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【进博会现场】联邦快递搬来一架“777飞机”,VR技术还原快递自动分拣现场

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【进博会现场】联邦快递搬来一架“777飞机”,VR技术还原快递自动分拣现场

“连接更多的人和可能性”是这次联邦快递展台的主题,也代表它的目标:牢牢把握进博会带来的商机,为希望进入中国市场的海外商家提供物流支持。

在国家会展中心1号馆服务贸易展区,联邦快递(FedEx)将180平米的展台设计成一个停机坪,上面停靠一架巨大的联邦快递777货机模型,搭配两边的逼真的涡轮和巨大的集装箱,吸睛效果十足。通过这种极具创意的全开放式布展空间,带给参观者一种沉浸式的体验,以了解联邦快递全方位的国际进口物流服务和解决方案。

作为最早应邀参加首届中国国际进口博览会(下称进博会)的跨国公司之一,联邦快递为参展做出了充足的准备,除了上述极具创意的展台设计之外,还正式宣布将在中国市场提升一系列进口货物运输解决方案,优化进口货物运输流程,以物流服务支持中国进口贸易的发展,与此同时,让海内外客户拥有智慧物流带来的采购便利性,把握中国扩大进口带来的商机。

图片为VR视频截图
图为VR视频截图

在联邦快递展台,777货机模型的机舱前部“驾驶舱”被特别设置成一处VR(虚拟现实)体验区。参观者只要戴上VR眼镜,眼前就会出现联邦快递美国孟菲斯超级转运中心内繁忙的运作场景。在那里,两个自动化分拣系统互相配合,每小时最多可处理16万件包裹和26.5万件文件,货件从进入分拣系统到分拣完毕整个过程耗时不过15分钟。

机身部分则运用三维影像技术,展示联邦快递对医疗保健、电子商务及汽车三大垂直行业领域的物流解决方案。

除了在垂直领域开拓了特别的解决方案外,联邦快递另一个身份便是特殊物品的承运专家。在展台现场,通过仿真实物模型的方式展示该公司曾经运输过的稀世珍品,包括一件宇航服、埃及法老宝藏等。今年6月,联邦快递载着已退役的阿波罗11号哥伦比亚号指令舱,走上从美国圣路易斯到匹兹堡再到西雅图多地的巡展征程。4吨的指令舱重量较大,部件精密,需要全方位的保护,运输距离约有8000多公里。今年3月,联邦快递将150多件法老宝藏运送到1.2万公里之外的目的地。

除了高科技和仿真模型,展台的“机舱”内外还以展板和信息墙的形式记录着联邦快递从1984年开始在中国开展快递业务以来的大事记。进入中国市场34年以来,联邦快递目前在中国有87家分公司、约1.2万名员工及超过3000辆递送车,每周运作260多个国际航班,服务范围覆盖了国内大部分主要城市和地区,并在主要大中城市设立了100多个地面操作站,为客户提供“门到门”的取派件服务。

此外,联邦快递还将一辆真正的新能源物流车停在了777货机模型旁边。这是FedEx最新的“绿色运输”成果——自今年7月开始,48台上汽大通的纯电动车陆续投放在中国13个城市,以替换传统快递车辆,减少燃油使用和排放量。目前为止,中国是FedEx在亚太区投入使用最多电动车的地区。

左为陈嘉良

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良对界面新闻记者表示:“联邦快递是全球贸易的推动者,我们也参与并见证了中国经济的发展。进口博览会是中国向全球开放市场、促进贸易交流的又一个重大举措,联邦快递非常荣幸能参与其中,向海内外采购商展示公司的综合实力,将有突破性创新的进口物流服务推荐给海内外采购商。”

基于中国市场的特点,联邦快递从简化货物进口流程,利用公司全球网络优势,应用科技手段和运用丰富的清关经验出发,提升和拓展了一系列进口货物运输服务方案,包括:增加全新在线进口自动化托运工具、提升“异国取件服务”的响应速度以及拓展“进口跨境电子商务解决方案”等。

进口自动化托运工具使中国的进口商无需拨打联邦快递客服热线,就能直接在线安排进口货件的取件,并灵活选择托运方式,自行控制成本和派送取件速度。进口商可以在线创建进口托运标签和报关文件,且无需共享自己的账户信息便可以和供应商共享资料。对于中国的进口商而言,这是一个完全自动化、高效、简捷的解决方案。

现在中国的进口商客户在国内拨打联邦快递客服电话,要求从亚太区其他市场收取进口到中国的货件,联邦快递的响应时间从原来的1-3天缩短到2个小时之内,最快能在当天完成取件转运,次日在国内的收件人就能收到货件。

联邦快递和海关合作,对跨境电子商务零售物品推出“一站式”进口清关解决方案,实现阳光高效清关、即刻快速转运,最快都能实现当天放行。此方案之前已在联邦快递广州口岸成功实施,现已拓展至北京口岸,惠及更多北方的电商客户。

