“欧尚COS1°潮W@N”如此二次元的称谓，让我很难将它与一款新车的上市关联到一起。或许，从嘉峪关发布会取消改为朋友圈上市这件事本身也能影射出一个创新汽车品牌，如果没有点事件营销的互联网思维，还办什么发布会呢？

9月10日凌晨零点，一个全新汽车品牌的新产品--欧尚COS1°潮W@N上市，此次上市的欧尚COS1°（科赛）共有型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感2款手动挡共7款车型，售价9.38-14.58万元。

此次科赛的上市以粉丝营销替代传统发布会，更提供了最低的订车门槛：交纳1元即可定车。科赛是一款7座中大型SUV，2+2+3的座椅布局也更适合中国消费者的用车习惯。

科赛外观由希腊设计师Zapatinas领衔设计，感官层面上看，流线型车身设计简约中带有动感，点阵式前格栅很有科技感，内饰方面大量的软质包裹也表现了不错的质感。科赛整车长宽高分别为4830*1868*1775mm，轴距为2800mm，相比博越、哈弗H6等自主明星产品，空间差距几乎就是降维打击。同时，这也是同级首款具有2+2+3座椅布局的7座中大型SUV，此外提供5座、6座、7座（2+2+3、2+3+2）共4种座椅布局方式。

作为新品牌，配置是前期产品打流量的关键。不出所料，科赛自然配备了丰富的科技配置，包括语音控制、T-BOX远程控制系统、一键启动及智能钥匙、10英寸中控显示屏、电动全景天窗、智能空气净化系统等。其中，包括ACC全速自适应巡航、感应式后备厢、360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警、自动大灯、陡坡缓降等功能在主流产品上也都有见，但是一款车配全的绝对在少数。另外，科赛提供了舒适驾乘姿态的主驾驶位8向电动座椅调节、向主驾驶倾斜5°的中控大屏倾斜设计、提升空间意境的7色可选氛围灯、后排独立空调、支持多手机的车载无线充电等年轻用户尤为重视的功能。

很明显，科赛是款完全年轻化定位的产品，其搭载的车信系统真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。作为首款脱离移动终端的车载社交系统，欧尚车信系统具备发现、会话、排行榜、通讯录等四个板块的内容，可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能。“通过一辆车，认识一群人”，这类混圈子的既能与各服务需求混搭在一起，再加上官方推出的App程序能够快速形成用户群。

动力来自一台新开发的1.5T发动机，最大功率达到178马力，峰值扭矩为265牛•米，变速箱配合爱信最新一代的免维护6AT，线性、平顺及燃油经济性才是这套动力总成的意义所在。

作为长安最新的创业核心项目，欧尚品牌的全新转变将带来新气象，就科赛而言，其产品力的打造已经符合自主品牌主流水平，背靠长安又能同样共享爱信这样的零部件商。如果你的家庭有相应的人口出行需求，同时性价比也是一个中烟参考标准的话，有大品牌背书的赛科会是个不错的选择。