9月26日，随着戴姆勒股份公司监事会主席曼弗雷德·毕肖夫（Manfred Bischoff）任命将于2021年度股东大会后到期。戴姆勒监事会意在早期阶段筹备妥当的人事接任计划，对公司人事进行了调整布局。

监事会计划在股东大会上提议选举蔡澈（Dieter Zetsche）为监事会成员，曼弗雷德·毕肖夫将提议选举蔡澈接替其监事会主席一职，并于2021年度股东大会结束时生效。

为了满足两年“过渡期”的要求，蔡澈将于2019年度股东大会结束时卸任戴姆勒董事会及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职务。监事会已决定任命康林松（Ola Källenius）为新一任戴姆勒董事会主席及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁，任期五年。

另外，戴姆勒监事会已任命马库斯·谢弗（Markus Schäfer）接替康林松现任职位，负责戴姆勒及梅赛德斯-奔驰汽车集团的研发工作。马库斯·谢弗在以往多个技术管理岗位上充分证明了其领导才能和战略远见。2014年1月，他被任命为梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员，此后一直负责生产和供应链管理。马库斯·谢弗的任用合同于2017年延长，任期至2022年2月。

根据监事会的上述人事决定和戴姆勒股份公司董事会的决议，梅赛德斯-奔驰汽车集团做出如下任命决定：

现梅赛德斯-奔驰汽车质量控制与管理业务负责人优戈·博泽（Jörg Burzer）将接替马库斯·谢弗先生的职务。

现负责戴姆勒战略、梅赛德斯-奔驰汽车集团产品策略和规划、“瞰思未来”（C.A.S.E.）战略/纯电动车型（EVA）业务的威尔科·史塔克（Wilko Stark）将于2018年10月1日任梅赛德斯-奔驰汽车集团采购与供应商质量管理负责人。

此后， “瞰思未来”（C.A.S.E.）战略/纯电动车型（EVA）部门将正式作为独立业务单元划归梅赛德斯-奔驰汽车集团。

现数字汽车与移动出行业务负责人萨亚德·汗（Sajjad Khan）将兼任“瞰思未来”（C.A.S.E.）战略/纯电动车型（EVA）业务单元管理岗位。

为充分体现梅赛德斯-AMG业务日益增长的重要性，自2018年10月1日起，现梅赛德斯-AMG业务负责人慕容涛（Tobias Moers）在未来将直接向梅赛德斯-奔驰汽车集团首席执行官汇报。

康林松于2015年1月进入戴姆勒股份公司董事会，自2017年1月起负责集团研发和梅赛德斯-奔驰汽车集团研发工作。2017年2月，戴姆勒股份公司监事会将其任用合同延长5年，任期至2022年12月底。

蔡澈自1998年12月起成为戴姆勒董事会成员，并于2006年1月被任命为前戴姆勒克莱斯勒股份公司董事会主席。此外，自2005年以来，他也一直担任梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁。2016年2月，监事会将蔡澈博士的任用合同延长3年，任期至2019年12月底。

曼弗雷德·毕肖夫自2006年以来一直担任监事会成员，自2007年起担任监事会主席。2016年，监事会再次选举他担任主席，任期至2021年度股东大会闭幕。