作为东风风神旗下最受欢迎的SUV产品，AX7上市4年来积攒了不错的用户基础和口碑，尽管去年底有过一次中期改款，但产品力显然不能跟不上如今自主品牌推陈出新的速度，所以在车市“金九银十”期间，全新一代东风风神AX7来了。

此次换代，新车最大的亮点在于其搭载的具备学习能力的WindLink 3.0 人工智能车机系统。10.25英寸触控屏拥有1920*720的高分辨率，并配备四核处理器以及4G内存+32G存储空间的硬件。如此一来，就再也不用担心像大多数只配备8G内存车辆那样，出现下载一套离线地图，内存基本就满了的尴尬。

功能方面，这套WindLink 3.0 统将AI语音、智能控制、生活作为突破点，让车机系统在驾驶过程中更具实用性。以独创的声纹登录方式，用户发出的复杂指令能被系统正确识别并秒速反馈。在语音控制方面，通过语音输入也能控制导航、音乐、电台、空调、车窗、天窗等，不过这方面其实已经在很多主流自主品牌上实现了，并没有太多的炸点。

结合用户日常用车习惯，WindLink 3.0还内置了多种智能情景模式，如呵护宝宝、浪漫、抽烟等，实现一键开启与切换。比如，在选择呵护宝宝模式后，空调、花粉过滤会同步打开，温度、风量及出风模式自动设定，音响同时降低了分贝，这一点很能体现人性化。

同时这套系统还具备深度的应用生态，集合了百度地图、航旅纵横、携程、苏宁、喜马拉雅等知名服务平台，在车内就能完成航班查询、酒店预订、线上购物等，基本覆盖“衣食住行游购娱”等全生活场景。此外，全新一代AX7还标配无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动恒温空调、驾驶席6向电动调节及后排座椅角度无极可调等舒适配置，以及诸多个性配置供用户选装，包括主驾电动腰部支撑、感应式电动尾门、后视镜记忆调节功能等。感应式电动尾门最大调节角度达80度，单配置细节来说，新一代AX7还是花了不少心思。

设计师对全新一代AX7进行了大刀阔斧的改进，前大灯在低配车型上为卤素光源，高配上为LED矩阵式大灯与全LED燕尾矩阵式大灯的交相呼应，搭配祥云前格栅，使前脸更具层次感与年轻张力。侧面采用流行的Coupe SUV造型，上下分色的悬浮车顶与溜背线条相连接，配备18英寸燕尾双色轮毂。车身尺寸为4645mm＊1880mm＊1690mm，轴距长达2715mm，后备箱长度达951mm，一副烧烤架、一顶帐篷、一张吊床、一辆自行车、一个行李箱以及一副简易桌椅全都轻松装纳入。

采用环抱式内舱设计，大面积采用了软包内饰，整体工艺品控也有了明显提升，细节处以钢琴烤漆及激光雕刻纹理进行装饰，并搭载高清全液晶仪表盘，提升了车内氛围。同时，新车全系标配声控开启的大尺寸全景天窗。由于语音交互功能的引入，天窗由装饰变成了一个演示性配置。实际的道路试驾体验中，能感受到整车NVH的优化，风噪、胎噪的抑制得较到位，车厢静谧性还不错。同时，中控大屏和全液晶仪表可实现双屏互动，能将地图信息投射在全液晶仪表上，这样驾驶员看路线时就无需分心查看中控大屏。

动力总成由1.6T＋爱信6速自动变速箱的构成，成熟稳定是最大特点。1.6T发动机采用独有的Twin scroll双流道涡轮技术，涡轮在1000转介入，1400转输出峰值扭矩。最大扭矩为245N·m，扭矩输出区间为1400-4000rpm，最大功率达123kW，对于这个级别的SUV而言，稳定自如的动力输出比什么都来得实在。8月底全新一代东风风神AX7所公布的预售价为12.38万元起，中秋节后这台车就正式上市了，先期将提供AI先锋型和AI领航型两个配置。