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五菱神车销量神话终于要到头了?

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五菱神车销量神话终于要到头了?

作为通用旗下的品牌,五菱宏光还搭载了由通用美国总部研发的1.2L发动机。这太发动机原本是为小型轿车设计的,时速70公里以前加速相当可观,甚至比得过一些1.6L发动机的车。

今年7月份,五菱宏光迎来了惨淡的时刻,销量只有1.8万辆,这对于神车来说,无疑是耻辱。要知道,最巅峰的时候,五菱宏光月销8万辆,一年累计卖出70万辆。这1.8万辆的销量显然不够看,同比也几乎是腰斩。

五菱宏光在微面的世界里,它堪称是有史以来最成功的车型。作为载客、拉货皆宜的多用车,它的用途实在太多。可以家用,三代同堂一车回老家;可以搬砖头,拉水果,摆走鬼摊;还可以当黑车到车站拉客。

它动力强、质量好、不挑路、不挑油,中置后驱,还能玩漂移,几乎万能!被网友称之为神车。关键是,它便宜啊,4万块钱买台车,完全不用照顾车的感受,辛劳几年连本带利把钱赚到了,车也操坏了,再换一台不心疼。

作为通用旗下的品牌,五菱宏光还搭载了由通用美国总部研发的1.2L发动机。这太发动机原本是为小型轿车设计的,时速70公里以前加速相当可观,甚至比得过一些1.6L发动机的车。

毫不夸张地说,五菱宏光为社会主义物质文明建设贡献了力量。不过随着物质文明进步,人们生活水平提高了,逼格低、安全性低、还常常受到交警重点关注的五菱宏光势头渐渐弱了下去。人们宁愿加点钱换台宝骏MPV或SUV的,也不太想买五菱了。

或许因此才造成五菱宏光近几个月的销量下滑。虽然五菱宏光在MPV细分市场还是保持在销冠的地位,只是放诸乘用车市场就连前十都进不了了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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五菱神车销量神话终于要到头了?

作为通用旗下的品牌,五菱宏光还搭载了由通用美国总部研发的1.2L发动机。这太发动机原本是为小型轿车设计的,时速70公里以前加速相当可观,甚至比得过一些1.6L发动机的车。

今年7月份,五菱宏光迎来了惨淡的时刻,销量只有1.8万辆,这对于神车来说,无疑是耻辱。要知道,最巅峰的时候,五菱宏光月销8万辆,一年累计卖出70万辆。这1.8万辆的销量显然不够看,同比也几乎是腰斩。

五菱宏光在微面的世界里,它堪称是有史以来最成功的车型。作为载客、拉货皆宜的多用车,它的用途实在太多。可以家用,三代同堂一车回老家;可以搬砖头,拉水果,摆走鬼摊;还可以当黑车到车站拉客。

它动力强、质量好、不挑路、不挑油,中置后驱,还能玩漂移,几乎万能!被网友称之为神车。关键是,它便宜啊,4万块钱买台车,完全不用照顾车的感受,辛劳几年连本带利把钱赚到了,车也操坏了,再换一台不心疼。

作为通用旗下的品牌,五菱宏光还搭载了由通用美国总部研发的1.2L发动机。这太发动机原本是为小型轿车设计的,时速70公里以前加速相当可观,甚至比得过一些1.6L发动机的车。

毫不夸张地说,五菱宏光为社会主义物质文明建设贡献了力量。不过随着物质文明进步,人们生活水平提高了,逼格低、安全性低、还常常受到交警重点关注的五菱宏光势头渐渐弱了下去。人们宁愿加点钱换台宝骏MPV或SUV的,也不太想买五菱了。

或许因此才造成五菱宏光近几个月的销量下滑。虽然五菱宏光在MPV细分市场还是保持在销冠的地位,只是放诸乘用车市场就连前十都进不了了。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。