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吊打五菱宏光?这才是年轻人的第一台超跑

什么概念?哪怕是宝马M3,奔驰C63,常规成绩也只能在1分32-1分36秒徘徊。​

国产神车只服五菱宏光。

管你什么超跑,看见它也只能夹着尾巴跑。

本田笑了,不慌不忙拿出一台车:那货再屌也是乡村野鸡,看我的超跑。

GK5

年轻人的第一台超跑

最低只要7万3千8,幸福带回家。

兰博基尼,法拉利,劳斯莱斯车主一看不蛋定了:“我不想再过这样的生活了,等我有钱,一定要买辆GK5!”

不就一破飞度么,什么GK5?

不玩车的车主,飞度对于他们来说就是台买菜车,可能用到报废都不知道自己这台车在另外一个圈子有多么炙手可热。

但对于懂车的人,他们更喜欢用底盘代号(chassis code)来形容这台车,稍为爆改,天下无敌。这跟没有人给AE86叫卡罗拉一个道理。

作为一台已经上升为都市传说的名跑,肯定离不开一台牛X的发动机。

要跻身二环当车手,对一般人来说只能想想。

这时,本田大法出现了。

GK5上搭载的,正正是本田独家研发,让全世界虎躯一震的发动机i-VTEC!

整台GK5最贵的,就是这台发动机。哪怕放眼所有竞品,它也是同价位车型中最强的存在。

本田买发动机送车,这个段子就是这么来的。

飞度马力达到131,比同类竞品高20以上,用碾压来形容完全不为过。

油耗级低,市区行驶只用不到6升油。

空间巨大,内置神奇的“魔术座椅”。

把椅子放倒,空间能抵得上一台MPV。

后备箱可以从380L秒变1323L,想怎么装就怎么装。

看看,是不是比你家1.8米大床还宽。

飞度的二手车保值率更是高到令人发指。用了两三年的旧车,毫无压力就能以原价折个1-2万再转出去。

只看日常使用,原装飞度已是同级别最佳,无论配置、油耗、还是性能,都足以让友商无地自容。

飞度还得到了“知乎神车”的荣誉称号。

大部分与买车相关的提问,答案都只有一个:

5万预算,加3万买飞度;8万预算,买飞度;12万预算,顶配飞度;25万,买飞度,剩下17万用来改装……

在知乎上,它就是绝对的政治正确:不买飞度的年轻人,跟咸鱼有什么区别?

不改装也够屌,改装后就是神了。

GK5改装容易,工程难度低,但可玩性极高。

尾箱改成KTV,随时随地开Party。

高兴就搞个兰博基尼同款车门,让民间群众们羡慕一下。

6.89㎡的车内空间,还可以变身野餐车。床和饭桌一条龙服务,出门玩个把月,把旅馆钱都省了。

关键是毫不费力就能改装成赛车级别的性能野兽,跟赛场上的宝马M3碾一把。

《乘风破浪》里彭于晏都拿它来练手。

圈速是验证超跑的标准,GK5怕过谁?

宝马有“M”,奥迪有“RS”,奔驰有“AMG”,然而本田GK5想说,在座各位都是垃圾。

就一张图,问你服不服?

用国内的一场比赛,你就能感受到它的厉害。

GK5在这场比赛里的最好成绩是1分34秒。

什么概念?哪怕是宝马M3,奔驰C63,常规成绩也只能在1分32-1分36秒徘徊。

重点是这辆飞度还没有爆改,原装发动机,原装变速箱,原装底盘。

只改装了刹车,避震器,进排气,还有大尾牙。

就是这样一台车,分分钟能把宝马M3给秒了。

拥有一台GK5,周五是接媳妇下班的丈夫,周六是参加改装趴体的男孩,周日是驰骋赛场的车手。

这货不是超跑,不是神车,那是什么。

以后请别说我是飞度车主,我开的是超跑GK5。

那么问题来了,GK5和五菱宏光,到底哪个比较厉害?

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