日前，定位为“AI时代SUV”的北京汽车绅宝智行正式上市，新车共推出了6个版本的车型，官方指导价为7.99-11.99万元，也是北汽2.0时代的首款SUV车型，以 AI技术为重要卖点。

因为萨博，以及合作伙伴奔驰的原因，外界对于北汽自主，尤其是北汽绅宝也曾有着很高的期待，然而疲软的市场表现，让这个实力并不弱的自主品牌，一度面临着离主流品牌越来越远的“危险”。

以绅宝智行上市为契机，北汽高层也透露了北汽自主重回主流的想法与方法。

萨博奔驰“赋能”高端

北汽绅宝，最早由北汽收购萨博后整合而来，而且也有合资伙伴奔驰的“加持”，然而，背后资源并不差的北汽绅宝，作为北汽自主重要的子品牌，北汽绅宝在市场上的表现只能说不痛不痒，在自主品牌发展蓬勃发展的浪潮中，已经显得有点“滞后”。不过，这次绅宝智行的上市，则似乎重新焕发萨博与奔驰的造车理念。

绅宝智行在造型方面，采用了北京汽车最新的OFFSAPCE家族化设计语言，“满天星”进气格栅，多重腰线设计、悬浮星空天幕车顶，以及双透镜LED光源前大灯、双L造型日间行车灯等，让绅宝智行较之以往老绅宝车型，在造型上更为年轻。尺寸方面，绅宝智行车身长宽高分别为4480×1809×1680mm，轴距为2665mm， 2665mm的轴距同级而保证了更为宽敞的后排空间。

奔驰造车理念的“赋能”，以及技术加持，打造出绅宝智行的“航空座舱”，“飞航式”换挡杆、高CONSOLE设计，让新车内饰的辨识度也颇高，不过确实与奔驰看起来有许多相似的地方。而覆盖发动机舱设计等NVH技术运用，使得噪音控制全面超越同级车型。

架空方面，绅宝智行也传承了萨博“贴地飞行”的操控基因和“以驾驶者为中心”的操控理念，其底盘方面在传承萨博先进底盘平台技术的基础上，由英国米拉进行专业调教，采用蒂森克虏伯第三代电动助力转向系统，配合后轮随动转向系统，转向轻盈精准。

另外，在安全性方面，萨博经典的笼式车身结构、60%同级最高比例的高强度钢以及6安全气囊一起护航。

AI成最大亮点

相比起，多项业内领先的AI技术，是绅宝智行面对同级产品的亮点。新车整合了AI行车顾问、AI语音助手、AI安全卫士三大AI技术，打造同级领先的“AI智行系统”。其中AI行车顾问，可通过AI技术对车辆各个重要部件数据进行实时收集、分析和预判，避免抛锚、电瓶亏电等情形的发生。

AI行车顾问对8大系统进行实时监测

AI安全卫士360度安全守护图示

相比起业内很多语音助手，绅宝智行AI语音助手的，用户可以实现228项全车智能语音控制，AI语音助手能够精准识别21种方言，并实现OTA在线升级。

“绅宝智行主打AI，有很多自主研发的技术，是全球首款以AI为核心技术定位的车型，搭载了领先的AI技术，比如行车顾问，时刻诊断汽车全生命周期车辆的状况，可以OTA技术在线升级；它有核心的算法，根据车主的驾驶习惯，作出善意的提醒。”北京汽车股份有限公司总裁陈宏良告诉记者。

不过，记者了解到，近期多个自主品牌的新车发布，都有意力推AI系统，先是广汽新能源GE3 530，搭载了与腾讯共同打造的AI系统，称为全球首款长续航AI纯电动车。就在绅宝智行刚上市不久，东风风神AX7也号称为AI而来，由于产品发布话术相近，甚至引起了广汽新能源的“微词”，这次绅宝智行也把AI当作最大亮点来“推销”，但如今AI汽车遍地开花，差异化的效果如果，仍有待市场检验。

北汽自主再表决心，向中高端品牌转型胜算几何？

在汽车圈内，北汽绅宝是个让人“既熟悉又陌生”的品牌，背靠北汽，身上还有萨博和奔驰的基因，北汽绅宝可谓“含着金钥匙”出生。但数据很能说明问题，2017年，北汽绅宝销量为98992辆，年环比下降43%，略显疲软的表现，让北汽绅宝在市场上离主流品牌越来越远，这些都让北汽绅宝不得不进行自我革命。

“对绅宝而言，目前最大的问题就是怎么重回主流，也就是要解决品牌的问题。过去大家对绅宝的认知度、美誉度都不太够，从绅宝智行开始，要通过2.0时代产品，把产品优势讲清楚，品牌知名度与美誉度做起来，这是首先要做的。”北汽股份副总裁、销售公司总经理吴周涛在绅宝智行上市前夕，对记者诉说了这样的“苦衷”。

不过，在绅宝看来，2018年是产品换代的“加速年”。

“从今年开始，北汽集团和北京汽车股份公司将会倾注全部力量发展绅宝品牌，绅宝品牌也将全面进入2.0时代。”北汽股份党委副书记张国富告诉记者，“绅宝品牌未来走的就是高端化智能化路线，绅宝品牌将在技术领域里面消化奔驰技术，并且在原有萨博操控的基础上做到技术再稳定，实现技术品质高端化突破。”开发代号为全新绅宝D70的新车型，将在广州生产，“这是绅宝的下一个产品，这个产品的出现也符合绅宝品牌中高端化的接续。”

而北京汽车股份有限公司总裁陈宏良进一步阐明了迈向中高端的突破路径：以AI技术为核心突破口，将AI技术打造成2.0时代核心品牌基因。

“北汽集团矢志将北京汽车打造成为自主品牌崛起的主力军，推动北汽由制造型企业向制造服务型和创新型企业战略转型，由中端品牌向中高端品牌转型。”发布会现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊再次表明了做强自主的决心，绅宝如何凭借全新设计和AI“法宝”，敲开高端市场的大门，也备受关注。

采写：南都记者 钟键挺 

实习生 李佳玲