另外,联邦快递近年来不断加强对运输网络和基础设施的投入,以满足中国客户发展进出口业务的需求。包括启用了位于上海浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心、新增多条全球货运航线等。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

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“连接更多的人和可能性”是这次联邦快递展台的主题,也代表它的目标:牢牢把握进博会带来的商机,为希望进入中国市场的海外商家提供物流支持。

在国家会展中心1号馆服务贸易展区,联邦快递(FedEx)将180平米的展台设计成一个停机坪,上面停靠一架巨大的联邦快递777货机模型,搭配两边的逼真的涡轮和巨大的集装箱,吸睛效果十足。通过这种极具创意的全开放式布展空间,带给参观者一种沉浸式的体验,以了解联邦快递全方位的国际进口物流服务和解决方案。

作为最早应邀参加首届中国国际进口博览会(下称进博会)的跨国公司之一,联邦快递为参展做出了充足的准备,除了上述极具创意的展台设计之外,还正式宣布将在中国市场提升一系列进口货物运输解决方案,优化进口货物运输流程,以物流服务支持中国进口贸易的发展,与此同时,让海内外客户拥有智慧物流带来的采购便利性,把握中国扩大进口带来的商机。

图片为VR视频截图
图为VR视频截图

在联邦快递展台,777货机模型的机舱前部“驾驶舱”被特别设置成一处VR(虚拟现实)体验区。参观者只要戴上VR眼镜,眼前就会出现联邦快递美国孟菲斯超级转运中心内繁忙的运作场景。在那里,两个自动化分拣系统互相配合,每小时最多可处理16万件包裹和26.5万件文件,货件从进入分拣系统到分拣完毕整个过程耗时不过15分钟。

机身部分则运用三维影像技术,展示联邦快递对医疗保健、电子商务及汽车三大垂直行业领域的物流解决方案。

除了在垂直领域开拓了特别的解决方案外,联邦快递另一个身份便是特殊物品的承运专家。在展台现场,通过仿真实物模型的方式展示该公司曾经运输过的稀世珍品,包括一件宇航服、埃及法老宝藏等。今年6月,联邦快递载着已退役的阿波罗11号哥伦比亚号指令舱,走上从美国圣路易斯到匹兹堡再到西雅图多地的巡展征程。4吨的指令舱重量较大,部件精密,需要全方位的保护,运输距离约有8000多公里。今年3月,联邦快递将150多件法老宝藏运送到1.2万公里之外的目的地。

除了高科技和仿真模型,展台的“机舱”内外还以展板和信息墙的形式记录着联邦快递从1984年开始在中国开展快递业务以来的大事记。进入中国市场34年以来,联邦快递目前在中国有87家分公司、约1.2万名员工及超过3000辆递送车,每周运作260多个国际航班,服务范围覆盖了国内大部分主要城市和地区,并在主要大中城市设立了100多个地面操作站,为客户提供“门到门”的取派件服务。

此外,联邦快递还将一辆真正的新能源物流车停在了777货机模型旁边。这是FedEx最新的“绿色运输”成果——自今年7月开始,48台上汽大通的纯电动车陆续投放在中国13个城市,以替换传统快递车辆,减少燃油使用和排放量。目前为止,中国是FedEx在亚太区投入使用最多电动车的地区。

左为陈嘉良

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良对界面新闻记者表示:“联邦快递是全球贸易的推动者,我们也参与并见证了中国经济的发展。进口博览会是中国向全球开放市场、促进贸易交流的又一个重大举措,联邦快递非常荣幸能参与其中,向海内外采购商展示公司的综合实力,将有突破性创新的进口物流服务推荐给海内外采购商。”

基于中国市场的特点,联邦快递从简化货物进口流程,利用公司全球网络优势,应用科技手段和运用丰富的清关经验出发,提升和拓展了一系列进口货物运输服务方案,包括:增加全新在线进口自动化托运工具、提升“异国取件服务”的响应速度以及拓展“进口跨境电子商务解决方案”等。

进口自动化托运工具使中国的进口商无需拨打联邦快递客服热线,就能直接在线安排进口货件的取件,并灵活选择托运方式,自行控制成本和派送取件速度。进口商可以在线创建进口托运标签和报关文件,且无需共享自己的账户信息便可以和供应商共享资料。对于中国的进口商而言,这是一个完全自动化、高效、简捷的解决方案。

现在中国的进口商客户在国内拨打联邦快递客服电话,要求从亚太区其他市场收取进口到中国的货件,联邦快递的响应时间从原来的1-3天缩短到2个小时之内,最快能在当天完成取件转运,次日在国内的收件人就能收到货件。

联邦快递和海关合作,对跨境电子商务零售物品推出“一站式”进口清关解决方案,实现阳光高效清关、即刻快速转运,最快都能实现当天放行。此方案之前已在联邦快递广州口岸成功实施,现已拓展至北京口岸,惠及更多北方的电商客户。

另外,联邦快递近年来不断加强对运输网络和基础设施的投入,以满足中国客户发展进出口业务的需求。包括启用了位于上海浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心、新增多条全球货运航线等。

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