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运费太贵了 电商CEO想让UPS、联邦快递们都出局

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运费太贵了 电商CEO想让UPS、联邦快递们都出局

由于不断攀升的运费标准,美国UPS、联邦快递受到电商CEO的控诉,为了电商的持续增长,呼吁重新改革现在的物流系统。

图片来源:CFP

服装租赁网站Rent the Runway的CEO Jennifer Hyman说,我们需要让UPS和联邦快递出局。

据新闻网站BusinessInsider3月18日报道,电子商务公司Rent the Runway的CEO Jennifer Hyman在奥斯汀举行的西南偏南(South by Southwest,简称SXSW)科技大会上表示,现在的物流网络需要被彻底抛弃和重造,这样电商才能拥有稳定的利润率。

Jennifer Hyman在会议上控诉了UPS和联邦快递日益昂贵的费用和低效的服务。Jennifer Hyman说,“所有人都以为运输成本每年都在下降,但事实上,联邦快递和UPS每年都在提高他们的费用。”

作为美国快递巨头,UPS和联邦快递分别从2014年12月29日和2015年1月5日实施了新的运费规则,提高陆地运输的运费标准。两家公司开始实行“体积重”的计价方式,即是根据包裹的外形尺寸来计算包裹的运费而不是依据重量。

据《互联网零售商》网站报道,“这是1980年以来,运费最大的一次调整。”快递咨询公司Parcel Appraisal的CEO Jack Mitchell对《互联网零售商》表示,上一次大幅度提价是因为燃料价格的上升,导致运输成本上升了两位数。业内专家表示,这次UPS和联邦快递的将近三分之一的包裹会受到影响,运输成本将会上升30%以上。

对于电子商务公司来说,影响更大。为保证电子商务寄送的产品安全可能会使用更多的填充材料,从而使包裹的体积远大于商品本身的体积。专营箱包的电商eBags首席运营官Robert Cassidy表示,新规则影响到了eBags20%的运输业务。

在此次的会议上,Jennifer Hyman赞赏了一些试图颠覆快递行业的创业公司。比如新兴的快递公司Shyp、Postmates和Parcel。比如一家叫做DoorDash公司,专门运送食品,不过它们把精力都放在了物流运输基础设施建设方面。

除此之外,亚马逊、谷歌和一些其他的电子商务网站也在加紧推出自己的送货服务,福布斯认为,UPS和联邦快递更高的运费只会加速他们的发展。

亚马逊一直在试验自己的无人机送货计划,3月19日正式得到美国联邦管理局的试验批准,亚马逊的30分钟无人机送货计划有望合法。打车公司Uber早在2013年就凭借其大量车辆资源,与33个城市的冰淇淋卡车合作,为用户配送甜点。后来推出Uber Essentials将服务的商品扩展到了60多种普通商品。据《华尔街日报》网站去年11月8日报道,Uber挖来了谷歌的送货服务高管Tom Fallows,业界猜测Uber也要开发自己的物流产业。

不过对于uber的进攻,联邦快递CEO Fred Smith在3月18日(周三)的收益电话会议中表示,物流商业门槛很高,并不是一个APP的开发就可以改变的,Uber很棒,但是对于联邦快递来说根本就没有威胁,不大可能成为包裹递送方面的主要竞争对手。

Jennifer Hyman在会上强调说:“如果你想建立物流业务,我会支持你。想要电子商务的经济持续增长,变革物流系统是唯一的路径。”

Rent the Runway由Jennifer Hyman于2009年创立,是一家在线服装租赁公司,将根据客户的需要,将顾客需要租赁的服装送到家。据福布斯报道,2014年12月,Rent the Runway拿到6000万美元的D轮融资,一共获得1.14亿美元的融资,估值达到4-6亿美元。Jennifer Hyman在会上表示,她现在最大的运营成本是物流。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

联邦快递

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运费太贵了 电商CEO想让UPS、联邦快递们都出局

由于不断攀升的运费标准,美国UPS、联邦快递受到电商CEO的控诉,为了电商的持续增长,呼吁重新改革现在的物流系统。

图片来源:CFP

服装租赁网站Rent the Runway的CEO Jennifer Hyman说,我们需要让UPS和联邦快递出局。

据新闻网站BusinessInsider3月18日报道,电子商务公司Rent the Runway的CEO Jennifer Hyman在奥斯汀举行的西南偏南(South by Southwest,简称SXSW)科技大会上表示,现在的物流网络需要被彻底抛弃和重造,这样电商才能拥有稳定的利润率。

Jennifer Hyman在会议上控诉了UPS和联邦快递日益昂贵的费用和低效的服务。Jennifer Hyman说,“所有人都以为运输成本每年都在下降,但事实上,联邦快递和UPS每年都在提高他们的费用。”

作为美国快递巨头,UPS和联邦快递分别从2014年12月29日和2015年1月5日实施了新的运费规则,提高陆地运输的运费标准。两家公司开始实行“体积重”的计价方式,即是根据包裹的外形尺寸来计算包裹的运费而不是依据重量。

据《互联网零售商》网站报道,“这是1980年以来,运费最大的一次调整。”快递咨询公司Parcel Appraisal的CEO Jack Mitchell对《互联网零售商》表示,上一次大幅度提价是因为燃料价格的上升,导致运输成本上升了两位数。业内专家表示,这次UPS和联邦快递的将近三分之一的包裹会受到影响,运输成本将会上升30%以上。

对于电子商务公司来说,影响更大。为保证电子商务寄送的产品安全可能会使用更多的填充材料,从而使包裹的体积远大于商品本身的体积。专营箱包的电商eBags首席运营官Robert Cassidy表示,新规则影响到了eBags20%的运输业务。

在此次的会议上,Jennifer Hyman赞赏了一些试图颠覆快递行业的创业公司。比如新兴的快递公司Shyp、Postmates和Parcel。比如一家叫做DoorDash公司,专门运送食品,不过它们把精力都放在了物流运输基础设施建设方面。

除此之外,亚马逊、谷歌和一些其他的电子商务网站也在加紧推出自己的送货服务,福布斯认为,UPS和联邦快递更高的运费只会加速他们的发展。

亚马逊一直在试验自己的无人机送货计划,3月19日正式得到美国联邦管理局的试验批准,亚马逊的30分钟无人机送货计划有望合法。打车公司Uber早在2013年就凭借其大量车辆资源,与33个城市的冰淇淋卡车合作,为用户配送甜点。后来推出Uber Essentials将服务的商品扩展到了60多种普通商品。据《华尔街日报》网站去年11月8日报道,Uber挖来了谷歌的送货服务高管Tom Fallows,业界猜测Uber也要开发自己的物流产业。

不过对于uber的进攻,联邦快递CEO Fred Smith在3月18日(周三)的收益电话会议中表示,物流商业门槛很高,并不是一个APP的开发就可以改变的,Uber很棒,但是对于联邦快递来说根本就没有威胁,不大可能成为包裹递送方面的主要竞争对手。

Jennifer Hyman在会上强调说:“如果你想建立物流业务,我会支持你。想要电子商务的经济持续增长,变革物流系统是唯一的路径。”

Rent the Runway由Jennifer Hyman于2009年创立,是一家在线服装租赁公司,将根据客户的需要,将顾客需要租赁的服装送到家。据福布斯报道,2014年12月,Rent the Runway拿到6000万美元的D轮融资,一共获得1.14亿美元的融资,估值达到4-6亿美元。Jennifer Hyman在会上表示,她现在最大的运营成本是物流。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。