。

格致资产是谁?

据介绍,格致资产是一家投资理念领先的产业投资机构,专注于行业领导者投资及全球产业并购。细数其团队阵容,堪称豪华:董事长蓝宁曾参与组建保利集团,并出任保利投资董事长、中国金融国际公司董事会主席等职;CEO兼首席投资官秦逸飞为LSE伦敦政治经济学院经济学博士,曾任SCC所罗门资本大中华区CEO、首席经济学家及DTZ戴德梁行董事;首席风控官邬思彦曾多年任职于全球最大资管银行——纽约梅隆银行董事总经理,并任亚洲金融风险智库执行主席等职。

其他核心团队成员均来自于国内外知名金融机构、MNC跨国机构及央企等,所参与的投资项目覆盖国内外知名产业龙头机构。除了近年积极参与京东金融、迈瑞医疗等产业投资,还参与了跨境收购上市公司香港金榜集团、中国金融国际,以及吉利并购沃尔沃、中铝并购力拓等跨国产业并购。

为什么是游侠汽车?

此轮投资过后,游侠汽车也将迎来另一位重要合伙人,格致资产CEO秦逸飞将出任游侠汽车全球联席董事长兼联合创始人。未来他将全面负责游侠全球投融资业务板块和全球产业投资并购布局。

针对此轮独家战投,秦逸飞先生表示:“就现阶段而言,市场上能真正融资并储备10亿美元的选手才有成为行业龙头的基础。此轮我们独家战略投资游侠汽车,一方面游侠汽车作为中国第一批新造车企,拥有近5年的产业筹备,在产品和技术积累上已经达到成熟新能源汽车市场的需求,同时已展开能源管理、服务网络、车联通信、自动驾驶技术等产业链布局,企业的整体实力和发展都已极具竞争力,具备形成行业标准的潜力。”

可见,格致资产对游侠汽车的期望很高。新能源汽车,以及智能网联汽车,从某种意义上可以称之为“中国经济的晴雨表”,更是“中国制造2025”战略的重要内容。新技术将对汽车产业带来颠覆性变革,虽然造车新势力的竞争愈演愈烈,但从产业的角度来看仍是一片蓝海,具有广阔的发展前景。

同时,秦逸飞对游侠汽车董事长卫俊有着很高的评价。游侠汽车并不是卫俊的第一次创业。从紫光到西拓,他每一次操盘自己的商业帝国都取得了成功。因此,秦逸飞称他为“执着且勤奋、有远见且逻辑清晰的100分创业者”。

游侠汽车发展进程如何?

今年6月底,游侠汽车在伦敦首次公开了欧洲研发中心的发展进程。随着欧洲研发中心的启动,游侠也计划将最高性能版的量产车型投入到WEC顶级赛事之中。据称,量产版游侠X将会在内外设计、电动性能与智能系统上有更多的亮点与突破。

游侠汽车首个年产能20万台的超级工厂预计将于明年5月竣工,届时第一款车型游侠X的大批量生产就将启动。据透露,目前官方收到有效预订登记已超过11000组,首批营销网点将在10个一线城市陆续铺开。

如今的游侠汽车比起追求轰动效应,更加低调和务实。对新造车势力而言,规模交付比产品发布的难度要大好几倍。希望游侠能以质量可靠的产品,准时向预订客户交出一份满意的答卷。

文章作者:理音

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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游侠汽车完成B+轮融资 格致资产战略入股这里有三大关注点

目前游侠汽车的累计融资规模超过12.5亿美元,整体估值达到33.5亿美元。

8月22日,游侠汽车宣布完成B+轮3.5亿美元融资,此轮融资由格致资产独家战略入股,同时格致资产也跃居为游侠汽车第二大股东。目前游侠汽车的累计融资规模超过12.5亿美元,整体估值达到33.5亿美元。

在此,有三大问题值得我们关注。

格致资产是谁?

据介绍,格致资产是一家投资理念领先的产业投资机构,专注于行业领导者投资及全球产业并购。细数其团队阵容,堪称豪华:董事长蓝宁曾参与组建保利集团,并出任保利投资董事长、中国金融国际公司董事会主席等职;CEO兼首席投资官秦逸飞为LSE伦敦政治经济学院经济学博士,曾任SCC所罗门资本大中华区CEO、首席经济学家及DTZ戴德梁行董事;首席风控官邬思彦曾多年任职于全球最大资管银行——纽约梅隆银行董事总经理,并任亚洲金融风险智库执行主席等职。

其他核心团队成员均来自于国内外知名金融机构、MNC跨国机构及央企等,所参与的投资项目覆盖国内外知名产业龙头机构。除了近年积极参与京东金融、迈瑞医疗等产业投资,还参与了跨境收购上市公司香港金榜集团、中国金融国际,以及吉利并购沃尔沃、中铝并购力拓等跨国产业并购。

为什么是游侠汽车?

此轮投资过后,游侠汽车也将迎来另一位重要合伙人,格致资产CEO秦逸飞将出任游侠汽车全球联席董事长兼联合创始人。未来他将全面负责游侠全球投融资业务板块和全球产业投资并购布局。

针对此轮独家战投,秦逸飞先生表示:“就现阶段而言,市场上能真正融资并储备10亿美元的选手才有成为行业龙头的基础。此轮我们独家战略投资游侠汽车,一方面游侠汽车作为中国第一批新造车企,拥有近5年的产业筹备,在产品和技术积累上已经达到成熟新能源汽车市场的需求,同时已展开能源管理、服务网络、车联通信、自动驾驶技术等产业链布局,企业的整体实力和发展都已极具竞争力,具备形成行业标准的潜力。”

可见,格致资产对游侠汽车的期望很高。新能源汽车,以及智能网联汽车,从某种意义上可以称之为“中国经济的晴雨表”,更是“中国制造2025”战略的重要内容。新技术将对汽车产业带来颠覆性变革,虽然造车新势力的竞争愈演愈烈,但从产业的角度来看仍是一片蓝海,具有广阔的发展前景。

同时,秦逸飞对游侠汽车董事长卫俊有着很高的评价。游侠汽车并不是卫俊的第一次创业。从紫光到西拓,他每一次操盘自己的商业帝国都取得了成功。因此,秦逸飞称他为“执着且勤奋、有远见且逻辑清晰的100分创业者”。

游侠汽车发展进程如何?

今年6月底,游侠汽车在伦敦首次公开了欧洲研发中心的发展进程。随着欧洲研发中心的启动,游侠也计划将最高性能版的量产车型投入到WEC顶级赛事之中。据称,量产版游侠X将会在内外设计、电动性能与智能系统上有更多的亮点与突破。

游侠汽车首个年产能20万台的超级工厂预计将于明年5月竣工,届时第一款车型游侠X的大批量生产就将启动。据透露,目前官方收到有效预订登记已超过11000组,首批营销网点将在10个一线城市陆续铺开。

如今的游侠汽车比起追求轰动效应,更加低调和务实。对新造车势力而言,规模交付比产品发布的难度要大好几倍。希望游侠能以质量可靠的产品,准时向预订客户交出一份满意的答卷。

文章作者:理音

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。