作者：严绍健

我自以为发现了国人购车时的一种放大意识，试析如下：

绝大多数车厂开发新车几乎都是以客户需求来开发，而客户买车很少是自己的需求如何就完全精确地确定需要哪类车，而是能多功能就多功能，能多设备就多设备，能大空间就大空间。

例如之前一段时间比较热门的7座SUV，一般人买7座，实际上并不会时时坐满7人，买SUV，其实亦只是城市代步，那些过剩的功能日常却被浪费，当只有一台车的时候，这种倾向或需求会更明显。

人们往往不会明确地确认自己需要的大小，动力的多少，配置的高低，而更多地考虑到一些不时之需的需求，从而会往往以超过自己的实际需求去选择车辆的规格，这种有可能或无法预见的需求却可以决定购车的决定。

购买到的附加价值与功能，比如多出来的座位、空间，平常用不到，但心理上会给自己一种定心感，对于一种无法预见的状况，会产生一种无忧，中国人基因里的匮乏感会促使购车时对一种“仓廪实”有美好预期，或是与生俱来的未雨绸缪。

在一种“幸福的大家庭”观念下，有时一台中巴车可能是最适合的。而当年轻一代渐渐成为购车主流，这种汽车文化也会随之而转变吧。