作者：吴昊

九月是汽车市场的旺季开端，一直以来坊间都有着“金九银十”的说法，从历年汽车市场的销量来看，九月也的确是各大厂家集中发力的重要节点。作为目前中国自主品牌的龙头，吉利汽车在9月份的产销数据也非常的抢眼，他们累计售出了123329台新车，同比的增长率依然高达14%。

与此同时，吉利并没有停下进击的脚步，为了给后期的产能做储备，吉利汽车在10月5日收购了两家发动机公司，未来，吉利汽车每年将新增发动机产能将达到72万台。

9月份再次感受吉利速度

9月份，吉利汽车的累计销量为124429台，同比增长幅度为14%，今年1-9月份，吉利的累计销量为1136858台，同比大增了37%，我们可以看到，不管是单月还是累计，吉利的成绩都非常的可观。目前吉利已经完成全年158万台目标的72%了。

和之前每个月都一样，吉利的抢眼表现离不开每一款车型的良好表现，他们在轿车和SUV市场上都有着非常不错的销量。首先是轿车方面，帝豪依然还是破2万的成绩，不过同比有了15.5%的下滑，9个月累计销量190920台，同比增长3%。全新远景9月份销售了10273台，前9个月累计销售了116016台，实现了累计13%的增长。帝豪GL在9月份的销量为12515台，同比增长了3.5%，前9个月累计销售了114763台，同比增长了39%。

值得一提的是，作为目前吉利旗下核心品牌最高端的轿车，博瑞自GE版本上市之后，其销量就稳步提升，在9月份取得了5289台的成绩，而作为吉利在9月份推出的最重要产品，缤瑞上市首月就贡献了5029台的销量，并且官方称目前累计订单已经达到了3万台，表现非常强势。

和很多品牌一样，SUV依然也是吉利在9月旺季的重要走量产品，博越在9月份的销量为21268台，其前9个月的累计销量为198801台。帝豪GS在9月份卖出了13388台，其1-9月累计销量达到了123029台，同比增长了25%。

吉利在9月份的销量中，最大的亮点依然是领克，领克一共获得了14875台的成绩，依然在创造者自己的历史最好水平，其中领克019月份的销量为9309台，领克02的销量为5566台。马上领克03就要在东京上市了，这款车备受消费市场期待，我们静等它的到来。

为产能收购两家发动机公司

就在这个月的5日，吉利汽车旗下的浙江动力花了12.65亿元收购了两家发动机公司，这使得吉利未来的发动机产能每年都将新增72万台，毕竟吉利要实现2020年200万台的销售目标，所以这样的产品也是必不可少。

这两家发动机公司分别是台州滨海吉利发动机有限公司和贵州吉利发动机有限公司，其中，台州滨海吉利发动机有限公司2018年8月10日注册成立，主要从事技术研发、技术咨询服务、制造及销售汽车发动机以及提供售后服务，主要生产四缸涡轮增压发动机。该公司正在兴建一间规划年产能为36万台发动机的生产厂房，预计于2018年第四季度完工并于2019年第一季度开展商业投产。

贵州吉利发动机有限公司2018年8月14日注册成立，主要产品为三缸涡轮增压发动机。该公司规划年产能为36万台，预计于2019年第一季度完工并投产。

写在最后

细心的朋友不难发现，其实在9月份，吉利的多款车型都出现了销量的波动，同比小幅度的下滑让人颇感不安，但从累计同比数据来看，吉利依然走在了增长的轨道上。相信随着发动机工厂的收购，以及缤越和未来MPV车型的投放，吉利的产品线宽度会更加可观。